據美國《空天力量雜志》網站7月16日報道，曾駕駛B-2隱身轟炸機空襲過南聯(lián)盟的飛行員托馬斯·A·布西耶爾上將已被提名為空軍副參謀長，目前提名已被提交至參議院軍事委員會審議。目前他是美國空軍全球打擊司令部負責人。

托馬斯·A·布西耶爾上將

據了解布西耶爾上將曾參加了1999年空襲南聯(lián)盟的行動，并因此獲得銅制戰(zhàn)斗勛章。他生涯共有3400個小時的飛行經驗，先后駕駛過F-15戰(zhàn)斗機、B-2A隱身轟炸機、B-1B轟炸機、F-22隱身戰(zhàn)斗機。

布西耶爾作為一個資深空軍飛行員，飛過美國空軍幾乎所有主力機型，尤其是駕駛B-2隱身戰(zhàn)機轟炸南聯(lián)盟最為出彩。所以他一旦上任，可以預見的是，必然會加強對美國空軍尤其是類似新型B-21隱身轟炸機、F35兩個項目的支持力度，而且尤其會加強針對中國的空軍軍事部署。

先不說把中國列為美國最大的潛在競爭對手已經是美國高層的廣泛共識，單就布西耶爾的履歷和當前所擔任的美國空軍全球打擊司令部負責人職位，就決定了他的工作重心會放在中國身上。

要知道中國是當前唯一在經濟、軍事、外交都全方位可以抗衡美國的國家，尤其是解放軍近些年來的發(fā)展，美國已經將主要的兵力部署在第二島鏈范圍，逐漸放棄了第一島鏈。

要知道第二島鏈的節(jié)點關島距離中國大陸近3000公里，遠遠超出了尋常戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑。而作為B-2駕駛員出身的布西耶爾，理所當然的就會倚重美國空軍的轟炸機部隊，尤其是當前服役的B-2、B-52以及最新研制的B-21。

布西耶爾深知B-2的戰(zhàn)斗力

因為布西耶爾深知，從作戰(zhàn)距離講，利用遠程轟炸機打擊中國大陸才具備可實行的價值。從作戰(zhàn)環(huán)境和安全性上講，假如只在第一島鏈駐扎戰(zhàn)機，那么無論美軍部署什么戰(zhàn)機都是白搭，因為解放軍都不需要空軍動手，遠程火箭彈、近程彈道導彈、空地導彈、無人機就足以將第一島鏈的所有美軍機場火力覆蓋，你飛機都沒來得及起飛就被摧毀了。而且就算你來得及起飛，機場都被摧毀了，你還怎么降落，遲早得沒油墜毀。

所以深知中美戰(zhàn)略態(tài)勢對比的布西耶爾，必然會加強轟炸機尤其是隱身轟炸機對中國大陸的部署和壓制，因為只有隱身轟炸機，可以在相對安全的第二島鏈起飛，這里解放軍的絕大多數武器都打不到，即便有類似東風-26這樣的遠程彈道導彈來襲，美軍也有相對充足的預警反應和攔截時間。

可以說隱身轟炸機是當前美國空軍手中為數不多的可以對解放軍構成威脅的底牌，布西耶爾作為轟炸機飛行員必然要用。

中國空軍新三劍客要給他上一課。

雖然布西耶爾的戰(zhàn)略動作是可以預期的，但當前的中國早已不是他20多年前轟炸南聯(lián)盟的中國，而且他信心滿滿的第二島鏈早已不是那么安全。中國空軍的新三劍客足以破滅布西耶爾的一切幻想。

老的中國空軍三劍客是殲-10C、殲-16、殲-20。但如今隨著中國空軍的發(fā)展，新的三劍客已經初露崢嶸，那就是當前正在試飛的兩款六代機，成飛的殲-36、沈飛的殲50，以及一直未露面的轟-20隱身轟炸機。

這三款中國空軍的新三劍客都有兩個共同的特點，那就是超高的全向隱身能力、超遠的作戰(zhàn)半徑和航程。

要知道根據目前網絡上曝出的數據和各大國內外軍事專家的推論，殲-36和殲50的空重都接近50噸甚至超出。要知道30噸級的殲-16，在不經過空中加油的情況下，作戰(zhàn)半徑都有1600公里。而殲-36和殲50這兩款六代機作戰(zhàn)半徑據推測至少在3000-4000公里，足以覆蓋包括關島在內的整個第二島鏈。

殲-36和殲50體量和航程遠超殲-20

而且殲-36和殲50粗大的機身里可以攜帶類似鷹擊-21這樣射程超過1500公里的空射彈道導彈，足以對美軍的第二島鏈進行全覆蓋打擊。至于美軍想要攔截殲-36和殲50，不好意思，除非是面對六代機，不然六代機打類似F-22、F35這樣的五代機就是跨代吊打。

至于轟-20，這更是兼具全球戰(zhàn)略打擊和戰(zhàn)術打擊的轟炸機，火力覆蓋第二島鏈乃至美國本土都毫無壓力。

所以，還沒等布西耶爾上任，中國空軍的新三劍客早已嚴陣以待。而目前美國，似乎還沒有有效應對的辦法。即便美軍六代機服役，到時候也要面對中國的兩款六代機，怕也是寡不敵眾！