【文/觀察者網(wǎng) 柳白】澳大利亞總理阿爾巴尼斯任內(nèi)第二次訪華，雙方的潛在合作引發(fā)澳媒關(guān)注。

澳大利亞廣播公司（ABC）7月11日注意到，澳政府已表示將在綠色能源方面進一步與中國開展合作。報道稱，對澳大利亞來說，氣候變化是政府極為優(yōu)先關(guān)注的問題之一，尤其是在努力兌現(xiàn)本國減排承諾的當(dāng)下。

有學(xué)者指出，中國在能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域是澳“不可或缺的合作伙伴”，澳大利亞過去一年的可再生能源裝機量，中國僅用兩天就做到了。

“中國以驚人優(yōu)勢領(lǐng)先全球”

在為期六天的訪華之行中，阿爾巴尼斯行程包括北京、上海和成都三座城市。ABC稱，此次訪問恰逢關(guān)鍵時刻：面對美國總統(tǒng)特朗普不可預(yù)測的“美國優(yōu)先”議程，澳大利亞的應(yīng)對方式越來越不確定；與此同時，中國既是不可或缺的經(jīng)濟伙伴，盡管雙方存在分歧，但不意味著澳大利亞就能輕易與中國劃清界限。

澳大利亞外交部長黃英賢早前在東盟會議上表示，中國的體量和影響力使其在應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)方面居于核心地位，無論是氣候變化、全球公共衛(wèi)生、國際貿(mào)易，還是能源轉(zhuǎn)型。

對澳大利亞來說，氣候變化是政府極為優(yōu)先關(guān)注的問題之一，尤其是在努力兌現(xiàn)本國減排承諾的當(dāng)下。

報道稱，中國是全球最大的碳排放國，但同時也投入了大量資金發(fā)展可再生能源，如今正加快推進工業(yè)生產(chǎn)的脫碳進程。

2024年8月15日，青海海西州，航拍德令哈熔鹽塔式光熱電站，陽光照耀下熠熠生輝。 視覺中國

澳大利亞政府已經(jīng)透露，阿爾巴尼斯此次訪華期間，兩國可能會披露一些在氣候變化領(lǐng)域的合作。阿爾巴尼斯表示，在綠色能源方面“有望進一步開展合作”。

智庫“清潔能源金融”專家王涵（Caroline Wang）表示，在能源轉(zhuǎn)型的諸多領(lǐng)域，中國都“以驚人的優(yōu)勢”領(lǐng)先全球。

“全球70%的電動車和80%的太陽能電池板都產(chǎn)自中國，”她在接受ABC采訪時說，“從今年5月的數(shù)據(jù)看，中國兩天內(nèi)新增的可再生能源裝機量，就與澳大利亞整個2024年相當(dāng)?！?/p>

她指出，這意味著如果澳大利亞要實現(xiàn)減排目標、要通過“澳大利亞制造未來（Future Made in Australia）”計劃建立綠色工業(yè)能力，中國將是不可或缺的合作伙伴。

“我們需要獲得中國的技術(shù)和來自中國工業(yè)制造領(lǐng)域的支持，才能做到這一點，”王涵說，“這就是其他國家已經(jīng)在進行的那種務(wù)實的合作，澳大利亞可以借鑒?！?/p>

國家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，我國新增光伏裝機1.96億千瓦，同比增長57%。目前，光伏發(fā)電裝機規(guī)模歷史性突破10億千瓦，達到10.8億千瓦，相當(dāng)于約48個三峽電站的總裝機。

10億千瓦以上的光伏裝機，一年可發(fā)出1.2萬億千瓦時的綠色清潔電能，占我國年總發(fā)電量比重為12%，可替代1.52億噸標準煤，能夠滿足近5億戶家庭年生活用電需求。

