云南邊陲，一列列載滿熱帶水果、載電子設備與綠色能源部件的列車穿梭在大山之間，今年前5個月，駛于云南與老撾群山之間的這條鋼鐵動脈創下新高：進出口貨運量248.2萬噸，貨值超100億元，同比分別增長7.9%、33.2%，僅5月貨物價值就達到37.6億元。數字無言卻有聲：中老鐵路已成為西南邊疆融入世界經濟循環的強力紐帶。

（圖片來源：云南發布）

“昔日深谷藏，今朝財富路”，民生福祉繪就新畫卷。這條“鋼鐵紐帶”為山里百姓的生活帶來了翻天覆地的變化，鋪就了一條通往富足的新坦途。自2021年12月開通運營，承載的貨物種類從最初的十余種增至3000余種的龐大門類。沿線如勐臘、寧洱等昔日交通不便地區，農產品外銷的“老大難”已成歷史。新鮮采摘的蔬菜、品質優良的水果，通過便捷高效的冷鏈列車，幾小時內便能抵達昆明乃至更遠市場。同時，“外面的世界”也變得觸手可及：村鎮超市里，東南亞各國的優質零食、日化用品琳瑯滿目，都市里的智能家電和新潮衣物不再遙遠。正如沿線村民樸素的感嘆：“鐵路一響，日子更旺！”這何嘗不是最真實的民心寫照？

（圖片來源：云南發布）

“山海平，天下連”，大國發展的精準刻度。中老鐵路的鋼軌，不僅是物理距離的丈量，更是中國發展和對外開放步伐的標尺。最新統計，這條鐵路已累計發送貨物超6000萬噸，其中跨境貨物占比顯著，已突破1400萬噸！這一串串沉甸甸的數字，凝結的是“一帶一路”倡議落地生根、開花結果的溫暖現實。國產新能源客車疾馳在萬象街頭，華為、小米的5G智能裝備在老撾尋常百姓家中點亮生活，中國制造的汽車零部件支撐起當地產業的升級……這繁忙穿梭的“鋼鐵駝隊”，運載的早已超越了商品本身，它承載的是兩國人民對美好生活的共同追求，是“命運共同體”理念在合作實踐中的厚重基石。它不僅是一條交通干線，更是區域產業鏈、供應鏈深度融合的加速器。

（圖片來源：云南發布）

“萬水千山總是情”，友誼暖流跨越山海。遠隔千山萬水，情誼一路暢通。中老鐵路這條“鋼鐵紐帶”，翻山越嶺，把云南百姓和世界拉得更近，更讓中國與老撾心手相連。汽笛一響，車輪滾滾，運走的是貨，帶來的是路；裝滿的是倉，溫暖的是心。這鋼鐵長龍，不單是運輸線，更是連起萬家、通向未來的希望之路！

作者/曾迪亞白婷婷