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據廣西日報消息，7月9日，廣西壯族自治區代主席韋韜到南寧市調研產業發展和民生項目推進等工作，強調南寧市作為自治區首府，是西部陸海新通道重要節點城市，在全區高質量發展大局中肩負重要使命，要積極搶抓國家重大政策機遇，充分發揮經濟大市挑大梁作用，加快構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系。

韋韜表示，要緊抓平陸運河建設契機，聚焦向海交通體系、向海產業體系等關鍵，加快東部新城建設和臨港產業布局；加強項目謀劃，強化要素保障，優化服務流程，推動重點項目建設跑出加速度；主動靠前服務，營造一流營商環境，落實好各項惠企政策，精準高效解決企業實際難題；依托鏈主企業招商，吸引更多上下游企業落地，做大做強新能源電池、鋁精深加工、電子信息等先進制造業，加快形成新能源產業集群。

解讀：以2024年的數據來看，全國31個省份中，低于全國增速（5%）的省份有9個，廣西是其中之一（4.2%）。今年廣西將經濟預期目標定在5%，“經濟大市挑大梁”至關重要。

論名氣不如桂林，論工業不如柳州，南寧在全區的顯示度并不算高。2019年，廣西印發《關于實施強首府戰略的若干意見》，正式開啟“強首府”建設之路。2024年，南寧GDP5995.36億元，經濟首位度為20.9%，在27座省會（首府）城市中排名第23位，僅高于南京、濟南、呼和浩特和石家莊。

工業在穩定宏觀經濟大盤中發揮著“壓艙石”作用，近年來，在“強首府”戰略背景下，南寧一直在補工業的“短板”，這其中，新能源產業是發力方向之一。根據《廣西新能源汽車產業發展“十四五”規劃》，針對南寧特別提到，要打造集新能源汽車整車、零部件、充電設施于一體的南寧新能源汽車城。

在此次調研中，韋韜走進兩家企業，分別是廣西弗迪電池有限公司和南寧太陽紙業有限公司。這兩家鏈主型龍頭企業2024年合計完成產值207.9億元，成為拉動全市工業增長的核心力量。這其中，廣西弗迪電池有限公司正是比亞迪在南寧設立的三個電池制造企業之一。

就在不久前，南寧發布《美麗南寧（中國綠城）建設規劃綱要（2024—2035年）》，提出要推動完善戰略性新興產業發展體系，加快發展壯大新一代新興技術、新能源、新材料、先進裝備制造等領域戰略性新興產業集群。

值得一提的是，上一次廣西提出“經濟大市挑大梁”，對象是柳州——要其“實現從全區跟跑到齊跑再到領跑的目標，更好發揮柳州在全區高質量發展大局中‘經濟大市挑大梁’作用。”數據顯示，2024年該市GDP2950.67億元，同比增長1.5%，二產增加值增長1.6%，增速連續三年低于全國、全區平均水平。

作為廣西第二城和省域副中心城市，柳州被要求加快傳統產業轉型升級，加快新興產業培育壯大，大力推進汽車、鋼鐵、機械、人工智能、新能源等產業提質增效，全力以赴建設制造強市。

#動向

北京發布24條舉措提振消費

7月10日消息，北京市人民政府印發《北京市深化改革提振消費專項行動方案》，其中提到，促進工資性收入合理增長。深入實施就業優先戰略，以高質量充分就業推動城鄉居民持續增收。力爭到2030年，北京市場總消費額年均增長5%左右，打造2至3個千億級文商旅體融合消費新地標，在全球消費市場的輻射帶動能力、資源配置能力和創新引領能力進一步提升，國際消費中心城市建設取得新突破。

上海將加快制定“AI+制造”行動方案

7月10日，上海市政府新聞辦舉行2025世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議新聞發布會，介紹大會籌備進展情況。上海市政府副秘書長、市經信委主任張英表示，作為國家首個人工智能創新應用先導區，上海深入貫徹“人工智能+”行動，搶抓垂類模型落地的“窗口期”。在AI賦能新型工業化這一主戰場，上海正加快制定“AI+制造”行動方案，圍繞電子信息、汽車、船舶海工、航空航天等10個制造業方向，體系化打造復合性場景、智能化產品和標桿工廠。

廣東推出十大行動吸納高校畢業生

近日，廣東省就業促進和勞動保護工作領導小組印發《2025年廣東省高校畢業生就業創業十大行動方案》，明確以“百萬英才匯南粵”行動計劃為引領，進一步挖崗位、提能力、優服務、強保障，吸納100萬高校畢業生來粵在粵就業創業。十大行動包括優惠政策支持行動、重點領域擴崗行動、政策崗位快招行動、基層就業拓展行動、專項招聘匹配行動、創業創新助力行動、就業能力提升行動、就業服務護航行動、就業援助暖心行動、就業權益維護行動等。

寧夏“西夏陵”沖刺世界遺產

第47屆世界遺產大會近日在巴黎聯合國教科文組織總部開幕。11天會期內將審議30項新申遺項目。中國唯一申報項目“寧夏西夏陵”將與法國莫爾比昂海岸巨石陣等共同接受世界遺產大會的審議評估。若成功列入，西夏陵將成為中國第57項世界遺產。據介紹，西夏陵申遺工作是在2011年正式啟動，在申遺過程中，相關部門開展了一系列工作，包括編制規劃文本、進行環境整治、實施文物保護工程、完善基礎設施建設以及加強申遺宣傳等。

#數讀

上半年我國汽車產銷量首次雙超1500萬輛

中國汽車工業協會10日發布的數據顯示，2025年上半年我國汽車產銷量首次雙超1500萬輛，均同比實現兩位數增長，汽車產業活力持續釋放。具體來看，今年上半年，我國汽車產銷量分別為1562.1萬輛和1565.3萬輛。其中，新能源汽車產銷量分別為696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%。

以舊換新政策持續顯效，帶動內需市場明顯改善，對汽車整體增長起到重要支撐作用。1至6月，汽車國內銷量達到1257萬輛，同比增長11.7%。6月單月，汽車國內銷量環比同比雙增。值得一提的是，6月單月，新能源乘用車國內銷量占乘用車國內銷量比例超過二分之一，新能源商用車國內銷量占商用車國內銷量比例達到四分之一。

汽車出口繼續保持增長。1至6月，汽車出口308.3萬輛，同比增長10.4%，其中新能源汽車出口增長迅速，達到106萬輛，同比增長75.2%。

#放榜

最新城市軌交運營數據出爐，深圳地鐵客流強度全國第一

7月10日，交通運輸部發布2025年6月城市軌道交通運營數據速報。2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。

6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線。

從客運數據來看，深圳地鐵客運量達到了26841萬人次，客流強度1.50萬人次每公里每日，這已是深圳連續3個月保持全國客流強度第一。深圳之外，客流強度排名第二的是長沙，地鐵客運量達到8395.5萬人次，客流強度為1.28萬人次每公里每日。