在小米YU7上市引發的驚濤駭浪趨于平靜之時，特斯拉終于祭出了醞釀多年的后手——Model Y（參數丨圖片）L。

這不是特斯拉第一次推出三排座的Model Y。

美國新勢力在上代產品也曾打出過七座牌，但這款僅供應北美市場的車型，并不能滿足真正大家庭的需求，把任何成年人裝進第三排都無異于謀殺。

但這一次特斯拉給了Model YL做個好人的機會：根據工信部目錄披露的信息，長軸版相比標準Model Y增長了179mm，軸距也增加了150mm，接近5米車長和超過3米軸距，和寶馬X5、理想i8、小米YU7互有功守。

甚至Model YL的軸距倒反天罡，比老大哥Model X還長75mm，讓人對它的車內空間浮想聯翩，畢竟略微抬升的44mm車頂高度，對于第三排頭部空間應該也有所改善。

從側面剪影來看，新車在B柱之前都和Model Y保持一致，但車頂曲線在中央頂點會有更平滑地過渡，把加長的部分留在后翼子板區域，后三角窗也擴大面積，也許會給第三排乘客保留一點側向視野。

至于車尾方面，由于車高的變化和側向的調整，Model YL的尾門也明顯抬高和加大，弱化了原本就不多的層次感之后，在視覺上顯得頗為敦實、笨重，只能靠漫反射尾燈保持些許科技感。

Model YL和標準版還有一處不同：在整備質量增重了96kg后，給前后電機分別增加了5kW和4kW功率。但新車極速依然維持在201km/h，預計0-100km/h加速成績也不會有提升。

目前特斯拉并沒公開Model YL的內飾，可預見的是它會和Model Y保持相同的設計風格和配置水平，差異僅是座椅布局。根據目前的信息來看，Model YL將是“大六座”SUV，中排兩個座椅的設計很容易聯想到Model X——如果特斯拉能夠把座椅設計得更輕薄，應該可以利用中央通道帶來便捷的第三排進出。

至于定價部分，這次申報的Model YL是長續航全輪驅動版，如果按照特斯拉的慣例，對比標準版本31.35萬的價格提升10%，預計會是35萬左右，后續要是加推后輪驅動版，價格有望進入30萬內。

不到30萬買一臺特斯拉的6座SUV？對于不想冒險的家庭用戶來說，這聽起來還是可行的答案。但如果勇敢一些的話，也許樂道L90會更適合多乘員出行，而預算足夠的情況下，理想i8也有更好的舒適體驗。Model YL光靠特斯拉的招牌想要通吃，已經沒有五年前容易了。