另據(jù)《澳大利亞金融評論報》報道，隨行訪問中國的代表團中，包括麥格理銀行、匯豐澳洲分行的高管，以及力拓、必和必拓、福特斯克等礦業(yè)巨頭。

英國《衛(wèi)報》報道說，過去一年，澳大利亞與中國的雙向貿(mào)易額接近3120億澳元。澳方一直強調(diào)，中國是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴，在阿爾巴尼斯的推動下，大麥、巖龍蝦和牛肉對華出口開始回升。

“澳中關(guān)系不應(yīng)由分歧決定”

英國廣播公司（BBC）12日報道也指出，阿爾巴尼斯此番訪華，是自2023年澳中關(guān)系逐步回暖以來的重要外交活動。盡管兩國在地緣政治上存在分歧，阿爾巴尼斯此行重心仍將放在貿(mào)易和經(jīng)濟合作上，尤其強調(diào)與中國保持穩(wěn)定關(guān)系對澳大利亞就業(yè)和經(jīng)濟的重要性。

分析人士認為，此次訪問顯示澳中關(guān)系趨于穩(wěn)定，盡管美國可能對澳中靠近感到不滿，但澳大利亞國內(nèi)普遍支持阿爾巴尼斯的做法，認為符合國家利益。

澳中關(guān)系研究所所長詹姆斯·勞倫森（James Laurenceson）表示，“雙方都認識到彼此存在分歧，并認同雙邊關(guān)系不應(yīng)該由這些分歧所決定”。

他說，兩國并未尋求在地緣政治上的結(jié)盟。

“他們需要保持政治層面的穩(wěn)定與建設(shè)性，以便其他領(lǐng)域如商業(yè)、文化組織和大學(xué)等能深化接觸?！?/p>

7月12日，澳大利亞總理阿爾巴尼斯的專機降落在上海虹橋國際機場。 視覺中國

勞倫森也指出，盡管阿爾巴尼斯此行可能不會受到華盛頓的歡迎，但受到國內(nèi)的普遍支持。

他說：“華盛頓正朝著一個明顯違背澳大利亞利益的方向前進，任何被視為向白宮卑躬屈膝的（領(lǐng)導(dǎo)人）都將在國內(nèi)面臨阻力。”

觀察人士告訴BBC，圍繞“奧庫斯”（AUKUS）等問題的分歧，不會對澳中關(guān)系造成重大破壞。

“這是澳大利亞當(dāng)前政府更為低調(diào)、成熟外交策略的一部分，避免重蹈前幾年的互相指責(zé)的覆轍?！卑拇罄麃唶H事務(wù)研究所負責(zé)人布萊斯·韋克菲爾德（Bryce Wakefield）說。

ABC此前披露的一份民調(diào)顯示，只有約五分之一的澳大利亞人將中國視為“需要應(yīng)對的威脅”，三分之二的受訪者認為澳中關(guān)系是一種“需要處理的復(fù)雜關(guān)系”。

報道稱，中國是澳大利亞最大的供應(yīng)國，兩國間的貿(mào)易降低了澳大利亞人的生活成本。澳大利亞科廷大學(xué)的一項研究顯示，與中國的貿(mào)易使澳大利亞家庭平均可支配收入增加2600澳元，相當(dāng)于每人增加4.6%。

越來越多的澳大利亞人認為，中國是比美國更加可靠的貿(mào)易伙伴。澳大利亞貿(mào)易部長法瑞爾此前也強調(diào)，阿爾巴尼斯政府的選擇取決于澳大利亞的利益，而不是“美國可能想要或不想要什么”，“我們不想減少與中國的貿(mào)易，我們想增加與中國的貿(mào)易?！?/p>

7月8日，中國外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會上表示，阿爾巴尼斯總理此訪正值中澳全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系開啟第二個10年，在兩國領(lǐng)導(dǎo)人的引領(lǐng)和雙方共同努力下，中澳關(guān)系不斷改善發(fā)展。中方愿同澳方一道以此訪為契機，加強溝通，增進互信，拓展務(wù)實合作，推動中澳全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系向前發(fā)展。

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