封面新聞記者 邊雪 實習生 李馥君

曾因“1.5萬買房定居”沖上熱搜的城市鶴崗，要建機場了。

近日，黑龍江省交通運輸廳官微消息，民航東北地區管理局和黑龍江省交通運輸廳聯合批復新建黑龍江鶴崗蘿北機場初步設計，標志著機場項目前期工作已基本完成，即將進入全面建設階段。

據悉，本期工程按照年旅客吞吐量45萬人次、年貨郵吞吐量1600噸設計，飛行區指標為4C。主要建設：1條長2500米、寬45米跑道，7個站坪機位，5008平方米航站樓，2980平方米機場綜合樓以及空管、供油、供電、供水、消防救援等配套設施。

對此，網友調侃，“GDP甩鶴崗50條街的蘇州，喊了四十年‘我要機場’”，盡管屢次因房子“白菜價”、財政重整等話題登上熱搜，但作為一座典型的“收縮型城市”，鶴崗一度因資源枯竭、產業衰退及人口持續外流而面臨發展困境。這樣一座城市，為什么還要建機場？

從“煤城”到“空港” 鶴崗建機場要轉型？

事實上，這座依煤而興的城市，正站在從“資源依賴”到“多元突圍”的十字路口，而機場的建設，恰是其轉型棋局中的重要落子。

封面新聞注意到，鶴崗市建置時間較早，1966年成為地級市，其發展歷程相對簡明。當前，伊春地區重工業僅有一家經營狀況不佳的鋼廠，輕工業方面，北部有水泥廠，南部有制藥廠，旅游業已成為拉動當地經濟增長的重要力量。

不僅如此，面臨煤炭產業衰退的陣痛，鶴崗市政府早已明確轉型方向：“新時代的鶴崗，正由國家能源工業城市向‘產業轉型示范城、生態和諧宜居城’‘兩江一嶺’綠色食品加工基地和‘龍江三峽’中俄風情旅游集合區加速邁進。”為后續工作的開展樹立旗幟。

2024年4月11日鶴崗市原市委副書記、市長王興柱便指出，鶴崗機場符合國家“十四五”民用航空發展規劃，是國務院批復的《全國民用運輸機場布局規劃》項目。2025年4月24日，鶴崗市委副書記、市長鄧維元在調研鶴崗機場建設推進情況時也指出，鶴崗機場是省市重點推進的重大基礎設施項目，對完善我市綜合交通體系、提升城市開放能級、帶動產業協同發展具有戰略意義。

當前，鶴崗正從資源型城市邁向多元化轉型，積極發展石墨產業。至2024年，黑龍江石墨提純中心將建設完成，能夠生產純度超過99.99995%的超高純石墨產品，達到國際頂尖水平。中國民航大學航空經濟與發展研究所所長李曉津在采訪中表示，新能源汽車、儲能、航空航天等新興產業對石墨的需求迅速增長，而鶴崗蘿北機場距離最大的云山石墨礦僅約50公里，為當地石墨產業的運輸與外銷帶來了極大便利。

黑龍江省交通運輸廳相關負責人表示，新建黑龍江鶴崗蘿北機場項目是全省交通基礎設施建設的重要組成部分，對于完善我省東部地區綜合交通運輸體系、提升區域交通便利性和通達性具有重要意義。“機場建成后，將進一步縮短鶴崗與國內外各大城市的時空距離，極大拓寬鶴崗市對外交流通道，為招商引資、產業升級、旅游發展等提供強有力的支撐，助力鶴崗市經濟社會高質量發展。”

鶴崗機場能讓網紅城市更火嗎？

近些年，關于鶴崗的討論越來越多，人們對這個城市的印象出現了明顯的兩極分化。一方面，有人將其喻為理想的養老圣地，稱贊其寧靜的環境和較低的生活成本；另一方面，也有人在實地體驗后在網上疾呼“被騙了”，抱怨基礎設施的落后和經濟活力的不足。這種截然不同的觀點，使得鶴崗熱度不減。

修建機場后，會為當地居民帶來什么改變？

“每次回鶴崗，我都要先坐飛機到哈爾濱，再轉動車，或者先坐飛機到佳木斯，再倒車，真的非常麻煩，鶴崗有了機場回家就很方便了。”王禮琴告訴封面新聞記者。

有鶴崗居民稱：“鶴崗是一座普通的小城市，并非荒郊野嶺。這里也有價值百萬的房子，不過多數房產價格僅為幾十萬。治安好、教育好，醫療水平小病可以治，不放心一個小時也能去佳木斯二院檢查。快遞最晚四五天也能到。”

2024年11月，b站上名叫“鴨鴨是適合發財了”的博主發布為期兩天的鶴崗生活記錄，并稱：“鶴崗大半年都處于冬季，大部分莊稼和蔬菜無法種植，飲食方面，除了烤串價格較為便宜外，與其他三、四線城市相差不大。”同時，她也介紹頂樓的取暖效果確實稍遜一籌，但晚上溫度仍能達到20度左右。

然而，曾經被鶴崗房價吸引而來的人，大多數都選擇在一年后離開：2024年的數據顯示，當地平均月薪僅約3000元，遠低于全國水平。而且，鶴崗就業機會主要集中在傳統行業，新興產業和高端崗位極為稀缺。

年輕人由于缺乏職業發展空間而選擇外流，進而形成了“人才空心化”的惡性循環。鶴崗本地人直言：“這里就業機會方面，除了參加公務員和事業編考試、從事服務員、廚師、洗碗工、搓澡工等工作，或者自己經營小生意之外，其他就業途徑基本為零。”無論實際情況怎樣，鶴崗的房價仍在持續吸引著一大批經濟條件欠佳的年輕人，許多人紛紛表示“想去鶴崗買房，以了卻人生執念”。

近年來，鶴崗市政府也采取了一系列措施試圖扭轉局面，包括大力發展現代農業、文化旅游以及電子商務等新興產業。然而，這些產業的成長需要時間，短期內難以彌補傳統行業衰退所帶來的就業缺口，如何將這些計劃轉化為實際行動，并切實解決就業難題，依然是鶴崗亟須面對的挑戰。