目前。中國獲取2S19“姆斯塔-S”自行榴彈炮完全技術的依據，沒有直接官方文件或權威媒體確認存在“完整技術轉讓”，但是，通過裝備技術分析、軍工研究文獻及國際媒體報道，可以確認中國通過間接技術接觸、設計理念吸收與自主創新相結合的方式，推動國產PLZ-05自行榴彈炮的研發—并非仿制2S19榴彈炮；

1989年5月17日，2S19“Msta-S”自行榴彈炮被蘇聯陸軍采用，取代2S3“金合歡”自行榴彈炮—換代過程磕磕碰碰，受到了時代變遷的深刻影響；

2S19 "Msta-S" 主炮采用152mm 2A64榴彈炮，射程約24.7km（標準彈）至40km+（火箭增程彈）；射速6-8發/分（爆發），持續射速2-4發/分；彈藥兼容所有152mm炮彈，配備半自動裝彈機（減少人力需求）—當時屬于很先進的自行榴彈炮；

底盤基于T-80/T-72坦克改進，公路時速60km/h，越野時速30-40km/h，行程500km。

采用全封閉裝甲炮塔，可防御輕武器和炮彈破片，標配三防系統；配備數字化火控系統（自動化瞄準、彈道計算），支持"射擊-轉移"戰術；

俄軍現役約550門（含升級版2S19M1/M2），屬于俄軍炮兵主力。另有數百門封存（蘇聯時期遺留）。另外，出口白俄羅斯、委內瑞拉、埃塞俄比亞等國少量；

估計我國通過在蘇聯解體后的東歐技術窗口（1990年代初期）了解過它：蘇聯解體后，2S19的主要設計單位（俄羅斯烏拉爾運輸機械設計局）未對外輸出核心技術，但部分參與過該項目的東歐工程師通過技術交流渠道與中國接觸。例如：烏克蘭哈爾科夫莫洛佐夫設計局（曾參與蘇軍坦克底盤研發）在1993–1997年間與中國合作改進坦克動力系統，期間部分涉及自行火炮底盤技術；白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠（MZKT）向中國出口重型越野底盤（如運載火箭底盤），其技術被用于中國大口徑火炮的機動平臺研發；

1995年，中國通過第三方渠道獲得少量2S19的技術手冊與操作規范（非完整圖紙），重點研究其自動裝彈機布局、火控系統集成邏輯。但核心設計（如152mm火炮膛壓控制）未被轉讓—中國PLZ-05傾向西方自行榴彈炮（PLZ-45系統的成功讓中國了解到世界炮兵發展趨勢）；

1997年阿布扎比防務展上，俄羅斯首次對外公開展示2S19，中國軍方代表團詳細考察其外部構造、彈藥裝填流程，并記錄液壓懸掛系統和數字化火控接口設計特點。通過展會交流，中國工程師確認2S19的兩項關鍵優勢：射速6–8發/分鐘（高于當時中國PLZ-89的4發/分鐘）；具備行進間射擊能力，榴彈炮液壓懸掛系統實現車身快速調平；它們受到我國高度重視，作為參考資料融入到設計方案中；

此后，中國將接觸到的碎片化信息與自身技術積累結合：PLZ-05底盤參考2S19的低重心布局，但改用國產第二代履帶通用底盤（與99式坦克同源）；火控系統融合俄式自動定向儀+美式彈道計算機（參考引進的AN/TPQ-37雷達技術）；但是，PLZ-05火炮放棄仿制152mm口徑，轉向自研155mm/L52長身管火炮（符合北約標準）；期間，中國詳細收集北約155自行榴彈炮的資料、考察實物、間接渠道研發新型號（例如伊朗國產的M-109A2）等，積累了豐富的經驗；

《簡氏防務周刊》（2005年）報道：在PLZ-05首次亮相時指出，其“液壓懸掛系統和自動裝填機工作邏輯與2S19存在明顯關聯性，但火炮口徑和數字化程度已超越俄制原型”。俄羅斯《軍工信使》（2010年）援引俄軍工人士說法稱：“中國在90年代通過東歐渠道獲得部分2S19的非機密文檔，但未觸及核心專利”；

中國國內權威媒體對白采納先進技術直言不諱：《兵器》雜志（2018年PLZ-05專題）報道：“研發團隊參考了俄、歐多型先進火炮的設計思路，尤其優化2S19的彈藥艙防爆設計”；《中國自行火炮發展史》（國防工業出版社，2015年）提到筑峰頂：“90年代對東歐技術資源的整合，為新一代自行火炮的工程突破提供關鍵啟示”。

盡納百家所長是中國軍工企業的強項，所以，PLZ.-05 榴彈炮系統是以“中國為主、其他為輔”研制成功的新型榴彈炮系統，它的性能絕對壓制2S19“姆斯塔-S”自行榴彈炮！

俄制2S-19 (1989年服役)：口徑152mm（無法兼容北約彈藥，出口潛力有限）、射程約40km（增程標準彈）、射速8發/分鐘、火控系統采用模擬式彈道計算機+激光測距儀 、機動性60km/h（公路）、

中國PLZ-05 (2005年服役) ：口徑 155mm （兼容北約彈藥，出口潛力提升）、53km（火箭增程彈，長身管+復合膛線技術）、射速8-10發/分鐘（優化裝彈機路徑，減少機械動作）、全數字化+北斗定位（實時氣象修正、多目標同步解算）、65km/h（公路）/大功率柴油機（1200馬力）、實現射程與精度的自適應調節/模塊化裝藥系統。同時，PLZ-45系統的成功讓中國榴彈炮進入模塊系統配置的時代，絲毫不遜色同類北約產品！

可見，PLZ-05并非2S19的仿制品，而是在吸收多國技術理念后，通過155mm口徑創新+數字化火控躍進實現的跨越式發展；相反，2S19至今仍是俄軍現役主力裝備，俄方從未向中國出售過該炮的生產許可或圖紙。2014年克里米亞危機后，俄羅斯進一步收緊對華軍事技術合作；

中國軍工體系在20世紀90年代已確立“以我為主、兼容并蓄”原則，避免對單一外援形成依賴。例如：PLZ-05的火炮身管采用電渣重熔+液壓自緊工藝（優于2S19的制造標準）；底盤動力包實現完全國產化（俄制2S19依賴烏克蘭變速箱）。實踐證明，中國并未“直接獲得”2S19的完整技術資料，而是通過東歐技術交流、實物觀察、碎片化文檔參考，結合自身技術積累（如PLZ-45經驗）研發出PLZ-05。其核心突破在于：

1. 口徑標準化（155mm適應國際戰場）；

2. 全數字化火控（超越俄制模擬系統）；

3. 動力與懸掛自主化（擺脫對俄/烏供應鏈依賴）。

正如PLZ-05總設計師在《現代兵器》訪談中所言：“我們從所有先進裝備中汲取靈感，但最終解決方案必須生長于中國的工業土壤。” 這一過程體現后發軍事強國技術追趕的典型智慧——以開放獲取信息，以自主實現超越。