江西
在昨天，特斯拉官方正式宣布了全新的「Model Y L」加長版本，顧名思義，相比目前的 Model Y 更長，應該是國內特供車輛。
而據中國工業和信息化部（MIIT）發布的新監管目錄可以基本確認 Model Y L 到底加長了多少，大家可以看看兩車尺寸對比：
??車長：4976mm（普通版4797mm）
??車寬：1920mm（普通版1920mm）
??車高：1668mm（普通版1624mm）
??軸距：3040mm（普通版2890mm）
可以看出，Model Y L 確實長了不少，已經接近 5 米大型 SUV 的標準線了，幾乎和大熱的小米 YU7 尺寸一致。
除此之外，特斯拉又有一輛新車「Model 3+」續航增強版也出現在工信部登記中。
從給出的數據來看，Model 3+ 整體和目前的后驅版本 Model 3 幾乎一模一樣，外觀不會有變動，主要是電池換新了，說簡單點就是后驅的長續航版本。
Model 3+ 采用的是后驅單電機，電池換上了 LG 的三元鋰高密度電池，性能相比普通后驅版本略強，但遠不如四驅版本，而正因為單電機功耗比較低，所以 3+ 的續航將會非常長。
從曝光的數據來看，Model 3+ 后驅長續航版本的CLTC 續航將高達 800 公里以上，依靠特斯拉強悍的功耗控制，實際續航能超過 500 公里。
說實話，我有點看不懂特斯拉的策略，真正需要后驅長續航的不應該是 Model Y 這種家庭車嗎？加上目前高端豪華車市場如此熱門，為什么旗艦大哥 Model X 一直不國產化？要是 50 萬左右肯定很棒吧。
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