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長(zhǎng)安UNI-V定位是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型轎車(chē)，主要面對(duì)的是年輕消費(fèi)者群體，目前從官方獲悉，新款長(zhǎng)安UNI-V2.0T（官方定義為“第三代UNI-V”）勁擎型開(kāi)啟預(yù)訂，嘗鮮價(jià)11.49萬(wàn)元，新車(chē)的外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力方面均進(jìn)行了更新和升級(jí)。

新款長(zhǎng)安UNI-V的外觀(guān)采用“未來(lái)先鋒運(yùn)動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款變化較為明顯，前臉換成了封閉式格柵，前包圍兩側(cè)應(yīng)用了Y狀元素，保險(xiǎn)杠中間留有大尺寸進(jìn)氣口，并配有前唇和橙色飾條，LED大燈怒視前方，眼神有點(diǎn)兇狠，據(jù)悉新車(chē)會(huì)配備可發(fā)光的車(chē)標(biāo)。

新款長(zhǎng)安UNI-V的長(zhǎng)寬高分別為4740/1838/1430毫米，軸距為2750毫米，采用溜背轎跑造型，采用半隱藏式門(mén)把手、黑色輪轂，配合打孔式剎車(chē)盤(pán)和橙色剎車(chē)卡鉗以及側(cè)裙位置的橙色飾條等元素，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。

熏黑尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，點(diǎn)亮效果出眾，帶擴(kuò)散器樣式的后包圍同樣有橙色飾條，外露雙邊四出排氣筒粗大，先別管性能怎么樣，反正看著很唬人，并且標(biāo)配電動(dòng)尾翼，官方稱(chēng)最大可提供270牛的下壓力。

現(xiàn)款車(chē)型的中控臺(tái)是偏向駕駛者一側(cè)的，而新款長(zhǎng)安UNI-V的中控臺(tái)為對(duì)稱(chēng)布局，看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔，中間部分應(yīng)用了翻毛材質(zhì)，配備10.25英寸液晶儀表、14.6英寸的懸浮式中控屏，在進(jìn)入賽道模式后，液晶儀表會(huì)變成三聯(lián)表布局，左側(cè)顯示轉(zhuǎn)速、擋位、油耗等信息，中央顯示車(chē)速等信息，右側(cè)則顯示油溫、導(dǎo)航等信息。

方向盤(pán)配有官方稱(chēng)之為“SUPER RACE 3.0”賽道模式的控制按鍵，按下該控制按鍵后，會(huì)擁有專(zhuān)屬賽道音樂(lè)、賽道音效等，還擁有18喇叭揚(yáng)聲器、256色氛圍燈、全景天幕以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等，都是當(dāng)下年輕人喜歡的東西。

前排是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，對(duì)身體的包裹感強(qiáng)，主駕有座椅加熱和通風(fēng)功能，空間表現(xiàn)在同級(jí)別中屬于正常水平。

動(dòng)力方面，新款長(zhǎng)安UNI-V 2.0T車(chē)型的最大功率達(dá)到了180千瓦（245馬力），最大扭矩達(dá)到了400牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，官方公布的百公里加速時(shí)間6.3秒，WLTC百公里綜合油耗為7.11升。

結(jié)語(yǔ)：長(zhǎng)安UNI-V在今年6月的銷(xiāo)量為3781輛，成績(jī)還算可以，而新款長(zhǎng)安UNI-V2.0T勁擎型的外觀(guān)和內(nèi)飾調(diào)整，能夠給我們帶來(lái)新鮮感，并且2.0T動(dòng)力充沛，適合那些注重顏值和性能的年輕朋友們。