文｜喬伊

極氪要沖高，其實我早就已經有了明確的心理準備。

理由很簡單，極氪去年與領克合并之后，已經成為了一個將目標鎖定在年銷百萬臺的獨立集團，而想要實現這個目標，既要有能跑量的、競爭力更強的產品，同時還要有產品力足夠遙遙領先，能把品牌價值、品牌地位支撐起來的產品。

因此，我們看到昨晚極氪推出浩瀚-S平臺以及9X的技術發布會上，基本上把所有的當前階段能量產的產品都給拿出來了。而目標更是簡單，三句不離庫里南（參數丨圖片）。

而另一個方面，目前中國品牌也到了一個更為合適的沖高節點。從此前的比亞迪仰望品牌，到后來華為系的各個“界”都能沖上較高的價格區間，還能賣得不錯，再到小米的SU7 Ultra能賣上五十萬元以上。

此前橫亙在中國消費者心目中的，以品牌力來區分價格區間的檔次劃分模式已經崩潰。因此，接下來的目標一定是，誰的產品好、科技高，技術硬核，誰就能在重塑的市場中，有望爬到高端、豪華，甚至頂級豪華的位置上去。

所以，現在的問題又丟回給了極氪，浩瀚-S以及9X是否足夠好呢？

技術堆疊，因為積累夠深

我目前可以回答的是，極氪在9X身上拿出了目前他們可以快速投入量產，快速拿出來搭載銷售的所有產品體系與技術方向。

比如，新能源體系中我們可以看到的首先是插混，然后在插混的基礎上，還擁有目前全球最高的純電續航里程。

發動機的熱效率突破了46%，純電的續航在CLTC標準下達到380km。更重要的是，在這個基礎上，極氪還給9X搭載了當下混動領域全球唯一全棧900伏高壓架構的底層優勢，浩瀚超級電混技術具備6C超快充能力，并擁有全球第一套混動兆瓦電驅，總功率突破1000千瓦。

簡單來說，這樣的新能源配置，已經完全超出了普通的新能源車消除用戶續航焦慮、補能焦慮的現實需要。更多時候，我們可以將之理解為炫技式的產品打造邏輯與思路。

而站在極氪科技集團，甚至是吉利體系的高度上來看，他們將現有的能夠快速量產的技術悉數搭載，首先體現了整個品牌目前能夠達到的技術高度，更重要的是讓體系內技術避免了被主流市場銷售體系帶著走的問題，從而樹立起極氪品牌技術引領的金字招牌。

畢竟，盡管新能源車的技術研發是主流，但過往幾十年吉利體系在內燃機、在三大件、甚至在汽車核心理念的理解層面，所積累的技術深度與厚度，應該被拋棄，從而被后來者彎道超車。

更重要的是，這些配置同步校準了市場的認知水平，讓用戶知道新能源車不只是純電與增程，擁有更高內燃機技術的插混產品，同樣可以成為市場主流；同時也讓用戶知道，什么樣的產品路線，可以在未來的汽車市場中被稱為高端車。當然，這種體系化的高端認知，必然還有更豐富的技術來實現科普。

比如，極氪9X在全球SUV中首搭閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統，中國品牌首搭48伏主動穩定桿全球首發5激光雷達和雙NVIDIADRIVEThor-U芯片。同樣的，通過行業最領先的智能AI賦能，為用戶締造當下唯一兼具頂級舒適、頂級操控和頂級越野性能的旗艦SUV底盤，帶來全路況、全地形、全場景極致操穩的駕控體驗。

毫無疑問，這些技術，是在過往吉利體系數十年在汽車產品領域中的技術積累基礎上得以體現和升級的，并非是無根之木、無源之水，從而讓人們對于這些技術推出后的穩定性產生擔心與憂慮。

簡單來說，極氪的高端化，首先是因為自身到了技術量變積累質變的時間節點了。同時，整個行業時代的發展，則給與了這種變化一個更為合理的理由、更為有力的助力。

格局重塑，是極氪的機會

時代的助力在于，現在幾乎所有品牌都到了要重新洗牌的時候。

最明顯的例子在于，同樣在昨天，朋友圈流傳的一張海報表明，瑪莎拉蒂入門款的SUV價格來到了38.8萬元的價格區間內。

這是一個非常有代表性的事件，雖然是開業鉅惠，但過往拿著鈔票去搶都未必能搶到的豪華品牌，也進入了以價格爭奪市場，以價格求取生存的階段。

而更多的豪華品牌，要么死扛著進入銷量枯萎期，比如我們已經習慣了的保時捷銷量不斷萎縮；要么就是先降價放棄一部分利潤，保住銷量。上一個階段，我們習慣于將之稱為價格戰，但如今顯然事情已經遠不止價格戰能夠概括的了。

人們應該重新認識到的事實在于，我們正在以顛覆過往任何時候的認知，重新來構建一個值得購買汽車的清單。過往的品牌價值參考權重正在降低，而更被看重的產品樣貌、樣式則成為重新構建品牌金字塔的過程中，權重不斷上升的參考因素。

所以，包括了千里浩瀚，包括了浩瀚-S，包括了極氪9X，甚至更早的極氪009光輝，其實都是帶著一身全新的技術與科技，帶著重新構建、重新劃分高端汽車品牌市場的任務來的。

這個時候，我們再來看所謂的“打破混動瓶頸、改寫市場規則”、“重新定義旗艦SUV的價值標桿”等看似傳播語境的宣傳口號時，可以更為認同，并將之視作極氪之后的整體品牌打造方向與任務。

當然，從極氪009與9X這樣的MPV和SUV雙旗艦的產品定型，并逐步推向市場之后，未來極氪旗下的產品必然會進行整理，重新調整體系，并將新的科技逐級下放。

事實上，這是在打造品牌最高端頂層設計之后，由此帶動的整個品牌旗下產品科技、技術、品質，甚至品牌定位的劇變，才是更令人期待的。而昨晚的浩瀚-S和極氪9X，正是這一變化的序幕。