6月30日,由上海浦東飛往東京成田的JL8696/IJ004航班因增壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常指示備降關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)。7月1日凌晨,上海市民吳女士、劉女士等一行11人收到“去哪兒網(wǎng)”的短信息通知,稱他們提前購(gòu)買的7月1日下午從上海飛往東京的春秋航空日本IJ004航班取消。劉女士稱,最后大家迫不得已分別以較高的價(jià)格購(gòu)買了其他航司的機(jī)票,行程也受到了影響。
然而,劉女士等人向新聞晨報(bào)·申度新聞夏令解憂行動(dòng)表示,在實(shí)際聯(lián)系航司要說法的過程中,大家發(fā)現(xiàn),雖然春秋航空日本和春秋航空在各個(gè)渠道表明二者是獨(dú)立的公司,但春秋航空日本官方公眾號(hào)里的“中國(guó)國(guó)內(nèi)聯(lián)系方式”又留的是春秋航空的客服號(hào)碼,給他們帶來了混亂和誤解……
視頻:IJ004航班取消,旅客該找誰?春秋航空日本回應(yīng)
航班取消:11人緊急訂票仍然損失萬元
吳女士、劉女士在內(nèi)的4組家庭,一同計(jì)劃了帶孩子赴日本進(jìn)行暑假游的行程。早在今年2月,一行11人就在“去哪兒”平臺(tái)預(yù)訂了7月1日17:35由上海浦東飛往東京成田的春秋航空日本IJ004航班。
7月1日凌晨,吳女士突然收到一條“去哪兒”平臺(tái)發(fā)來的短信,稱“您在去哪兒網(wǎng)購(gòu)買的2025-07-01上海到東京的IJ4航班已取消。可通過去哪兒網(wǎng)APP自助操作變更行程,查看出行方案。”
吳女士收到的短信
話雖如此,吳女士點(diǎn)開短信附帶的鏈接,僅被提示沒有相適應(yīng)的航班,也就是說,實(shí)際上留給吳女士的選擇只有退票。
留給吳女士的選擇只有退票
因?yàn)槿毡镜穆糜涡谐蹋ň频辍嚨仍缫汛_定好,吳女士立馬將同行的其他人喊醒,“有些同伴花高價(jià)買了7月1日當(dāng)天其他航司的機(jī)票,我們家則是放棄了一部分行程,買了7月2日的其他航司的機(jī)票飛到日本,但還是存在差價(jià)。”
據(jù)吳女士的同伴劉女士統(tǒng)計(jì),一行人因重新買機(jī)票、行程受影響,總計(jì)損失超過萬元。
“作為普通旅客,我們第一時(shí)間根本搞不清楚各航司之間的關(guān)系,看到有個(gè)春秋,第一反應(yīng)是給春秋航空打電話。”7月1日,吳女士致電春秋航空的客服熱線詢問解決方案,“客服很詳細(xì)地記錄了情況,表示會(huì)向上反饋。我說我馬上就要去日本了,等回來以后再跟進(jìn)行不行,客服也說可以的。”
7月8日,旅行回來的吳女士再次撥打春秋航空熱線想跟進(jìn)之前反映的事項(xiàng),“這時(shí)客服說,春秋航空日本和春秋航空是兩個(gè)公司,讓我聯(lián)系春秋航空日本,后來又給我發(fā)了一條短信,里面有一個(gè)郵箱號(hào)和一個(gè)日本的熱線,后來又有客服告訴我們,這個(gè)日本的熱線可能要在日本才能撥打。”
吳女士表示,因?yàn)榭吹酱呵锖娇展倬W(wǎng)有春秋航空日本的機(jī)票售賣,她之后又再次致電春秋航空客服確認(rèn)了這一問題,“對(duì)方表示,他們的網(wǎng)站有春秋航空日本的機(jī)票出售,但的的確確是兩家獨(dú)立的公司。”
吳女士只好再打電話給去哪兒網(wǎng)反映情況,“‘去哪兒’客服表示,他們會(huì)幫我向春秋航空日本反饋,但之前類似我這樣的訂單,他們拿到的方案就是僅退票。”
有點(diǎn)混亂:官微的國(guó)內(nèi)電話是春秋航空的
記者注意到,6月30日晚,春秋航空官方微博就發(fā)布辟謠:“今日,有自媒體發(fā)帖稱春秋航空飛機(jī)故障,極速下落3000米。經(jīng)查,此信息不實(shí),春秋航空的航班代碼為9C開頭,所有航班運(yùn)行正常。”
春秋航空發(fā)布的微博辟謠
