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民航局今天宣布啟用M503航線W121銜接航線,國臺辦回應

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兩岸統一再往前邁進一步,新航線啟用,國臺辦發聲回應后,解放軍行動了。

大陸民航啟用新航線,引發島內熱議。據環球時報報道,近日,民航總局宣布啟用M503航線W121銜接航線。

對此,國臺辦表示,新航線的啟用將有效緩解航班壓力,對飛行安全、減少航班延誤方面起到積極作用。

要知道,M503航線位于上海飛行情報區內,相關航線啟用以來,進一步便利了兩岸人員往來,改善了航班運營。


要知道,M503航線其實并非單純的民航路線這么簡單,它的歷史可以追溯到2007年,當時為了緩解我國東南沿海空域擁堵的狀況,國際民航組織核準了這條緊貼海峽中線西側的航線。然而由于一些政治因素,該航線一直沒被啟用。

近年來,大陸加緊了對臺島的“掌控力度”,去年接連啟用兩條銜接航線,分別為W122、W123線,如今隨著W121線的啟用,標志著這條擱置了18年的航線終于完全啟用。

至此,福州和廈門的航班將不再繞行,運輸時間縮短近一半,成本降低了20%。值得注意的是,由于航線高度貼合所謂的“海峽中線”,導致島內的民進黨不斷的“跳腳”,而隨著大陸民航客機的常態化飛行,將徹底打破臺當局的那條虛無縹緲的“中線”概念,臺軍雷達面對大陸客機的警報,也將徹底的失去意義。


值得一提的是,就在臺島對大陸新航線議論紛紛之際,臺媒爆出的一則消息更是讓島內輿論“炸開了鍋”。

近日,解放軍一艘072A型大型坦克登陸艦出現在基隆東北海域,距離臺灣本島僅約60海里。據悉,這已經是半個月來的第二次了。上月底,就有島內民眾拍到同款艦艇,距臺北港僅50海里。

設想一下,若解放軍從基隆“登陸”,將直接控制整個臺北,包括臺當局辦公室,以及臺防務部門。對于解放軍這一動作,臺退役中將帥化民就直言:這是大陸來臺“踩點”,是一個“危機訊號”。072A艦艇的能力就不過多贅述了,從它問世的那一刻起,就是為收臺“量身定制”的。

大陸這次的2個動作,就是在為“臺獨”勢力敲響警鐘。需要特別說明的是,盡管臺當局十分不滿大陸增加航線的舉動,但島內的民眾卻是非常歡迎。近年來,愿意兩岸持續推動經濟合作的島內民眾越來越多,特別是自從廈門和臺北航班增加之后,兩岸間的貿易往來更加的方便快捷,電商貨物甚至可以次日達。


近期以來,臺當局沒有停止挑釁大陸,它們之所以對大陸利國利民的策略不滿,橫加反對、惡意抹黑,歸根到底是沒有放下對“臺獨”的執念。也正因如此,賴清德才會爭分奪秒搞所謂的“團結”演說,但是,這些“臺獨”心里其實非常清楚,他們的生存空間已經越來越小了。

不難看出,臺當局沒有放棄“謀獨”這條死路。對于大陸而言,我們決不允許臺當局使全體島內民眾陷入“戰爭深淵”,解放軍有足夠的能力和信心,將“臺獨”勢力一網打盡。

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