參考消息網(wǎng)7月15日報道 據(jù)德國新聞電視頻道網(wǎng)站7月13日報道，中國目前是全球二氧化碳排放大國（其排放量約占全球排放量的三分之一），但一項分析顯示，中國的二氧化碳排放量可能已達到峰值。這或許是迫在眉睫的氣候災(zāi)難中的一線希望。

報道稱，在德國，反對激進能源轉(zhuǎn)型的人士經(jīng)常提到中國的二氧化碳排放量。但根據(jù)英國“碳簡報”網(wǎng)站的分析，對中國的看法可能正在改變。分析顯示，盡管中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長，但該國2025年一季度的二氧化碳排放量首次同比下降。

這份分析報告的作者、芬蘭能源與清潔空氣研究中心的聯(lián)合創(chuàng)始人勞里·米呂維爾塔認(rèn)為，這可能是“結(jié)構(gòu)性下降”，而非經(jīng)濟波動所致。更確切地說，其原因在于中國可再生能源的大規(guī)模擴張以及經(jīng)濟電動化的趨勢。

報道稱，下列數(shù)據(jù)充分表明了中國太陽能和風(fēng)能的擴張規(guī)模：中國近期平均每年建成的太陽能和風(fēng)能發(fā)電設(shè)施的裝機容量超過300吉瓦。這大致相當(dāng)于美國已有的總裝機容量。中國北部沙漠地區(qū)的“光伏長城”項目就是一個例子。它由一系列太陽能發(fā)電設(shè)施組成，預(yù)計建成后將綿延400多公里。

此外，中國也在繼續(xù)發(fā)展核能。中國今年已批準(zhǔn)新建裝機容量約為10吉瓦的核電機組。這也將有助于未來降低二氧化碳排放。

米呂維爾塔在其基于中國官方數(shù)據(jù)和商業(yè)數(shù)據(jù)的分析報告中寫道：“清潔能源發(fā)電量的增長速度現(xiàn)已超過當(dāng)前和長期電力需求的平均增長速度。”預(yù)計這一趨勢在2025年將持續(xù)。

報道指出，經(jīng)濟電動化也有助于二氧化碳排放量的下降：電動汽車占中國新車總量的比例目前約為50%。而建筑項目持續(xù)減少也降低了水泥生產(chǎn)的碳排放。（編譯/聶立濤）

7月3日拍攝的貴州金元仙水窩農(nóng)業(yè)光伏電站一隅（新華社）