一架載物無人機從浙江省舟山市岱山縣岱山島起飛，12分鐘后穩穩降落在岱山縣釘嘴門礁，7月18日，長三角首條海島低空物流試驗航線——滬舟甬低空物流商業性試驗航線開航。此次開通的試驗航線聯通上海及浙江舟山、寧波地區，將突破海島地面交通局限，解決因天氣、風力等因素導致的通航及貨運受阻問題，將在岱山海島的基礎建設、物資運送、應急醫療、原油送檢、海鮮運輸等方面展開探索。

據悉，由上海臨港至馬跡山、馬跡山至鼠浪湖、鼠浪湖至岱山、岱山至舟山的10條低空航線均已經獲批，舟山至寧波的低空航線也在籌備中，將串聯起滬舟甬沿海重要節點，打通海島間的空中通道，搭建起區域聯動發展的新骨架，為物流運輸、應急救援、旅游觀光等多元場景提供航線基礎支撐。

該航線由中交第三航務工程局有限公司需求牽引、上海交通大學低空經濟產業技術研究院技術賦能、上海萬里安航空科技有限公司落地運營。研究團隊聯合完成多島起降點勘測、梳理核心物資運輸清單，制定“應急優先、逐步擴容”的分階段計劃，解決了技術適配、投入共識、空域協調等難題，推動建成海島標準化無人機機場，可實現岱山島到衢山島40分鐘物資運輸，完成了國內孤島工程項目無人機運輸“零”的突破。

啟航儀式當天，2025海島低空物流產業創新發展研討會同期舉行。上海交通大學與萬里安航空科技聯合發布《海島低空物流產業發展藍皮書（2025）》，通過整合技術、政策、場景資源為產業各方提供發展指引，以推動形成“政府+企業+科研機構”協同發展共識。該藍皮書提出以數據為基、以案例為證，讓海島低空物流從“試點”走向“規模化”。

記者獲悉，上海交通大學低空技術實驗室計劃同步公布。該計劃著力打造滬舟甬低空經濟試驗區，通過實驗室和試驗區的建設，致力于形成產學研協同創新平臺，推動產業升級與經濟轉型，加強標準制定與政策探索，服務區域協同發展。

研討會上，交通運輸部科學研究院創新發展研究室主任卞雪航、上海市交通委原副主任戴曉堅等專家發表主旨演講，深入剖析低空經濟的政策導向與區域協同路徑，以及低空物流的創新與發展。圓桌論壇以“海島低空物流：安全筑基·高效賦能·可持續拓局之路”和“中大型eVTOL賦能海島產業升級的深度融合模式與實踐路徑”為主題，專家學者圍繞安全管理、行業規范化發展等核心話題深入探討凝聚共識。

上海交通大學“知行”社會實踐團多位學子也參與了此次滬舟甬低空試驗航線的開通和研究工作。實踐團成員張子倓全程參與了島際無人機起降場地的選址和多次試飛，驗證臺風、夜間等對無人機飛行的影響。圍繞“海島運輸破局”，張子倓在研討會現場分享了eVTOL“空中快車道”的誕生與實踐。

“知行”實踐團將緊扣國家低空經濟發展戰略，聚焦海島低空物流領域，深入分析低空物流在特殊場景、提升效率方面的戰略價值與發展潛力，并針對技術適配、空域協調等短板提出建議。滬舟甬低空航線的開通也激勵著青年學子堅定理想信念，投身低空物流技術創新與產業實踐，為釋放低空經濟新質生產力、賦能區域高質量發展建言獻策，為國家低空經濟戰略目標實現貢獻力量。

原標題：《長三角首條海島低空物流試驗航線首飛 滬舟甬已有10條航線獲批》

欄目編輯：陸梓華 題圖來源：上海交大 圖片來源：上海交大

來源：作者：新民晚報 易蓉