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紅旗以技術自強與用戶共情,領跑新能源時代的長紅之路!

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“士不可以不弘毅,任重而道遠”出自《論語·泰伯》,意為有抱負的人必須胸懷寬廣、意志堅定,因為肩負的責任重大。一汽紅旗作為國字號的汽車品牌,始終背負著這樣的抱負和責任,還有中國汽車工業的榮耀和夢想,走在行業的前沿。



這一次,我們在2025年長春汽博會的現場看到了18款紅旗車型亮相,既有雍容華貴的紅旗國禮、紅旗國雅、紅旗國耀等大國經典,也有紅旗H9參數圖片)和HQ9 PHEV的旗艦車型,還有紅旗天工家族等潮酷新品。其中,紅旗天工05、06搭載了司南500標準版智駕系統;基于全新鴻鵠平臺打造的H5 PHEV,滿油滿電綜合續航突破1600km,百公里能耗僅需3.7升。

一汽紅旗還提供了“一站式”購車體驗,還推出了多項互動服務,讓用戶輕松完成從選車到下單的全流程。與此同時,為回饋用戶厚愛,一汽紅旗特別推出“200萬用戶感恩回饋季”。7月1日起,紅旗官方直播間至高可享1000抵7000購車券,更有“旗仕煥新禮、旗仕金融禮、旗仕服務禮”等多重禮遇助力用戶輕松煥新,置換用戶可享至高35,000元補貼,同享國家/地方以舊換新補貼,構建覆蓋選車、購車、用車的全生命周期的福利好禮。



為響應國家提振消費的號召,全力回報吉林全省人民的關心與厚愛,中國一汽宣布針對吉林省個人客戶特別推出“惠享吉林 禮遇盛夏”品牌聯動政策,禮敬用戶的同時,進一步助力吉林經濟社會發展,展現中國一汽的使命與擔當。

一汽紅旗自2023年智能網聯新能源汽車轉型以來,通過一系列創新應用,打造了“天工”純電、“鴻鵠”混動、“九章”智能三大技術平臺,極大豐富了產品序列。同時也實現了市場銷量方面的增長。

2025年1-6月,一汽紅旗累計銷量達22.5萬輛,同比增長11.8%,穩居自主豪華品牌陣營首位。其中,6月單月銷量突破5.2萬輛,同比增長29.6%,增速顯著。紅旗新能源車型上半年銷量同比增長19.2%,其中PHEV混動家族6月環比增長16.1%,天工純電家族6月環比增長60.9%;超豪華子品牌“金葵花”6月銷量環比增長9%,持續鞏固高端市場地位。

從國車到國民車的轉變

2017年開始,一汽紅旗全面啟動“新紅旗品牌戰略”,明確從“國車”轉向“國民車”的歷史性轉型。一汽紅旗還是首個實現200萬用戶積累的中國豪華品牌,這也使得一汽紅旗成為中國汽車工業市場化進程的經典案例。



200萬用戶,這不僅是個數字,他們代表著中國車市最主流的豪華車用戶,是用戶對一汽紅旗品牌底蘊、精神內核、產品品質以及中式美學的高度認同,更是中國文化自信與高端制造能力崛起的象征。

基于此,一汽紅旗構建起清晰的三大子品牌戰略架構,形成覆蓋全市場需求的立體化產品布局:金葵花系列定位超豪華市場;新能源系列基于"旗幟"超級架構FMEs打造,配備800V高壓平臺和司南智駕系統;節能車系列包含H5、HS5等主力燃油車型及PHEV混動版本,其中H5 PHEV純電續航達170km,成為B級市場標桿。

2024年是一汽紅旗的"產品大年",共推出16款新車,包括4款純電(如天工05、天工06)和3款插混(HQ9 PHEV等),新能源車型占比近半。這一布局使一汽紅旗形成從燃油到純電的全譜系覆蓋,私人用戶占比突破93%。

技術創新方面,自2017年戰略轉型后,一汽紅旗取得系統性突破,形成覆蓋新能源、智能網聯、動力總成的全鏈條技術體系。具體來看,截至2024年,累計申請新能源領域發明專利14,438項。以



