無法面對噩耗，十幾名美國前空軍將軍對F-35、E-7削減計劃發(fā)出警報，全是些廢話

近日，近20名退役美國空軍將領，包括六名前空軍參謀長，聯(lián)名致信國會，強烈反對五角大樓2026財年預算中大幅削減F-35A戰(zhàn)斗機采購并取消E-7“楔尾”預警機計劃的決定。這封由航空航天部隊協(xié)會支持的公開信，代表125,773名成員的呼聲，警告此舉將“嚴重且不必要地削弱美軍威懾能力，并在未來沖突中獲勝的能力”。然而，特朗普政府面臨的軍費困境和技術瓶頸，使得這一決定背后隱藏著更復雜的考量。

將軍們在信中提到，F(xiàn)-35A在“午夜之錘行動”中對摧毀伊朗防空系統(tǒng)、確保以色列迅速取得制空權發(fā)揮了關鍵作用。然而，五角大樓計劃將2026財年F-35A采購量從2025年的44架銳減至僅24架，遠低于空軍現(xiàn)代化所需的每年72架基準。

將軍們承認F-35開發(fā)過程中面臨挑戰(zhàn)，如技術刷新3（TR-3）升級的延遲，但強調這些問題已顯著改善，認證工作接近完成。他們呼吁國會撤銷削減計劃，并將采購量增至75架，以實現(xiàn)空軍1,763架F-35A的總體目標。退役三星上將、米切爾研究所院長戴維·德普圖拉表示，削減F-35采購是“阻止空軍規(guī)模下降”的錯誤選擇，尤其在全球對手加速軍事現(xiàn)代化的背景下。美國老將軍們既想要，又想要，根本沒法實現(xiàn)。

美國將軍們指出，E-7不僅能執(zhí)行傳統(tǒng)預警任務，還能應對如中國突發(fā)事件等復雜場景。然而，五角大樓以成本增加（從5.88億美元/架升至7.24億美元）、交付延遲（首架原型機推遲至2027年）及在高威脅環(huán)境下的生存能力存疑為由，計劃取消E-7項目，轉而依賴E-2D“鷹眼”飛機和尚未成熟的太空基資產(chǎn)。

將軍們反駁稱，E-2D無法滿足戰(zhàn)區(qū)范圍內的指揮控制需求，且太空基系統(tǒng)面臨“艱巨的科學與工程挑戰(zhàn)”，可能需數(shù)十年才能投入使用。他們指出，英國、澳大利亞、韓國、土耳其和北約均已采購或計劃采購E-7，凸顯其作戰(zhàn)價值。退役將軍赫伯特·卡萊爾稱取消E-7是“戰(zhàn)略上不負責任”的決定，可能削弱美軍在未來沖突中的空中指揮能力。

特朗普政府并非無視將軍們的訴求，但有限的軍費預算和技術瓶頸迫使其做出艱難抉擇。美國2026財年國防預算總額約9060億美元，需覆蓋陸海空三軍及太空、網(wǎng)絡等新興領域，而F-35和E-7項目的高成本使其成為削減目標。F-35單機成本約為1.1億美元，且TR-3升級導致的維護費用激增；E-7項目則因波音公司在雷達集成和供應鏈問題上的延誤，成本超支近23%。

更嚴峻的是，美國航空軍工在F-35和E-7開發(fā)中面臨技術瓶頸。F-35的軟件集成問題尚未完全解決，TR-3升級涉及的傳感器融合和數(shù)據(jù)處理能力提升遲滯，導致交付進度一再推遲。E-7的雷達系統(tǒng)在高強度電磁對抗環(huán)境下的性能測試未達預期，引發(fā)五角大樓對其生存能力的質疑。這些技術難題使得繼續(xù)投入巨資的風險陡增。

與此同時，特朗普政府正推動F-47“吞金獸”項目——一款旨在對抗中國第六代戰(zhàn)機的全新平臺。F-47的研發(fā)成本預計高達數(shù)百億美元，迫使五角大樓在現(xiàn)有項目中“動刀子”以騰出資金。國防部長皮特·赫格塞斯在聽證會上表示，E-7的取消和F-35采購的削減是“為新系統(tǒng)提供資金的艱難決定”，反映了預算優(yōu)先級的重新分配。

這封由16名退役四星將軍簽名的公開信，涵蓋1990年至2016年超過25年的空軍領導經(jīng)驗，代表了美國空軍歷史上罕見的集體發(fā)聲。簽署者包括前空軍參謀長梅里爾·麥皮克、羅恩·福格爾曼等人。他們不僅為現(xiàn)役軍人代言，也為美國空軍的未來敲響警鐘。然而，特朗普政府在軍費緊張和技術瓶頸的雙重壓力下，難以完全滿足將軍們的訴求。在全球安全環(huán)境日益嚴峻的今天，國會如何平衡預算、技術和戰(zhàn)略需求，將決定美軍能否繼續(xù)主宰天空。