記者丨見習記者冉黎黎 編輯丨鐘映佳

據工信部消息，貫徹落實國務院常務會議精神，2025年7月18日，工業和信息化部、國家發展改革委、市場監管總局聯合召開新能源汽車行業座談會，部署進一步規范新能源汽車產業競爭秩序工作。

工業和信息化部黨組書記、部長李樂成出席會議并講話，部黨組成員、副部長辛國斌主持會議，17家重點汽車企業、汽車工業協會、有關地方工業和信息化主管部門等單位負責人參加會議。

會議要求，行業企業要把思想和行動統一到黨中央決策部署上來，認真落實好國務院常務會議精神，切實推動產業健康可持續發展。

一是加強監督檢查。深入推進產品價格監測、產品一致性監督檢查、縮短供應商貨款賬期等工作，開展網絡亂象專項整治、產品質量監督抽檢和缺陷調查，確保產品安全、質量可靠。

二是健全長效機制。進一步完善政策舉措，加強全國統一大市場建設，推動汽車產業提質升級。建立與新能源汽車行業企業交流會商機制，積極聽取問題、建議和訴求反映，營造良好發展環境。

三是強化標準引領。加快出臺新能源汽車電耗限值、電池回收利用安全等標準，引導企業深化科技創新，持續提高產品質量和安全水平，不斷增強自身競爭力。

四是加強行業自律。發揮行業協會作用，倡導合法、公平、誠信、正當、有序的行業競爭，共同抵制“網絡水軍”“黑公關”等網絡亂象，著力營造積極向上、文明有序的發展環境。

需要注意的是，據新華社消息，國務院總理李強7月16日主持召開國務院常務會議，聽取規范新能源汽車產業競爭秩序情況的匯報。

會議指出，要著眼于推動新能源汽車產業高質量發展，針對該產業領域出現的各種非理性競爭現象，堅持遠近結合、綜合施策，切實規范新能源汽車產業競爭秩序。要加強成本調查和價格監測，強化產品生產一致性監督檢查，督促重點車企落實好支付賬期承諾。要著力健全規范競爭的長效機制，加強行業自律，更好發揮標準引領產業升級作用，引導企業通過科技創新、提升質量等增強競爭力。

近期，汽車行業“內卷式”競爭、“價格戰”等情況受到廣泛關注。此前，17家重點汽車企業在6月陸續發表聲明，就對供應商“支付賬期不超過60天”作出承諾。工業和信息化部相關負責人6月12日表示，支持整車企業切實踐行有關承諾。隨后，7月9日，工業和信息化部在“全國違約拖欠中小企業款項投訴平臺”開通“重點車企踐行賬期承諾線上問題（建議）反映窗口”，受理中小企業關于重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題（建議）的反映，協調相關方面推動解決。

中國汽車流通協會專家委員會委員顏景輝對21世紀經濟報道記者表示，當前汽車行業電動化、智能化發展態勢良好，無論是國家政策支持、供給側的科技創新、需求側的市場規模，還是出口在全球的領先，支撐企業發展的因素非常多，而企業為提高銷量和占有率參與“內卷”打“價格戰”，脫離了正常的市場競爭格局和規矩，擾亂了市場秩序，這種非理性惡性競爭的目的是短期內提升自身市場占有率、擠壓競爭對手。

“這使得新能源行業盈利能力極弱，很多新能源車企處于虧損狀態。行業整體出現成本價格倒掛，導致企業沒有資金進行創新發展，這與中央的戰略發展要求相悖。”顏景輝表示。

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出品丨21財經客戶端 21世紀經濟報道

編輯丨江佩佩 張嘉鈺

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