2020年7月15日，南航首架國產支線客機C909飛機落地揭陽潮汕國際機場，標志著南航邁入商業運營C909新征程。五年來，南航C909飛機已累計運營超230條航線，包括廣州-揭陽、廣州-武漢、武漢-西安等，總共運送旅客超440萬人次。目前，南航35架C909飛機全部投運，放行可靠度達99.88%，位居行業前列。

據介紹，南航圍繞國家戰略搭建C909機型空中之路，推進廣州、汕頭、武漢三地大運行建設。積極融入“干支通、全網聯”航空運輸網絡，構建起聯接三地，覆蓋粵港澳大灣區、長江經濟帶及革命老區等多區域的航線網絡，已初步形成C909機型規模網絡化的運行格局。

在廣州樞紐，南航通過強有力的運行保障能力和航班時刻資源打造干支網絡高頻銜接，提升飛機利用率，通過短程支線完成“最后一公里”的運輸，探索出一條助力粵港澳大灣區一體化交通建設的新路徑。在汕頭基地穩步推進航線開拓步伐，重點關注人才配備、機型使用、基地拓展、國際通航四大關鍵點，探索國產民機高質量、可持續發展模式。在湖北基地逐步構建“干支結合、支支結合”的特色航線網絡，建設中部地區國產民機新基地，助力湖北省建設新時代“九州通衢”。

南航圍繞C909運行持續強化保障力量。截至目前，南航共有248名C909機型飛行員及超800名C909機型乘務員，有效保障國產飛機順暢運行。其中，南航發揮矩陣合力，通過系統間航班代飛等舉措提升C909機型日利用率。

南航致力于打造“國產商用飛機生命共同體”，聯合民航中南局、中國商飛成立“國產民機維修運行保障能力提升工作組”，成為首家在外站實施無短停維修運行的航司，構建以“廣州+汕頭+武漢”為主基地、向梅州等70余個機場輻射的維修保障能力。交付全球首批2架C909客改貨飛機，打破世界客改貨飛機研制最快3年的歷史紀錄，是中國商用飛機第一次客改貨的成功實踐，標志著我國商用噴氣式貨機發展取得實質性突破。

南航積極推動科技成果向國產民機轉化，在C909飛機上啟用中國民航首個自主研發的飛機健康監控系統——南航天瞳系統，建立健康監控模型24項，可全面監控C909飛機狀態。攻克C909飛機APU電氣部件檢測、渦輪修理等關鍵技術，取得該型號APU全球唯一維修授權。

（中國日報社廣東記者站 李文芳）