電動車是便利的代步工具，不過電動車已實施分類管理，性能強、續航遠的車型屬于摩托車類型，在禁摩的城市這里車輛不允許上路。

好消息來了，央視與半月談都發文章，力挺摩托車解禁，同時公安部實施兩大新規，為摩托車上路提供便利，摩托車的春天真的來了嗎？

央媒力挺摩托車解禁

央視網刊發了《多城解除“禁摩令”，新考題來了》的文章，指出摩托車的禁止與放行，不僅是城市的選擇題，而是一道延伸的思考題。

央視述說摩托車出行的優勢，占用道路資源少，對日常出行起到補充的作用，關鍵是能夠解決道路交通擁堵的難題。

另外新華網旗下的《半月談》，連續發表多篇文章，包括了摩托車的娛樂屬性、摩旅屬性，同時也提到了摩托車的解禁。

認為摩托車不是“城市公敵”，而是“交通益生菌”，為出行提供了極大的便利，同時明確指出，解禁摩托車是從“一刀切到精準治理的回歸”，倡導通過分類管理平衡路權。

公安部兩大新規已經實施

除了央媒力挺解禁摩托車以外，公安部還實施了兩大新規，為解禁摩托車提供了基礎，分別是放寬了摩托車駕照考試年齡與摩托車注冊登記“一證通辦”。

從2025年1月1日起，公安部調整了駕駛證的申請和使用年齡，其中包括摩托車駕照在內，調整以后考試的年齡為18~70周歲，讓60~70歲的老年人也可以考摩托車駕照，增加了能夠駕駛的車輛類型。

另外，摩托車注冊登記實現全國“一證通辦”，也就是說，如果是異地購買摩托車，要注冊登記的話，只需要車主提供身份證即可，不需要再提供居住證明，為在異地生活的車主購買摩托車提供了方便。

多個省市已經放寬摩托車管理

最近兩年以來，摩托車的管理墊的比較寬松，首先是江蘇鹽城允許電動輕便摩托車在城市道路騎行，取消了摩托車的禁令。

接下來，四川綿陽、成都、河南鄭州、內蒙古鄂爾多斯等城市，都取消了禁摩令，允許摩托車類型的車輛上路，釋放出了積極的信號，意味著越來越多的城市開始放寬摩托車上路管理。

當然了，在放寬摩托車管理的同時，也明確要嚴打違規的“炸街”行為，保障廣大車主能夠安全出行。

總結

進入2025年，多地對摩托車上路釋放出了積極的信號，央視與半月談均發布文章力挺解禁摩托車，為摩托車上路提供了輿論支持，同時公安部還實施了兩大新規，為摩托車能夠上路行駛奠定了基礎，包括摩托車駕照放寬考試年齡、摩托車注冊登記一證通辦，當然現在多個省市已經積極響應放寬了摩托車的上路管理，已經取消摩托車的上路限制。

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