廣東
美國《華爾街日報》16日援引熟悉上月印度航空空難調查情況的美方人員說法稱，根據駕駛艙語音記錄，失事航班的機長關閉了發(fā)動機燃油開關。但印度民航部門官員稱該報道僅是一面之詞。
了解初步調查報告的美方人士告訴《華爾街日報》，駕駛艙語音記錄顯示，是機長蘇米特·薩巴瓦爾關閉了燃油開關。
此次空難調查小組由印度航空事故調查局與美國國家運輸安全委員會牽頭。印度航空事故調查局12日發(fā)布的初步報告稱，飛機起飛后不久，控制兩臺發(fā)動機燃油供應的開關就先后從“運行”狀態(tài)切換為“切斷”，兩臺發(fā)動機都失去燃油供應。幾秒鐘后，兩個開關又從“切斷”狀態(tài)切換回“運行”狀態(tài)，但飛機高度過低，無力回天，在機場附近墜毀。
報告說，駕駛艙語音記錄中可聽到其中一名飛行員問:“為什么要切斷飛機供油?”另一名飛行員回答:“我沒有。”但報告沒有說明，上述對話中哪些內容是機長說的，哪些是副駕駛說的，也沒有說明發(fā)出求救信號的是誰。
對此，《華爾街日報》報道稱，根據錄音，當時是副駕駛克萊夫·昆德爾詢問機長蘇米特·薩巴瓦爾。機長否認后，副駕駛“表現(xiàn)出驚訝并陷入恐慌”，而機長則“顯得異常冷靜”。
讀過印方初步報告的一名美國飛行員告訴《華爾街日報》，飛機當時正在爬升階段，副駕駛可能忙于操控飛機。機長則在監(jiān)督整個操作過程，更有可能雙手空閑，因而有可能觸碰發(fā)動機燃油供應開關。
6月12日發(fā)生的這起墜機事故遇難人數已升至274人，其中有33名地面人員，機上僅1人幸存。
當被要求對《華爾街日報》有關報道發(fā)表評論時，印度航空部和航空事故調查局官員稱該報道是一面之詞，同時拒絕作進一步置評。
印度航空首席執(zhí)行官坎貝爾·威爾遜本周敦促公司員工避免對墜機事故過早下結論，表示調查“遠未結束”。印航一名代表說，公司將繼續(xù)配合調查。
新華社
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