仲夏的北京國家會議中心，匯聚了全球高鐵領(lǐng)域的智慧之光。60余國代表、2000余名政企學(xué)研精英共赴第十二屆世界高速鐵路大會，在“創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”的主題下，展開一場跨越洲際的對話。當(dāng)國際鐵路聯(lián)盟（UIC）會標(biāo)與中國復(fù)興號模型并置于主席臺，這個場景恰是中國高鐵從技術(shù)追隨者躍升為全球引領(lǐng)者的生動縮影，向世界遞交了一份沉甸甸的時(shí)代答卷。

筑平臺：以開放胸襟搭建全球高鐵“創(chuàng)新共同體”。本屆大會首次實(shí)現(xiàn)“雙中心聯(lián)動”模式——國家會議中心聚焦思想碰撞，國家鐵道試驗(yàn)中心落地技術(shù)驗(yàn)證。521家國際企業(yè)在4萬平方米展區(qū)同臺競技，華為5G鐵路通信系統(tǒng)與西門子智能調(diào)度方案隔館相望，阿爾斯通新一代動車組與中車磁浮列車并肩陳列。更值得關(guān)注的是，中國國鐵集團(tuán)主導(dǎo)制定的UIC全部13項(xiàng)高鐵系統(tǒng)級國際標(biāo)準(zhǔn)，成為各國技術(shù)研討的基準(zhǔn)框架，為世界高速鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧和中國方案。

硬科技：用自主創(chuàng)新樹起可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿。CR450動車組、磁浮列車、新能源機(jī)車的集中亮相，是中國高鐵“技術(shù)樹”枝繁葉茂的縮影。國家鐵道試驗(yàn)中心開放6大核心實(shí)驗(yàn)室，首次向全球公開展示高鐵研發(fā)底層邏輯——從輪軌關(guān)系到5G通信，中國以全自主技術(shù)鏈破解“卡脖子”難題。數(shù)據(jù)印證硬實(shí)力：中國高鐵網(wǎng)總里程4.8萬公里（占全球高鐵總里程70%以上），單日開行列車10000列，累計(jì)運(yùn)送旅客229億人次。更關(guān)鍵的是，中國以“智能化、綠色化、高效化”重構(gòu)高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，2.2萬列動車組的安全飛馳，成就了全球最龐大高鐵網(wǎng)絡(luò)的韌性標(biāo)桿。

暖民生：讓鋼鐵紐帶編織人類命運(yùn)共同體。高鐵對美好生活的重塑，在大會的文化敘事中愈加清晰。當(dāng)外籍代表體驗(yàn)復(fù)興號模擬駕駛，通過一塊觸摸屏幕了解京滬高鐵的智能運(yùn)營情況，“鋼鐵紐帶”的人文溫度就已超越國界。中國高鐵網(wǎng)已覆蓋97%的50萬人口以上城市，讓“千里江陵一日還”成為日?，F(xiàn)實(shí)。更深遠(yuǎn)的變革在于經(jīng)濟(jì)地理的重構(gòu)：京津冀、長三角城市群依托高鐵實(shí)現(xiàn)2小時(shí)通勤圈，沿線城市GDP年均增速超全國均值2.5%；中老鐵路使老撾從“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”，雅萬高鐵將雅加達(dá)至萬隆的行程壓縮至40分鐘。中國正在證明，高鐵不僅是交通工具，更是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的血脈、文明交流互鑒的橋梁。

在鐵路誕生200周年的歷史節(jié)點(diǎn)，當(dāng)人工智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化列車時(shí)刻，當(dāng)無障礙車廂消除出行鴻溝，當(dāng)零碳車站實(shí)現(xiàn)能源自循環(huán)，高鐵正從“速度奇跡”的締造者進(jìn)化為“品質(zhì)生活”的創(chuàng)造者。這條橫跨大陸的鋼鐵經(jīng)緯，不僅編織著中國的現(xiàn)代化圖景，更牽引著全人類對高效、綠色、包容性發(fā)展的共同追求——在這條沒有終點(diǎn)的軌道上，中國引擎的轟鳴，正在為世界注入前行的澎湃動能。（耿源苑）

來源：中國日報(bào)網(wǎng)