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7月11日，以色列《時(shí)報(bào)》和國(guó)家廣播公司同步爆料：特拉維夫正敦促華盛頓重啟空襲胡塞武裝，理由是“這已不再只是以色列的問(wèn)題”。

以色列想打胡塞，美國(guó)想嗎？紅海航線的背后，真正坐不住的，到底是誰(shuí)？

停火協(xié)議兩月即破，胡塞武裝為何突然“復(fù)工”？

本周，胡塞武裝連襲兩艘商船，一艘沉沒(méi)紅海，一艘嚴(yán)重受損。襲擊對(duì)象為“與以色列有關(guān)聯(lián)”的船只， 胡塞領(lǐng)導(dǎo)人親口承認(rèn)，只要以色列不撤出加沙,“紅海禁航”將持續(xù)。

這場(chǎng)突襲，標(biāo)志著今年5月由美國(guó)主導(dǎo)達(dá)成的“臨時(shí)停火協(xié)議”徹底失效。該協(xié)議原旨在中止沖突、恢復(fù)航運(yùn)；美方承諾停止空襲，胡塞承諾暫停封鎖紅海。美國(guó)防部官員曾宣稱“這是邁向穩(wěn)定的積極一步”，如今這一判斷已被打臉。

究其原因，胡塞武裝并非“反悔”，而是再次明確其本質(zhì)訴求：在紅海的行動(dòng)不是為自己，而是為了加沙。自2023年新一輪巴以沖突爆發(fā)以來(lái)，胡塞武裝已多次為聲援巴勒斯坦，對(duì)以色列及其盟友相關(guān)船只發(fā)動(dòng)襲擊。

但為何偏偏在此時(shí)動(dòng)手？

伊朗布局，胡塞成“代言人”

胡塞武裝雖是也門民族力量，實(shí)際上是伊朗“地區(qū)代理人網(wǎng)絡(luò)”的一部分。近年來(lái)，德黑蘭不斷通過(guò)胡塞、真主黨和伊拉克什葉派武裝實(shí)施“遠(yuǎn)距離威懾”。《中東觀察》7月10日指出，自4月起，伊朗加強(qiáng)了紅海、黎巴嫩、伊拉克的代理人聯(lián)動(dòng)，形成“區(qū)域三角震蕩”。

胡塞此番出手，既回應(yīng)加沙局勢(shì)，也配合了伊朗戰(zhàn)略。在當(dāng)前伊核談判陷入僵局、美國(guó)對(duì)伊制裁加碼的背景下，德黑蘭需要“側(cè)面增壓”，借胡塞之手制造國(guó)際壓力。換言之，胡塞襲船，是伊朗間接與美國(guó)的又一回合交鋒。

值得注意的是，此次胡塞襲擊選擇的是希臘和巴拿馬籍商船，間接與以色列有關(guān)，但并非軍用目標(biāo)。這種“模糊攻擊”更具威脅意味，制造恐慌、提高風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，卻避免直接與美軍開(kāi)戰(zhàn)。

以色列“拉盟友”：真為紅海，還是另有圖謀？

對(duì)胡塞復(fù)工的第一強(qiáng)烈反應(yīng)，不是來(lái)自美方，而是以色列。

以色列公共廣播公司稱，軍方已向美方傳遞“緊急情資”，并要求“美以聯(lián)合”展開(kāi)打擊行動(dòng)。具體建議包括：重啟空襲、封鎖紅海水道、甚至組織“區(qū)域多國(guó)打擊小組”。

但從時(shí)間線和表述來(lái)看，以色列真正關(guān)心的可能不是紅海，而是加沙。

當(dāng)前，加沙戰(zhàn)事陷入拉鋸。聯(lián)合國(guó)、歐盟等多方敦促以色列“停止對(duì)平民過(guò)度使用武力”。美媒《政客》披露，白宮內(nèi)部對(duì)內(nèi)塔尼亞胡“無(wú)休止的進(jìn)攻計(jì)劃”深感不滿，多次要求其控制軍事規(guī)模。

在此背景下，紅海沖突恰好“分散火力”：一旦世界和美國(guó)重新聚焦紅海，便難以同時(shí)在加沙施壓。同時(shí)，以色列也可借胡塞之“威脅”重新定義安全議題，將“打擊恐怖主義”重新放上臺(tái)面，掩蓋在加沙的“種族滅絕”暴行。

以色列國(guó)家安全顧問(wèn)公開(kāi)表示，“紅海襲擊并非地區(qū)問(wèn)題，而是國(guó)際安全問(wèn)題”。這句話的潛臺(tái)詞是：美歐不能再袖手旁觀。

美國(guó)進(jìn)退維谷：動(dòng)手難、坐視不管更難。

面對(duì)以方催促，美方并未迅速回應(yīng)。五角大樓內(nèi)部多有分歧。

一方面，胡塞襲擊對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生影響。據(jù)《彭博社》估算，紅海事件致使Suezmax型油輪運(yùn)費(fèi)在兩日內(nèi)上漲27%；歐亞航運(yùn)公司正考慮繞道非洲，每船增加18-21天航程，成本翻倍。

美國(guó)能源部警告：若紅海持續(xù)封鎖兩周，全球油價(jià)將突破每桶100美元，或重演2022年“能源動(dòng)蕩”。在通脹預(yù)期剛剛穩(wěn)定的當(dāng)口，這對(duì)美國(guó)無(wú)疑是一顆定時(shí)炸彈。

