前言

印巴5.7空戰作為當代最大規模的現代化空中實戰，向全世界展示了中式空戰體系的強大實力，也讓殲-10的名號成為一股熱潮席卷全球。對于全世界的潛在買家來說，這場“買家秀”勝過任何廣告，令其堅定購買殲-10的決心。

而在這一眾潛在買家中，有一個特別的存在——哥倫比亞。

作為身處美國“后花園”的拉美國家，哥倫比亞面臨著“離天堂太遠、離美國太近”的困境，軍事力量發展長期受到美國影響與限制。尤其是近幾年中國在拉美及加勒比國家的影響力不斷增強，美國更是開啟了“嚴防死守”模式，力求遏制拉美國家與中國開展軍事合作。

實戰打出全球爆款：殲-10CE的逆襲之路

在巴基斯坦空軍的作戰序列里，殲-10CE是當之無愧的“王牌”。這款由中國自主研發的四代半戰機，裝備了氮化鎵有源相控陣雷達，探測距離超過260公里，比印度“陣風”戰機遠80公里。

更厲害的是其“自主閉環”攻擊系統，能自動完成從搜索、鎖定到攻擊的全流程，飛行員只需確認發射指令，整個過程從傳統的分鐘級壓縮到秒級。

搭配射程超過160公里的霹靂-15E導彈，殲-10CE在印巴空戰中實現了“先敵發現、先敵開火、先敵摧毀”的戰術優勢，甚至出現了印度戰機還未進入射程就被擊落的情況

這種實戰表現直接點燃了全球軍貿市場。在2025年蘭卡威航展上，殲-10CE模型被多國代表團團團圍住，巴基斯坦空軍的實戰掛載方案（三副油箱+四枚霹靂-15E+兩枚霹靂-10）成為焦點。

埃及、孟加拉國等國已啟動采購談判，而最引人注目的當屬身處美國“后院”的哥倫比亞——這個傳統上依賴西方裝備的國家，首次將目光投向了中國戰機。

哥倫比亞的艱難抉擇：在大國博弈中尋找平衡

哥倫比亞空軍的困境堪稱拉美國家的縮影。其主力戰機以色列“幼獅”已服役43年，維護成本高昂且性能嚴重落后，而鄰國委內瑞拉裝備的蘇-30MKK和巴西的“鷹獅-E”形成了巨大壓力。

2025年5月，哥倫比亞總統佩特羅訪華期間，中方提出以4000萬美元單價出售24架殲-10CE，并提供配套彈藥和貸款支持——這一報價僅為“陣風”戰機的六分之一，對軍費緊張的哥倫比亞極具吸引力。

然而，這筆交易從一開始就籠罩在美國的陰影下。美國《國家利益》雜志刊文警告，若哥倫比亞獲得殲-10CE，將擺脫美國對其國防供應鏈的控制，甚至可能加入金磚國家，動搖美國在拉美的影響力。

為此，美國采取了多管齊下的打壓措施：一方面通過美洲開發銀行等機構切斷哥倫比亞的貸款渠道，另一方面對瑞典施壓，威脅禁止向哥倫比亞出口“鷹獅-E”使用的F-414發動機。

更直接的是，美國在2025年1月對哥倫比亞實施25%的關稅報復，理由是哥倫比亞拒絕接收美國遣返的移民航班。

在這種壓力下，哥倫比亞最終在2025年4月宣布采購16-24架瑞典“鷹獅-E”戰機。但這并不意味著中國出局——佩特羅政府仍在秘密評估殲-10CE的可能性，尤其是考慮到中國在拉美日益增長的經濟影響力。

2024年中哥貿易額已達1496億人民幣，中國對哥倫比亞的投資涵蓋能源、基建等關鍵領域，這種深度綁定為未來的軍事合作埋下了伏筆。

大國角力下的軍貿新生態：中式體系破局之路

殲-10CE的全球熱銷，本質上是中式空戰體系的勝利。與西方“單平臺競爭”模式不同，中國提供的是從預警機（ZDK-03）、防空導彈（紅旗-9B）到數據鏈的整套解決方案。

例如巴基斯坦空軍通過這套體系，不僅實現了對印度戰機的壓制，還成功干擾了S-400防空系統，創造了“梟龍炸雷達”的經典戰例。這種“體系化輸出”模式，讓中小國家能用更少的預算獲得更強的防御能力，因此在埃及、泰國等國廣受歡迎。

面對中國的崛起，美國的應對顯得力不從心。盡管美國通過制裁、關稅等手段試圖阻止中國武器擴散，但拉美國家的自主意識正在覺醒。

巴西不僅采購了“鷹獅-E”，還邀請中國參加2024年“福爾摩薩”聯合軍演，解放軍“蛟龍”突擊隊的亮相標志著中拉防務合作進入新階段。哥倫比亞的案例表明，單純的施壓已難以奏效，美國需要重新思考如何在不損害自身利益的前提下，與中國在拉美展開良性競爭。

站在2025年的時間節點回望，殲-10CE的全球熱潮不僅是一款戰機的成功，更是中國軍工從“跟跑”到“并跑”再到“部分領跑”的縮影。

當哥倫比亞飛行員駕駛“鷹獅-E”升空時，他們或許會想起那個曾擺在面前的中國方案——而這，正是大國博弈最真實的寫照。未來的軍貿市場，注定是體系與體系的較量，規則與規則的碰撞，而中國，已做好了迎接挑戰的準備。

信息來源：中拉防務合作富有成效 國防部發布