說起普拉多，那可是越野圈里的 “硬通貨”，尤其是 VX 版本，保值率高得離譜，三年下來還能保住八成的價值，就連改裝件都可能升值，這也是為啥那么多越野愛好者對它情有獨鐘。之前國產普拉多 VX 雖然也有 2.4T 發動機和差速鎖這些硬核配置，但座位數有點可惜，只有 5 座。

不過最近有個好消息，豐田在海外發布了新款普拉多 VX，這次直接上了 7 座布局，而且用的是 2.7L 自吸發動機配 6AT 變速箱，海外賣 545 萬日元，換算成人民幣大概 27.2 萬。那這款車到底咋樣？咱們今天就嘮嘮。

先看外觀，新款和國產版長得差不多，都是那種硬氣的風格。前臉那個四邊形的進氣中網，里面是熏黑的直瀑布格柵，周圍還有黑色裝飾條，中間的牛頭標特別顯眼，一看就知道不是普通普拉多。兩邊的大燈是四邊形的，里面的矩陣光源挺精神，下面的包圍又硬又突出，再加上那些方方正正的線條，看著就有勁兒。

車身側面還是熟悉的樣子，腰線圓圓的從車頭到車尾，前后輪拱都往外凸，看著就結實。配的是 18 英寸的黑色多幅輪轂，側裙還有黑色踏板，上下車方便。B 柱、C 柱、車窗裝飾條還有車頂行李架都是黑色的，A 柱和 D 柱上也有黑色裝飾條，看著像懸浮車頂，既有越野的粗獷，又帶點時尚感。車身尺寸是 492519801910mm，軸距 2850mm，空間肯定不小。

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尾巴也是方方正正的，挺大氣。尾翼上有高位剎車燈，尾燈還是豎著放的，牌照上方有塊黑色裝飾，嵌著 TOYOTA 的標志，左邊還有黑色的英文名字，下面的包圍也很硬朗，硬派范兒十足。

內飾布局和之前差不多，右邊是三幅式的多功能方向盤，包了皮革，握著舒服。前面是 7 英寸的液晶儀表盤，中控是 12.3 英寸的懸浮屏，和儀表盤連在一塊兒，看著挺整體。空調出風口下面還留著些物理按鍵，擋把的造型也挺精致，科技感還行。

用料上，軟乎乎的材質用了不少，還有縫線和鍍鉻裝飾點綴。中控臺有很多橫向的線條，A 柱上還有扶手，一看就是硬派越野該有的樣子。配置方面，Toyota Safety Sense 3.0 系統是標配，前后碰撞預警、自動駐車、上坡輔助這些都有。座位是 2+3+2 的 7 座布局，全是皮革座椅，坐著挺舒服。

動力這塊，搭的是 2TR-FE 的 2.7L 自吸發動機，163 馬力，扭矩 246 牛米，配 6AT 變速箱和四驅系統，還有 S 擋和后橋差速鎖，越野能力不用愁。

總的來說，海外新款普拉多 VX 和國產版在外觀內飾上差別不大，但 7 座布局確實更實用。國內現在只有 5 座和 6 座，說不定以后也會出 7 座呢。大家覺得這款車怎么樣？