但另一方面，美國(guó)重啟空襲胡塞，意味著破壞剛建立的溝通機(jī)制。今年5月的停火協(xié)議達(dá)成后，美國(guó)通過(guò)阿曼建立秘密通道，期望以“低強(qiáng)度接觸”維系地區(qū)平衡。如貿(mào)然動(dòng)手，將再度失去斡旋主導(dǎo)權(quán)。

更關(guān)鍵的是，美軍已陷“多線作戰(zhàn)”：

駐伊拉克美軍頻遭火箭彈襲擊，至今已有15起未公開(kāi)襲擊事件。

加沙的以色列后勤保障需美軍全力維系，尤其彈藥和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

敘利亞戰(zhàn)區(qū)頻現(xiàn)IS殘余復(fù)活跡象，美軍不得不分兵增援。

再開(kāi)紅海戰(zhàn)線，無(wú)疑“燒干彈藥”。一名五角大樓分析師在《外交事務(wù)》撰文直言：“中東需要冷卻，而非再點(diǎn)燃。”

所謂“多國(guó)聯(lián)盟”：只剩口號(hào)？

以色列提出的“多國(guó)打擊聯(lián)盟”，現(xiàn)實(shí)操作性幾何？

首先看美國(guó)盟友：英國(guó)首相斯塔默表態(tài)“將優(yōu)先維護(hù)全球航運(yùn)自由”，但未承諾軍事介入。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍剛剛宣布“為加沙和平推動(dòng)歐盟獨(dú)立外交”，幾無(wú)可能再為以色列火中取栗。德國(guó)則因國(guó)內(nèi)反戰(zhàn)情緒高漲，已削減其駐中東部隊(duì)。

阿拉伯世界更復(fù)雜。沙特與胡塞剛剛實(shí)現(xiàn)停火，尚未完成全面談判，若參與空襲，等同宣布談判破裂。阿聯(lián)酋專注經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，不愿再卷入動(dòng)蕩。

至于“志愿國(guó)家”如菲律賓、馬來(lái)西亞、新加坡等國(guó)，雖對(duì)紅海局勢(shì)表示關(guān)切，但并未擁有足夠藍(lán)水海軍，無(wú)法實(shí)質(zhì)介入。

結(jié)論顯而易見(jiàn)：所謂“多國(guó)聯(lián)盟”，除美以外，只能靠紙面支持。

胡塞的下一步，會(huì)停嗎？

當(dāng)前局勢(shì)遠(yuǎn)未見(jiàn)降溫跡象。

胡塞高層7月10日晚再次發(fā)表聲明：“任何接入以色列港口的船只，無(wú)論國(guó)旗為何，皆視為敵對(duì)。”

據(jù)Lloyd's List分析，截至2025年7月，全球有近26%的貨輪在過(guò)去一年曾靠泊以色列港口，其中不乏新加坡、希臘、挪威等國(guó)船只。這意味著，紅海封鎖將波及亞非歐三大航線，影響規(guī)模遠(yuǎn)超年初。

更值得注意的是，胡塞已開(kāi)始加強(qiáng)導(dǎo)彈系統(tǒng)布防，并在荷臺(tái)達(dá)周邊部署新型遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)。這些舉動(dòng)表明，其“海上游擊戰(zhàn)”或?qū)⑦M(jìn)入升級(jí)階段。

那歸根結(jié)底，這場(chǎng)危機(jī)誰(shuí)真想打，誰(shuí)想躲？

以色列：不僅作為其能源供應(yīng)的重要通路紅海航線被掐住，貿(mào)易“生命線”受到嚴(yán)重影響，而且紅海航線也是全球供應(yīng)鏈樞紐，或能借“國(guó)際影響”讓對(duì)其的批評(píng)轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)移矛盾。

但以色列可能忽略了一個(gè)重點(diǎn)，胡塞巧妙地將“巴勒斯坦問(wèn)題”與“全球航運(yùn)安全”綁定，并向國(guó)際社會(huì)傳遞一個(gè)明確信號(hào)--以色列不在加沙停手，全球市場(chǎng)都受影響。

伊朗：借胡塞牽制美軍、施壓談判，為自身贏得更大操作空間。

胡塞：彰顯“巴勒斯坦守護(hù)者”角色，展現(xiàn)出弱勢(shì)一方面對(duì)霸權(quán)并非毫無(wú)還手之力，極大放大了自己的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。同時(shí)，擴(kuò)大了在也門內(nèi)部影響力，并在與沙特的和談中提高籌碼。

美國(guó)：左右為難，打是風(fēng)險(xiǎn)，不打是“放任”。眼下只能寄望“紅海局勢(shì)受控”，但問(wèn)題是局勢(shì)可控么？

紅海的下一顆炸彈，會(huì)在哪個(gè)油輪上炸響？

2023年底，紅海已被外媒稱為“最可能引爆全球新戰(zhàn)區(qū)的海域”。半年多過(guò)去，這一判斷正變得愈發(fā)貼近現(xiàn)實(shí)。

胡塞敢襲船，以色列想破局，美國(guó)敢動(dòng)手嗎？紅海不再是一片國(guó)際水道，而是一面折射中東博弈的鏡子。

圖片源自網(wǎng)絡(luò)