說起中國與澳大利亞之間的關(guān)系可謂是跟過山車一樣，澳方一直是美國在與亞太地區(qū)的一顆棋子，而美國一直打壓中國，他自然是處處與中方作對。

因此，澳大利亞與中國一直在對峙，而如今，澳方總理訪華，并且鄭重承諾“不支持臺獨”，轉(zhuǎn)身卻帶著未解的達爾文港炸彈離開北京。

六天訪華行程中，阿爾巴尼斯輾轉(zhuǎn)多個城市，臨行前他信誓旦旦宣稱“從不尋求與中國經(jīng)濟脫鉤”，高調(diào)支持中國主辦2026年APEC會議。

還帶回鮮食蘋果檢疫協(xié)議、鋼鐵減碳對話機制等六項合作成果，但會談全程，他絕口不提被澳反對黨和美國緊盯的達爾文戰(zhàn)略港口，隨時可能引爆兩國脆弱的互信。

澳總理的“誠意秀”

阿爾巴尼斯此行堪稱精心設(shè)計的外交平衡術(shù)，7月15日第十輪中澳總理年度會晤后發(fā)布的聯(lián)合聲明中，“全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”的定位被高調(diào)重申。

十年前啟動的中澳自貿(mào)協(xié)定迎來升級契機，雙方同意共同審議并拓展合作領(lǐng)域，阿爾巴尼斯在北京亮出三項核心承諾。

在臺海問題上，他明確表態(tài)堅持一個中國政策，反對“臺獨”分裂活動，經(jīng)濟領(lǐng)域，他誓言“從不尋求與中國經(jīng)濟脫鉤”，強調(diào)保持貿(mào)易暢通。

區(qū)域合作方面，澳方首次公開支持中國主辦2026年APEC會議，這些承諾背后是冷酷的經(jīng)濟現(xiàn)實。

中國已連續(xù)16年穩(wěn)居澳大利亞最大貿(mào)易伙伴寶座，2023-2024財年澳對華出口額高達2120億澳元，占其總出口的四分之一。

僅鐵礦石一項，必和必拓與力拓兩大礦商對華銷量就占全球總量的60%以上，阿爾巴尼斯在上海與商界領(lǐng)袖對話時直言不諱：“鐵礦石產(chǎn)業(yè)直接養(yǎng)活了六萬多澳大利亞人。”

經(jīng)歷過莫里森時代龍蝦、煤炭出口受挫的痛，工黨政府比誰都清楚，得罪中國市場，就是砸自家飯碗。

達爾文港與南海魅影

阿爾巴尼斯的承諾簿經(jīng)不起細看，當(dāng)他說“不支持單方面改變臺海現(xiàn)狀”時，刻意回避了一個中國原則的核心要義，臺灣問題純屬中國內(nèi)政，不容任何外部勢力指手畫腳。

這種模糊表述，不過是為迎合美國“印太戰(zhàn)略”預(yù)留操作空間，更具威脅的沉默在達爾文港，2015年，中國嵐橋集團以5.06億澳元中標這個毗鄰亞洲的深水港99年租賃權(quán)，并投入8300萬澳元改造升級。

效果立竿見影：年吞吐量從1600萬噸飆升至3000萬噸，創(chuàng)造5000多個就業(yè)崗位，貢獻北領(lǐng)地17%財政收入。

但當(dāng)港口由虧轉(zhuǎn)盈，澳政治勢力便蠢蠢欲動，今年大選期間，工黨竟與反對黨達成“收回港口”共識，美軍自2012年就在此輪駐海軍陸戰(zhàn)隊，日本今年更計劃部署水陸機動團。

這個戰(zhàn)略要地，已成美國撬動“印太戰(zhàn)略”的支點，經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的兩面性同樣刺眼，阿爾巴尼斯高喊深化合作，卻放任5G建設(shè)繼續(xù)排斥華為。

澳軍艦更在南海興風(fēng)作浪，今年5月，“悉尼號”驅(qū)逐艦與美菲搞所謂“聯(lián)合巡航”，公然踐踏中國南海主權(quán)，這些行徑與其訪華承諾形成辛辣反諷。

國家利益的艱難抉擇

阿爾巴尼斯的“選擇性沉默”暴露了戰(zhàn)略困境，訪華前夕，美國國防部副部長科爾比直接施壓，要求澳方明確“若臺海爆發(fā)沖突是否參戰(zhàn)”。

澳國防工業(yè)部長康羅伊緊急滅火：“不會事先承諾在任何沖突中派兵，”這種掙扎，揭示出澳大利亞在安全依賴與經(jīng)濟自主間的撕裂。

更深層轉(zhuǎn)變在于國家利益計算，莫里森時代盲目追隨美國導(dǎo)致經(jīng)貿(mào)關(guān)系冰凍的教訓(xùn)，讓阿爾巴尼斯政府清醒認識到：澳大利亞近25%的貿(mào)易額與中國綁定，鐵礦石超三分之二依賴中國市場。

工黨今年五月能成功連任，經(jīng)濟穩(wěn)定是重要籌碼，而這離不開與中國的合作，于是我們看到務(wù)實妥協(xié)：自貿(mào)協(xié)定升級談判提上日程，鋼鐵減碳等新合作機制建立。

連最敏感的達爾文港問題，阿爾巴尼斯也暫時冷凍，避免破壞會談氛圍，這種“擱置爭議求合作”的姿態(tài)，與前任的莽撞對抗形成鮮明對比

中澳關(guān)系的試金石

阿爾巴尼斯?jié)M載六項協(xié)議離京，雙方約定2026年再聚，自貿(mào)協(xié)定升級、關(guān)鍵礦產(chǎn)合作等議題已列入明年北京部長級經(jīng)濟聯(lián)委會議程，表面看，中澳關(guān)系似乎走出莫里森時代的冰封。

但真正的考驗才剛剛開始，達爾文港租約如被政治操作強制收回，將重創(chuàng)國際商業(yè)契約精神；南海若再現(xiàn)澳軍艦“自由航行”鬧劇。

所謂“增進互信”便是空談；高科技領(lǐng)域若持續(xù)設(shè)障，“深化合作”更成笑談，澳大利亞的戰(zhàn)略清醒能走多遠？畢竟美國不會停止施壓，國內(nèi)保守勢力仍在鼓噪“中國威脅論”。

當(dāng)阿爾巴尼斯聲稱“把國家主權(quán)和利益置于首位”，他必須明白：真正的主權(quán)，是敢于對損害本國經(jīng)濟利益的無理要求說不。

北京會談落幕，阿爾巴尼斯登機前最后瞥了一眼這座城市，他懷里揣著自貿(mào)升級路線圖，口袋裝著蘋果檢疫協(xié)議，公文包里還有鋼鐵減碳合作框架。

可機艙外無形的達摩克利斯之劍依然高懸，達爾文港租約爭議未解，南海艦隊的航跡未改，5G合作的大門仍未開啟。

澳大利亞商界盯著2120億澳元的對華出口大盤，礦工念叨著六萬多個鐵礦石飯碗，阿爾巴尼斯該明白：想吃中國市場的飯，不用刷鍋，但至少不能往灶臺上撒湯撒水，承諾再動聽，終究要靠行動買單。

信息來源：
“時間最長的一次訪問”，澳總理開啟訪華行程 ——人民日報
推動中澳關(guān)系“進一步向前、向好”正當(dāng)其時——中國青年網(wǎng)