據新華社報道，也門胡塞武裝7日宣布，6日在也門西部荷臺達省紅海海域擊沉一艘“違禁”貨輪。紅海局勢因這一事件陡然緊張起來，背后的各方博弈也愈發激烈，美國此前的一系列努力似乎正面臨付諸東流的局面。

當地時間6日下午，也門胡塞武裝對懸掛利比里亞國旗的希臘散貨船“魔法之海”號展開行動。據也門哈迪政府官員透露，當天胡塞武裝4艘載有武裝人員的快艇靠近正在荷臺達海域航行的“魔法之海”號，要求其改變航向駛往由胡塞武裝控制的荷臺達港，遭到商船拒絕后，雙方保安與武裝人員短暫交火。隨后胡塞武裝出動4艘裝載炸藥的遙控快艇，其中兩艘直接撞擊商船船體并爆炸，導致船舶進水，船員最終棄船逃生，該貨輪于7日沉沒。胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞證實，此次行動總計動用兩艘遙控爆炸艇、5枚彈道導彈和巡航導彈及3架無人機，直接命中造成船體進水。他還表示，之所以發動打擊，是因為“魔法之海”號所屬企業此前一周內有3艘船只進入以色列港口，違反胡塞武裝發布的禁令，且海軍多次警告無效。

港口（資料圖）

僅僅時隔一天，當地時間7日晚，也門胡塞武裝又對“永恒C”號貨輪發動襲擊。一名也門官員稱，當晚8時左右，胡塞武裝襲擊了這艘由希臘船運公司運營、同樣懸掛利比里亞國旗的貨輪，造成3名船員死亡、2人受傷，貨輪失去動力漂浮在海上，幸存船員被迫棄船逃生。9日，胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞發表聲明，稱該組織使用一艘無人艇以及6枚巡航導彈和彈道導彈襲擊了“永恒C”號貨輪，該船于9日凌晨沉沒。薩雷亞解釋襲擊原因時稱，該船所屬公司及船只本身恢復與以色列埃拉特港交易，明顯違反了實施的禁運令，同時船只拒絕了胡塞武裝多次呼叫和警告 。

“魔法之海”號與“永恒C”號被擊沉，給以色列帶來了不小的打擊。從經濟層面來看，“魔法之海”號運載約1.7萬噸硝酸銨，這類廣泛用于化肥和炸藥的化學物質若發生泄漏，不僅可能引發嚴重環境后果，其本身的經濟價值也不可忽視。而對于以色列整體的貿易而言，紅海航線是重要通道，胡塞武裝針對關聯以色列船只的襲擊，使得眾多航運公司對途徑紅海前往以色列港口的業務望而卻步。據美聯社數據顯示，在2023年11月到2025年1月之間，胡塞用無人機和導彈瞄準了超過100艘商船，極大減少了紅海上的貿易流量，這條航道每年通常有價值1萬億美元的貨物通過，在胡塞封鎖下，以色列的港口吞吐量已經暴跌了70%。如今這兩艘貨輪被擊沉，無疑會讓以色列本就因沖突而受損的經濟雪上加霜。

在戰略層面，以色列一直依賴外部物資補給，尤其是軍事相關物資。“魔法之海”號所屬企業此前一周內有3艘船只進入以色列港口，可見其對以色列物資運輸的重要性。如今該船被擊沉，后續其他船只在選擇是否為以色列運輸物資時必然更加謹慎，這對以色列的戰略物資儲備和軍事行動的持續開展都將產生不利影響 。

以色列總理（資料圖）

此前，美國為穩定紅海局勢可謂煞費苦心。2025年5月6日，阿曼外交大臣巴德爾表示，美國與胡塞武裝達成停火協議，未來雙方不再互相攻擊，以確保航行自由和國際商貿航運的順暢。然而，此次胡塞武裝對兩艘貨輪的襲擊，似乎讓美國的這份努力面臨付諸東流的局面。美國雖然一直強調要保護以色列，此前也啟動了海上護航行動，但從實際效果來看，并未阻止胡塞武裝的襲船行動。

面對胡塞武裝的行動，美國如今陷入兩難境地。若加大對胡塞武裝的軍事打擊力度，可能會引發更廣泛的地區沖突，伊朗等勢力也可能被卷入其中，使局勢進一步失控；若選擇繼續觀望，不僅其在盟友以色列面前的信譽受損，胡塞武裝后續可能會更加頻繁地針對關聯以色列船只展開行動，紅海局勢將愈發難以收拾。并且，美國在中東的軍事基地此前就頻遭無人機襲擊，此次若應對不當，其在中東地區的軍事存在和戰略布局都可能遭受更大沖擊 。

特朗普（資料圖）

目前，紅海局勢已然劍拔弩張。胡塞武裝明確表示將繼續阻止以色列船只在紅海和阿拉伯海的航行，對所有與以色列打交道的公司發出警告，只要其船只進入力量可達區域，都將成為襲擊目標。國際航運公司為了避免風險，已有相當數量宣布暫停紅海路線，這對全球貿易和能源運輸的影響正逐步顯現。以色列方面，必然不會對兩艘貨輪被擊沉一事善罷甘休，很可能會進一步加大對胡塞武裝控制區的軍事打擊力度，雙方沖突有進一步升級的趨勢 。

國際社會對此高度關注，聯合國譴責了針對商船的襲擊，呼吁胡塞遵守安理會相關決議停止襲擊。但胡塞武裝的行動根源在于對巴勒斯坦加沙地帶的聲援以及對以色列軍事行動的抗議。只要以色列在加沙的軍事行動不停，胡塞武裝在紅海針對以色列相關船只的行動或許就難以終止。