據英媒7月14日報道，印度航空監管機構下令該國航空公司檢查波音飛機上的燃油控制開關，此前有報道稱，這些開關與6月發生的一起導致260人死亡的印度航空空難有關。

印度民航總局表示，該命令是在印度及國際航空公司已開始自行開展相關檢查之后下達的。此前，美國聯邦航空管理局于周一表示，波音飛機上的燃油控制開關是安全的。一份有關此次空難的初步報告發現，涉事飛機發動機的燃油在起飛后不久就被切斷，此后，燃油開關的安全性成為了關注的焦點。

這起涉及飛往倫敦的171航班的空難，是近十年來全球最嚴重的航空事故之一，涉事飛機為波音787夢想客機。自周六公布初步報告以來，印度國內外多個不同利益相關方已采取行動并發表聲明予以回應。

印度航空監管機構在命令中要求，相關檢查需在7月21日前完成，并指出“嚴格遵守時間表對于確保持續適航性和運行安全至關重要”。此次要求進行的檢查符合美國聯邦航空管理局（FAA，即美國航空管理部門）2018年發布的一項建議，該建議在初步報告中被提及。

2018年的建議敦促，但并未強制要求波音各機型運營商檢查燃油切斷開關的鎖定功能，以確保其不會被意外移動。

印度航空事故調查局（AAIB）在初步調查中表示，印度航空未進行這些檢查，因為它們并非強制要求。印度民航總局現已下令航空公司進行檢查并反饋結果。

美國聯邦航空管理局在回應這份報告時表示，2018年的建議“是基于燃油控制開關在安裝時鎖定功能未啟用的報告”，但補充說，其并不認為這會使飛機不安全。

此外，周一，一個代表印度航空公司飛行員的團體為該航班機組人員進行了辯護。印度商業飛行員協會表示，機上工作人員“在極具挑戰性的條件下按照培訓和職責要求行事，不應基于猜測而詆毀飛行員”。

印度航空事故調查局周六公布的初步報告稱，171航班上控制飛機發動機燃油流的開關已從“運行”位置移至“切斷”位置，從而影響了飛機的推力。

報告稱，在恢復的駕駛艙語音記錄中，可以聽到一名飛行員問“你為什么切斷燃油？”——另一名飛行員回答說“我沒有這么做”。

初步報告指出，其作用“并非劃分責任或過失”。

同樣在周一，韓國正等待下令該國所有運營波音飛機的航空公司檢查燃油開關。