前段時間,家里添置新車的熱情高漲。我兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),最終花了17萬提了輛本田皓影,心里美滋滋的,覺得這錢花得挺值。沒想到,跟我關(guān)系特別好的表姐,幾乎同時出手,帶回家的卻是奇瑞的瑞虎9。這巧勁兒!我倆一合計,干脆趁周末聚聚,來個“新車互駕會”,好好感受下對方的座駕,看看這不同品牌、不同風(fēng)格的車,開起來、用起來到底有啥不一樣的滋味。
說實話,剛看到表姐的瑞虎9時,第一印象就是“大氣”。它的前臉設(shè)計挺有家族特色,那個大尺寸的直瀑式中網(wǎng),配上炯炯有神的大燈,看著就挺精神,比照片上更顯氣場。側(cè)面線條流暢,隱藏式的門把手一彈出來,哎喲,還挺有科技范兒,配上那雙20寸的大腳,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模苡衅炫濻UV的派頭。相比之下,我的皓影就顯得更秀氣、更都市風(fēng)一些,經(jīng)典的造型也很耐看,各有各的味道嘛。
拉開車門坐進瑞虎9的駕駛座,最直觀的感覺就是空間真寬敞!表姐買的是5座版,后排那腿部空間,我1米8的個頭坐進去,輕松得很,一點不拘束。而且座椅用料挺講究,摸上去質(zhì)感不錯,坐上去包裹性和支撐性都挺好。表姐特意介紹了下,說這車軸距有2820mm呢,難怪感覺比我的皓影(2701mm軸距)后排要舒展不少。內(nèi)飾設(shè)計是那種簡約科技風(fēng),兩塊12.3英寸的大屏連在一起,看著就清爽。方向盤手感扎實,功能按鍵布局也清晰。我注意到一個細(xì)節(jié),它用的是電子懷擋,就像奔馳那樣,省出了中控臺下面的空間,放東西更方便了。
點火出發(fā)!真正把瑞虎9開起來,才體會到表姐為啥對它贊不絕口。這臺2.0T的發(fā)動機,勁兒是真足!官方數(shù)據(jù)說261馬力、400牛米扭矩,咱不懂太多參數(shù),但一腳油門下去,那種動力噴涌而出的感覺特別明顯,加速又快又穩(wěn),超車時特別有底氣。配上8AT的變速箱,開起來感覺特別順暢,無論是市區(qū)里走走停停,還是上了環(huán)路提速,幾乎感覺不到什么頓挫,動力銜接得很自然。表姐在一旁笑著說:“怎么樣,這‘鯤鵬動力’沒忽悠人吧?開起來是不是有點‘使不完的勁兒’的感覺?” 確實,這種動力充沛帶來的駕駛愉悅感,很對我的胃口。
開了一段市區(qū)道路后找了個機會上高速,這時候瑞虎9的另一個大亮點就顯現(xiàn)出來了——底盤。表姐告訴我,她這款配的是叫CDC電磁感應(yīng)懸架,能根據(jù)路況自己調(diào)節(jié)軟硬。實際體驗下來,對路面那些細(xì)小的顛簸過濾得真不錯,車?yán)锔杏X很平穩(wěn)舒適。但神奇的是,過彎或者變道時,車身又能撐得住,一點也不飄,感覺很扎實,有種歐系車那種沉穩(wěn)的高級感。這種既舒服又穩(wěn)當(dāng)?shù)男旭傎|(zhì)感,確實讓人印象深刻。
回到小區(qū)停好車,表姐興致勃勃地給我演示車?yán)锏摹案呖萍肌薄?/strong>一句“你好小奇”,智能語音助手就立刻響應(yīng)了,開空調(diào)、設(shè)導(dǎo)航、切歌,動動嘴皮子就搞定,反應(yīng)還挺快。那個HUD抬頭顯示把車速、導(dǎo)航信息直接投到前擋風(fēng)玻璃上,開車時不用老低頭看儀表盤,安全又方便。還有那個540度的全景影像,車子周圍看得一清二楚,再窄的車位也不怕蹭了。L2級的智能駕駛輔助,跑高速時車道保持、自適應(yīng)巡航一開,確實能輕松不少。表姐得意地說:“你看這智能化裝備,是不是挺全乎?關(guān)鍵價格還沒我那臺老本田CR-V(她之前的車)貴呢。” 我的皓影在智能配置上,尤其是她這款高配瑞虎9對比,就顯得稍微傳統(tǒng)了一些。
輪到表姐試我的皓影了。她開了一圈下來,對皓影的油耗表現(xiàn)和那種細(xì)膩精準(zhǔn)的操控感豎起了大拇指。“你這車開起來真輕巧,方向盤手感很好,指哪打哪,市區(qū)里鉆來鉆去特別靈活。而且本田這油耗控制確實有一套,感覺比我預(yù)期的要省油。” 皓影作為合資品牌的經(jīng)典車型,在可靠性、燃油經(jīng)濟性和細(xì)膩的駕駛感受方面,確實有著深厚的積累和好口碑,這也是當(dāng)初吸引我的地方。
一天的“互駕會”下來,我倆坐在一塊兒喝茶聊天,感觸良多。我的皓影,就像一位經(jīng)驗豐富、懂得分寸、注重效率的伙伴,在駕控的細(xì)膩感、燃油經(jīng)濟性和品牌信賴度方面表現(xiàn)得非常可靠,開起來輕松省心。而表姐的瑞虎9,則更像是一位充滿活力、配置豪華、底盤功底扎實的實力派。它不僅空間更大更舒服,那臺2.0T帶來的澎湃動力和CDC底盤營造出的高級行駛質(zhì)感,確實讓人眼前一亮。再加上各種實用的智能科技配置一應(yīng)俱全,用表姐的話說,就是“花這個錢,感覺配置都‘拉滿’了,特別值”。
這次互開體驗,最大的感受就是“差距”并非好壞之分,而是兩種非常鮮明的風(fēng)格和取向。皓影傳承了日系車的精致與高效,瑞虎9則充分展現(xiàn)了奇瑞作為“技術(shù)理工男”這些年在核心三大件(發(fā)動機、變速箱、底盤)上的厚積薄發(fā),以及在智能化、舒適性配置上的誠意堆料。看到表姐那臺瑞虎9所體現(xiàn)出的產(chǎn)品力,特別是強勁的動力、優(yōu)秀的底盤調(diào)校和豐富的科技配置,真心覺得咱們中國品牌的旗艦SUV,已經(jīng)實實在在地站到了一個相當(dāng)高的水準(zhǔn),有了和國際大牌同臺競技的硬實力。十幾二十萬的預(yù)算,無論是選擇像皓影這樣成熟可靠的合資伙伴,還是像瑞虎9這樣動力澎湃、配置厚道、行駛品質(zhì)出色的國產(chǎn)旗艦,都是非常棒的選擇,關(guān)鍵看你更看重哪方面的體驗。這次和表姐的新車互換體驗,不僅增進了感情,更讓我倆都開闊了眼界,看到了汽車世界的精彩紛呈。
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