兩岸統一再往前邁進一步，新航線啟用，國臺辦發聲回應后，解放軍行動了。

大陸民航啟用新航線，引發島內熱議。據環球時報報道，近日，民航總局宣布啟用M503航線W121銜接航線。

對此，國臺辦表示，新航線的啟用將有效緩解航班壓力，對飛行安全、減少航班延誤方面起到積極作用。

要知道，M503航線位于上海飛行情報區內，相關航線啟用以來，進一步便利了兩岸人員往來，改善了航班運營。

要知道，M503航線其實并非單純的民航路線這么簡單，它的歷史可以追溯到2007年，當時為了緩解我國東南沿海空域擁堵的狀況，國際民航組織核準了這條緊貼海峽中線西側的航線。然而由于一些政治因素，該航線一直沒被啟用。

近年來，大陸加緊了對臺島的“掌控力度”，去年接連啟用兩條銜接航線，分別為W122、W123線，如今隨著W121線的啟用，標志著這條擱置了18年的航線終于完全啟用。

至此，福州和廈門的航班將不再繞行，運輸時間縮短近一半，成本降低了20%。值得注意的是，由于航線高度貼合所謂的“海峽中線”，導致島內的民進黨不斷的“跳腳”，而隨著大陸民航客機的常態化飛行，將徹底打破臺當局的那條虛無縹緲的“中線”概念，臺軍雷達面對大陸客機的警報，也將徹底的失去意義。

值得一提的是，就在臺島對大陸新航線議論紛紛之際，臺媒爆出的一則消息更是讓島內輿論“炸開了鍋”。

近日，解放軍一艘072A型大型坦克登陸艦出現在基隆東北海域，距離臺灣本島僅約60海里。據悉，這已經是半個月來的第二次了。上月底，就有島內民眾拍到同款艦艇，距臺北港僅50海里。

設想一下，若解放軍從基隆“登陸”，將直接控制整個臺北，包括臺當局辦公室，以及臺防務部門。對于解放軍這一動作，臺退役中將帥化民就直言：這是大陸來臺“踩點”，是一個“危機訊號”。072A艦艇的能力就不過多贅述了，從它問世的那一刻起，就是為收臺“量身定制”的。

大陸這次的2個動作，就是在為“臺獨”勢力敲響警鐘。需要特別說明的是，盡管臺當局十分不滿大陸增加航線的舉動，但島內的民眾卻是非常歡迎。近年來，愿意兩岸持續推動經濟合作的島內民眾越來越多，特別是自從廈門和臺北航班增加之后，兩岸間的貿易往來更加的方便快捷，電商貨物甚至可以次日達。

近期以來，臺當局沒有停止挑釁大陸，它們之所以對大陸利國利民的策略不滿，橫加反對、惡意抹黑，歸根到底是沒有放下對“臺獨”的執念。也正因如此，賴清德才會爭分奪秒搞所謂的“團結”演說，但是，這些“臺獨”心里其實非常清楚，他們的生存空間已經越來越小了。

不難看出，臺當局沒有放棄“謀獨”這條死路。對于大陸而言，我們決不允許臺當局使全體島內民眾陷入“戰爭深淵”，解放軍有足夠的能力和信心，將“臺獨”勢力一網打盡。