7月1日,春秋航空日本官方微信公眾號(hào)發(fā)布情況說明:“2025年6月30日,JL8696/IJ004航班(由上海浦東飛往東京成田,185名乘客,6名機(jī)組人員)在飛行過程中,飛行員發(fā)現(xiàn)增壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常指示,為確保旅客與機(jī)組成員的安全,將飛機(jī)降低到安全飛行高度,并于20時(shí)48分在關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)備降。”
春秋航空日本官方微信公眾號(hào)發(fā)布的說明
同日,日本航空J(rèn)AL官方微博也發(fā)布了相關(guān)情況說明。
日本航空J(rèn)AL官方微博發(fā)布的情況說明
同時(shí),多家媒體報(bào)道,目前日本航空為春秋航空日本的控股股東,春秋航空保留33%股權(quán)。
與吳女士同行的劉女士表示,雖然春秋航空稱兩家為獨(dú)立的航司,但從旅客實(shí)際聯(lián)絡(luò)角度出發(fā),她卻查詢到,春秋航空日本官方微信公眾號(hào)上留的中國(guó)國(guó)內(nèi)聯(lián)系電話,其實(shí)又是春秋航空的客服熱線,一定程度上給消費(fèi)者造成了誤導(dǎo)。
春秋航空日本官方微信公眾號(hào)發(fā)的中國(guó)國(guó)內(nèi)聯(lián)系電話是春秋航空的客服電話到底找誰:繞一圈獲知每人補(bǔ)償255元
到底什么樣的聯(lián)絡(luò)路徑才是方便有效的呢?根據(jù)此前媒體報(bào)道,劉女士索性“廣撒網(wǎng)”。
“我先致電日本航空的中文客服,告知情況后,客服提供了一個(gè)聯(lián)系熱線。我打過去,對(duì)方卻說是這是春秋旅行的熱線,并告知了我春秋航空的熱線。”
“于是我又打了春秋航空的熱線,一開始客服僅告知是兩家不同的企業(yè),后來又有一個(gè)客服告知了春秋航空日本的郵箱,并告訴我可以寫郵件。”
“我又寫郵件給了春秋航空日本,又通過春秋航空日本官方微信公眾號(hào),進(jìn)入了飛友群,在群里找到了‘春秋航空日本管理員’說明情況,對(duì)方表示會(huì)向客服部的同事轉(zhuǎn)達(dá)。”
7月15日晚,春秋航空日本通過客服郵箱回復(fù)劉女士表示:“對(duì)于本次航班的取消此票有退票或者改簽機(jī)會(huì),但無法賠付其他航班的差價(jià)。對(duì)于此航班的賠償方案,我司為旅客提供住宿,未入住的旅客將提供255元人民幣的補(bǔ)償……其次,在此向您說明,我們已核實(shí)到,您的機(jī)票是通過第三方平臺(tái)訂購(gòu)的。關(guān)于航班的最新動(dòng)態(tài),將由該平臺(tái)負(fù)責(zé)通知乘客。最后,春秋航空日本(Spring Japan)是于2012年設(shè)立,并自2014年起開始運(yùn)營(yíng)的一家獨(dú)立公司。從2021年起,春秋航空日本成為日本航空 (JAL)的控股子公司,是一家在日本注冊(cè)并運(yùn)營(yíng)的日本本地航空公司。同時(shí),敬請(qǐng)您理解,中國(guó)春秋航空與春秋航空日本是兩家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的公司,在航班運(yùn)營(yíng)和客戶服務(wù)等方面互不隸屬,相關(guān)處理流程與政策也有所不同。感謝您提出的寶貴意見,我們將會(huì)誠(chéng)懇地轉(zhuǎn)達(dá)給相關(guān)部門,以防類似誤會(huì)再次發(fā)生。”
郵件中,春秋航空日本還表示將根據(jù)實(shí)際住宿情況,將補(bǔ)償款項(xiàng)匯入指定的賬戶,并提到上述方案為該司的最終決定方案,如劉女士同意,可提供11名旅客的相關(guān)信息。
春秋航空日本:代碼共享航班雙方分別對(duì)各自旅客提供售后
從不同平臺(tái)購(gòu)買JL8696/IJ004航班的旅客,如遇到航班取消,分別應(yīng)該找誰?7月16日,對(duì)于記者的問題,春秋航空日本方面對(duì)此次事件對(duì)旅客造成的困擾和不便深表歉意,并做出了詳細(xì)的解答:
“6月30日J(rèn)L8696/IJ004航班發(fā)生了緊急降落(備降大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)),之后由于我司運(yùn)力調(diào)整的原因,導(dǎo)致7月1日的JL8696/IJ004航班取消。