新能源領域,一汽紅旗通過自主研發的兩大平臺實現技術突破:天工純電平臺搭載低溫電芯技術(-10℃電量保持率98%)與超千伏快充(5分鐘充至80%),配合96%高效電驅系統,顯著緩解續航與補能焦慮。天工08通過嚴苛安全測試,十重電池防護體系確保極端工況下“零熱失控”;九章智能平臺集成自研“紅旗1號”芯片,算力提升21.7%,再加上司南智能駕駛與靈犀座艙協同,實現高效人車交互。首款純電轎車EH7采用低溫電芯技術,其動力與續航得到了市場認可。

紅旗以平臺化技術為核心,構建“研發-驗證-量產”閉環,為“All in新能源”戰略提供硬核支撐。

和年輕用戶“一拍即合”

在產品上推陳出新的同時,一汽紅旗在用戶運營上也積極與年輕消費者展開對話。2017年起,一汽紅旗將用戶運營納入集團核心戰略,打破傳統車企單向服務模式,建立覆蓋研發、設計、測試的全流程用戶參與機制。據了解,2021年紅旗H9的溜背造型設計直接源自用戶投票結果。此外,紅旗HS3 PHEV的對外放電功能(滿足露營需求)和智能語音交互系統(支持11項指令)均基于年輕用戶反饋開發。這都體現了“用戶定義產品”的理念。



一汽紅旗還通過舉辦一系列的營銷活動,來強化和年輕消費群體之間的情感聯絡。

比如中國女子乒乓球運動員孫穎莎與一汽紅旗“一拍即合”,在成為紅旗天工家族代言人的同時,還成為紅旗天工06首位車主,進一步印證了紅旗“不來虛的、不賣期貨”的承諾。要知道,孫穎莎作為00后奧運冠軍,其"球不落地永不言棄"的拼搏哲學,詮釋了一汽紅旗的格調和態度。雙方在線上線下掀起的熱潮足以證明,一汽紅旗已經走進年輕用戶的心里。

再比如,冬天在零下30度的長白山舉辦“冰雪旗緣·2023紅旗冰雪嘉年華”活動,通過冰雪駕駛挑戰等環節,展示車輛在極端環境下的性能,還有東北特色文化的活動,讓用戶感受一汽紅旗的熱情似火;嚴寒過后,一汽紅旗又在盛夏(2024年7月份),舉辦“旗妙之夜2024紅旗粉絲盛典”,以“旗逢知己,不負熱愛”為主題,強化品牌與粉絲之間的歸屬感。

2025年,一汽紅旗在吉林大學草地音樂節,以“青春 大有可為”為主題,通過1500架無人機光影秀(呈現東方巨龍、校徽等畫面)、后備箱集市、Z世代專屬購車福利等,吸引年輕群體。



與此同時,一汽紅旗成為“TEAM CHINA”中國國家隊合作伙伴,支持國家射擊隊、雪車國家隊等。參與研發國產雪車,打破國外技術壟斷,展現紅旗在高端制造領域的實力。一汽紅旗還緊抓奧運熱點,構建"國車配英雄"的品牌亮點。通過向2021年東京奧運會金牌和銀牌得主贈送紅旗車型,迅速引爆社交媒體,極大提高了品牌的美譽度,形成"升紅旗、開紅旗"的國民記憶點。

可以說,年輕人愛去哪里,一汽紅旗就在哪里,年輕人喜歡什么,一汽紅旗就把這塊做到極致。與此同時,一汽紅旗在產品、營銷、社會責任等維度注入正能量,將“民族工業自強”價值觀深植年輕一代的心中。

這就是一汽紅旗的成功之處。



百姓評車

從車展現場的閃光燈到奧運賽場的紅旗飄揚,從零下嚴寒的測試到校園草地的青春舞動,一汽紅旗正在以自己的優勢書寫一個民族品牌的宏大敘事——正所謂“士不可以不弘毅”,一汽紅旗以技術為劍、以用戶為舟、以家國為岸。只有這樣,才能在這場電動化的耐力賽中,跑出“一路長紅”。

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