云南邊陲,一列列載滿熱帶水果、載電子設備與綠色能源部件的列車穿梭在大山之間,今年前5個月,駛于云南與老撾群山之間的這條鋼鐵動脈創下新高:進出口貨運量248.2萬噸,貨值超100億元,同比分別增長7.9%、33.2%,僅5月貨物價值就達到37.6億元。數字無言卻有聲:中老鐵路已成為西南邊疆融入世界經濟循環的強力紐帶。
(圖片來源:云南發布)
“昔日深谷藏,今朝財富路”,民生福祉繪就新畫卷。這條“鋼鐵紐帶”為山里百姓的生活帶來了翻天覆地的變化,鋪就了一條通往富足的新坦途。自2021年12月開通運營,承載的貨物種類從最初的十余種增至3000余種的龐大門類。沿線如勐臘、寧洱等昔日交通不便地區,農產品外銷的“老大難”已成歷史。新鮮采摘的蔬菜、品質優良的水果,通過便捷高效的冷鏈列車,幾小時內便能抵達昆明乃至更遠市場。同時,“外面的世界”也變得觸手可及:村鎮超市里,東南亞各國的優質零食、日化用品琳瑯滿目,都市里的智能家電和新潮衣物不再遙遠。正如沿線村民樸素的感嘆:“鐵路一響,日子更旺!”這何嘗不是最真實的民心寫照?
(圖片來源:云南發布)
“山海平,天下連”,大國發展的精準刻度。中老鐵路的鋼軌,不僅是物理距離的丈量,更是中國發展和對外開放步伐的標尺。最新統計,這條鐵路已累計發送貨物超6000萬噸,其中跨境貨物占比顯著,已突破1400萬噸!這一串串沉甸甸的數字,凝結的是“一帶一路”倡議落地生根、開花結果的溫暖現實。國產新能源客車疾馳在萬象街頭,華為、小米的5G智能裝備在老撾尋常百姓家中點亮生活,中國制造的汽車零部件支撐起當地產業的升級……這繁忙穿梭的“鋼鐵駝隊”,運載的早已超越了商品本身,它承載的是兩國人民對美好生活的共同追求,是“命運共同體”理念在合作實踐中的厚重基石。它不僅是一條交通干線,更是區域產業鏈、供應鏈深度融合的加速器。
(圖片來源:云南發布)
“萬水千山總是情”,友誼暖流跨越山海。遠隔千山萬水,情誼一路暢通。中老鐵路這條“鋼鐵紐帶”,翻山越嶺,把云南百姓和世界拉得更近,更讓中國與老撾心手相連。汽笛一響,車輪滾滾,運走的是貨,帶來的是路;裝滿的是倉,溫暖的是心。這鋼鐵長龍,不單是運輸線,更是連起萬家、通向未來的希望之路!
作者/曾迪亞白婷婷
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