大象新聞記者 胡俊峰 通訊員劉雨呂少淵

記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團鄭州局”)獲悉，2025年鐵路暑期運輸自7月1日開始至8月31日止，共計62天。國鐵集團鄭州局預計發送旅客3999.9萬人，日均發送旅客64.5萬人，較2024年同期增長6.5%。

據悉，今年暑運，隨著出行需求不斷釋放，國鐵集團鄭州局管內旅游流、探親流、學生流等客流交織疊加，在統籌抓好運輸生產，精準實施“一日一圖”的同時，組織相關單位加強旅客列車檢查維修力度，保證旅客列車運行安全。

鄭州車輛段作為國鐵集團鄭州局管內唯一的普速旅客列車及CRJ-200動集動車組檢修單位，自暑期運輸開始以來，平均每天需完成20余列400余輛列車車輛的日常檢查、故障處理和技術保養等工作。該段堅持主動預防、超前防范、源頭治理，對管內旅客列車車輛、CRJ-200動集車組采取“專項+重點”整治相結合的模式進行全面整修，以季節性慣性故障預防整治為重點，對走行部、制動系統等集中開展整修，加強廁所、洗面間、電茶爐、車門車窗、空調等服務設施記名式檢查和驗收工作，以優質的車輛設備全力保障暑期運輸安全暢通。

該段強化干部職工“普速不普通、臨客不臨時”意識，高標準、精細化提升暑運期間客車整修工作質量。為確保客車車體安全上線，提前制訂詳細的整修計劃，最大限度挖掘車輛潛力。同時，緊盯安全關鍵，科學防控季節性安全風險，精檢細修關鍵部件，及時發現并消除安全隱患，確保質量達標。

針對近期持續高溫天氣，該段堅持“戰酷暑、保安全、立足崗位做貢獻”的工作主線，通過“送清涼、解難題、調計劃”三步聯動，全力確保高溫期間安全生產和職工健康雙平穩。該段工會第一時間啟動“送清涼”慰問，集中采購礦泉水2300余箱、西瓜2800余斤及冰糕等消暑物資；5個職工小食堂每天熬制綠豆湯供當班職工飲用。

此外，該段應急指揮中心密切關注天氣情況，提前預判高溫天氣走勢，一旦出現高溫預警，立即啟動應急預案，動態修訂登高作業、車頂檢查等室外作業計劃，優先安排客車內部作業或暫緩非緊急作業計劃，合理調整現場作業時間，避免職工長時間暴露于高溫環境，切實降低中暑風險。

該段堅持黨團聯動，各黨總(支)部成立“黨員突擊隊”“青年突擊隊”，充分發揮黨員先鋒模范作用和團員青年生力軍作用，組織黨、團員積極投身暑期運輸攻堅戰中，有效激發了職工的工作熱情，進一步確保了列車質量安全。