春秋航空日本株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱春秋航空日本)由兩家公司出資設(shè)立,其中日本航空出資比例約為2/3,春秋航空出資比例約為1/3。春秋航空日本株式會(huì)社、日本航空、春秋航空是三個(gè)獨(dú)立法人的實(shí)體。
JL8696/IJ004航班是日本航空與春秋航空日本的代碼共享航班,因此雙方會(huì)分別對(duì)各自的旅客提供售后服務(wù)。
對(duì)于購(gòu)買了IJ004航班的旅客,應(yīng)由我司(春秋航空日本)及我司簽約的所有代理銷售公司負(fù)責(zé)提供售后服務(wù)。
而春秋航空、去哪兒均為春秋航空日本在中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)票代理銷售渠道之一。
JL8696/IJ004航班取消后,我們通過郵件和短信發(fā)送了航變通知,并且提供了后續(xù)的聯(lián)系方式,包括郵箱和日本的聯(lián)系電話(目前尚無中國(guó)的聯(lián)系電話)。通過去哪兒網(wǎng)站購(gòu)票的旅客,由去哪兒負(fù)責(zé)通知和后續(xù)處理。
在春秋航空的中文官方網(wǎng)站、APP及微信小程序中,有公示春秋航空日本的購(gòu)票規(guī)則、退變更規(guī)則的說明。在‘去哪兒網(wǎng)’的官方平臺(tái)內(nèi)也有關(guān)于我司的購(gòu)票規(guī)則、退變更規(guī)則的說明。”
“去哪兒”:平臺(tái)有義務(wù)協(xié)助航司處理用戶問題
“既然郵件里稱對(duì)于本次航班的取消此票有退票或者改簽機(jī)會(huì),為什么我在去哪兒平臺(tái)訂單沒看到可以改簽?最終航司給出方案補(bǔ)償255元,為何‘去哪兒’當(dāng)時(shí)說只能退票?而且我們?cè)凇ツ膬骸唵雾撁嬷豢吹揭蚵每驮蜻M(jìn)行退票的規(guī)則,并沒有看到因航班本身原因的具體退票規(guī)則。”劉女士和吳女士有些納悶。
對(duì)此,7月16日,“去哪兒”平臺(tái)方面回應(yīng)記者表示:“每一個(gè)航變引起的原因,和它的退改規(guī)則,航空公司要求不太一樣。有的航空公司的某一班航變是有保護(hù)航班的,可以免費(fèi)退改,有的航空公司則不可以,還有的航空公司,它的航變可能只退消費(fèi)券等,情況不一。如果說是上述最后一種情況,其實(shí)對(duì)消費(fèi)者傷害較大,我們?nèi)绔@悉相關(guān)信息,會(huì)提前在預(yù)訂頁面給用戶展示,但其他的情況,因變化很多,且不同航空公司、不同的航班,它的航變、保護(hù)措施都有可能不太一樣,所以要以航空公司為準(zhǔn),我們銷售之前是有明確展示的。”
“去哪兒”方面解釋,吳女士所反映的航班發(fā)生航變后,“去哪兒”方面給消費(fèi)者通過短信、電話、郵箱等方式進(jìn)行了航變通知,“一般情況下,我們向消費(fèi)者通知航變后,如果航司針對(duì)這趟航班有可免費(fèi)退改的航班,或者說有相關(guān)的處理規(guī)則,那么點(diǎn)開‘去哪兒’的APP會(huì)直接展示,針對(duì)吳女士當(dāng)時(shí)那個(gè)訂單,應(yīng)該就是只能退,沒有可以更改的(航班)。”
“去哪兒”方面還表示,作為銷售平臺(tái),“去哪兒”嚴(yán)格按照民航局和航司的要求對(duì)相應(yīng)的航司名稱和航班號(hào)進(jìn)行展示,“同時(shí),我們和春秋航空日本之間有合作的協(xié)議,作為平臺(tái)我們有義務(wù)協(xié)助航空公司去解決用戶問題,我們也會(huì)把消費(fèi)者的一些問題和訴求,通過我們的渠道向航空公司反饋。同時(shí)我們也會(huì)把航空公司告知我們的口徑對(duì)用戶進(jìn)行溝通。”
“作為平臺(tái),我們特別理解大家在和一個(gè)境外航空公司來進(jìn)行溝通的時(shí)候,會(huì)更希望一個(gè)懂中文、了解中文的這么一個(gè)平臺(tái),能夠幫助消費(fèi)者去溝通,我們也會(huì)努力去做這方面的工作。”“去哪兒”方面表示。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.