在韓國(guó)龍仁舉行的2025年?yáng)|亞足聯(lián)E-1足球錦標(biāo)賽（東亞杯）男足第三輪收官戰(zhàn)中，中國(guó)男足1：0戰(zhàn)勝中國(guó)香港隊(duì)。盡管贏得比賽，但球隊(duì)表現(xiàn)其實(shí)乏善可陳。韓國(guó)媒體OSEN在16日指出，整場(chǎng)比賽中，中國(guó)男足獲得了很多絕佳機(jī)會(huì)，但球員終結(jié)能力極差，多次出現(xiàn)能傳球卻無(wú)法破門(mén)這樣令人郁悶的進(jìn)攻場(chǎng)面。

韓媒：中國(guó)男足終結(jié)能力不足

從賽后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，中國(guó)男足在上半場(chǎng)比賽中控球率僅為49%，甚至還要落后于中國(guó)香港隊(duì)。射門(mén)次數(shù)方面，中國(guó)男足以9：3領(lǐng)先，但球隊(duì)在巨大優(yōu)勢(shì)下僅打入1球。需要指出的是，這是中國(guó)男足在本屆東亞杯3場(chǎng)比賽中的唯一進(jìn)球，球員在破門(mén)后顯得非常興奮。而在犯規(guī)次數(shù)方面，中國(guó)男足也要多于對(duì)手。上半場(chǎng)雙方其實(shí)在個(gè)別時(shí)段就在“較暗勁”，而這樣的情緒在下半場(chǎng)最終引爆沖突。情緒激動(dòng)的兩隊(duì)球員相互糾纏，引發(fā)了集體沖突。

在裁判調(diào)節(jié)后，雙方勉強(qiáng)平息了情緒，比賽得以重新開(kāi)始。中國(guó)男足在后續(xù)持續(xù)獲得的機(jī)會(huì)中卻始終未能擴(kuò)大勝果，最終以1：0的比分艱難獲勝獲勝。從整場(chǎng)比賽的情況看，中國(guó)男足錯(cuò)過(guò)的關(guān)鍵進(jìn)球機(jī)會(huì)多達(dá)4-5次。

中國(guó)香港球迷人數(shù)眾多

韓國(guó)X體育新聞指出，中國(guó)香港隊(duì)在FIFA的排名位列第147位，是東亞杯參賽的4支球隊(duì)中排名最低的。由于在實(shí)力上處于劣勢(shì)，外界普遍預(yù)測(cè)中國(guó)男足會(huì)獲勝。然而，當(dāng)天有大量中國(guó)香港球迷來(lái)到賽場(chǎng)，為中國(guó)香港隊(duì)加油助威。與之相反的是，中國(guó)男足球迷的數(shù)量非常少。與此前對(duì)陣韓國(guó)、日本的比賽不同，即便這場(chǎng)比賽的勝利被看好，也只有少數(shù)球迷來(lái)到賽場(chǎng)，中國(guó)男足球迷似乎已經(jīng)沒(méi)有了觀賽熱情。

中國(guó)男足球迷人數(shù)不多

據(jù)中國(guó)香港報(bào)紙《南華早報(bào)》報(bào)道，中國(guó)香港球迷非常重視本次東亞杯，有球迷團(tuán)體進(jìn)行專門(mén)的組織：在賽事首戰(zhàn)對(duì)陣日本的比賽中，出動(dòng)了4輛44座的大巴；對(duì)陣韓國(guó)的比賽中出動(dòng)了9輛；而在對(duì)陣中國(guó)男足的比賽中，中國(guó)香港球迷出動(dòng)多達(dá)15輛大巴車。