7月21日，國務院新聞辦公室舉行“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會，介紹“十四五”時期加快建設交通強國成效。上游新聞記者在發布會現場了解到，截至2024年底，鐵路營業里程達16.2萬公里，比“十三五”末增加約1.6萬公里，其中高鐵增加1萬公里；公路總里程達549萬公里，增加約29萬公里，其中高速公路增加3萬公里。

交通運輸部部長劉偉介紹，“十四五”規劃確定的17項主要指標中，高速公路建成里程、城市軌道交通運營里程、沿海港口重要港區鐵路進港率、建制村快遞服務通達率、重點領域北斗系統應用率、城市新能源公交車輛占比等6項指標在2024年已提前完成，高速鐵路營業里程、樞紐機場軌道交通接入率等11項指標年底前將全部完成。這五年，我國交通運輸事業取得了歷史性成就，綜合交通運輸體系建設實現突破性進展，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架建成率超過90%，交通運輸綜合能力、服務品質、運行效率顯著提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實現。

突出現代化高質量，國家綜合立體交通網加快構建。截至2024年底，鐵路營業里程達16.2萬公里，比“十三五”末增加約1.6萬公里，其中高鐵增加1萬公里；公路總里程達549萬公里，增加約29萬公里，其中高速公路增加3萬公里；高等級航道通航里程達1.76萬公里，增加1600公里；港口萬噸級以上泊位2971個，增加379個；頒證民航運輸機場達263個，增加22個。“十四五”前4年交通固定資產投資達15.2萬億元，同比增長23.3%。

交通運輸服務支撐區域城鄉協調發展作用進一步凸顯。京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區等已建成全國領先的綜合立體交通網絡，軌道上的城市群、世界級港口群和機場群基本建成。西部地區交通“留白”加快填補，東北地區交通網絡整體效能持續提升，中部地區大通道大樞紐加快建設，東部地區交通承載力不斷增強。農村和邊境地區交通通達深度明顯提升，鄉村全面振興交通基礎進一步夯實。

人員貨物的高效流動彰顯中國繁榮發展活力。過去一年中，平均每天約1.8億人次跨區域出行、運送1.6億噸貨物，攬收4.78億件快遞。軌道交通、常規公交、慢行交通網絡融合發展，城市軌道交通運營里程約1.1萬公里、居世界首位，城市公交運營線路總長度達175萬公里，比“十三五”末分別增加48.5%、18.3%。運輸結構調整深入推進，鐵路、水路貨物周轉量分別比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集裝箱鐵水聯運量年均增速約15%。2024年，全社會物流成本節約超過4000億元，其中交通運輸成本降低了約2800億元。

中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞等“中國名片”更加亮麗。深中通道創造了多項世界紀錄，平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等重大工程科技成果競相涌現。CR450動車組發布，首艘國產大型郵輪正式運營，C919大型客機常態化商業運營。超過4000公里公路完成智能化升級改造，電子航道圖發布里程9950公里，自動化碼頭建設規模、作業效率、技術水平居世界前列。自動駕駛、智能航運、智慧物流蓬勃發展，無人機、無人車、無人船加快推廣應用。

面向全球的交通互聯互通格局加快構建。上海國際航運中心建設深入推進，海南自由貿易港航空航運政策創新突破。中老鐵路、中俄黑河公路橋、秘魯錢凱港等重大項目建成投運，中吉烏鐵路啟動建設。中歐班列累計開行突破11萬列，西部陸海新通道海鐵聯運班列年度開行近萬列，中歐跨里海直達快運正式開通。成功舉辦第二屆聯合國全球可持續交通大會，成立中國國際可持續交通創新和知識中心，建立多項雙多邊合作機制，交通國際合作“朋友圈”越來越大。

交通運輸治理效能進一步提升，市場活力進一步激發。頒布實施海上交通安全法、無人駕駛航空器飛行管理暫行條例、城市公共交通條例、農村公路條例，發布綜合交通、安全應急、智慧綠色等方面標準超過1200項。綜合交通運輸體系改革縱深推進，統一開放的交通運輸市場加快建設。“高效辦成一件事”深化落實，“全程網辦、一網通辦”“一窗受理、限時辦結”的服務模式不斷完善，全國大件運輸許可發證時間平均壓縮80%

劉偉表示，下一步，交通運輸行業將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，錨定加快建設交通強國戰略目標，全力做好“十四五”收官和“十五五”規劃編制工作，加快推進交通運輸一體化融合、安全化提升、智慧化升級、綠色化轉型，為以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業提供堅強有力的交通運輸保障。

上游新聞記者 崔濤