十日盛會(huì)，牽動(dòng)全球行業(yè)矚目。

7月21日，第22屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)正式閉幕。“新質(zhì)領(lǐng)跑未來(lái)”主題之下，17萬(wàn)平方米的廣闊舞臺(tái)上，118家國(guó)內(nèi)外車(chē)企同臺(tái)競(jìng)技, 新車(chē)發(fā)布，首展首秀,吸引21.7萬(wàn)人次觀展。

26年歷史的長(zhǎng)春汽博會(huì)，如一座橋梁，將車(chē)、人與城市緊密連接。本屆汽博會(huì)的特殊之處，在于“向新”之變：它不僅躍升為前沿成果的璀璨秀場(chǎng)，更架設(shè)起產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)、本土與國(guó)際的溝通金橋，成為驅(qū)動(dòng)“汽車(chē)城”長(zhǎng)春邁向國(guó)際化轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展的鮮明符號(hào)。

汽車(chē)是吉林的驕傲，車(chē)城是長(zhǎng)春的美名。國(guó)際化轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展征程中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必然是吉林與長(zhǎng)春的先行者。本次展會(huì)，以強(qiáng)大的“新質(zhì)基因”，勾勒出汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的方向，也展示出一個(gè)地區(qū)的創(chuàng)新活力與前瞻視野。

產(chǎn)業(yè)磁極，制造基地變身“新質(zhì)競(jìng)技場(chǎng)”

一次車(chē)展，能看到什么？

——本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)，讓許多人看到了汽車(chē)的未來(lái)。

傳統(tǒng)巨頭重磅亮劍，行業(yè)新銳驚艷登場(chǎng)。眾多參展汽車(chē)品牌展示了各自的新車(chē)型、新技術(shù)，前衛(wèi)設(shè)計(jì)令人眼花繚亂，創(chuàng)新科技令人目不暇給。

紅旗品牌展現(xiàn)了九章與天工平臺(tái)首款純電轎車(chē)——天工05，搭載的司南智駕系統(tǒng)，可持續(xù)學(xué)習(xí)迭代；

鴻蒙智行以“人機(jī)共駕”為核，其乾崑智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙引領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)風(fēng)潮；

比亞迪搭建的“智能化街區(qū)”，首發(fā)千伏架構(gòu)閃充、天神之眼智駕、云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)等黑科技悉數(shù)亮相；

寶馬打造中國(guó)專(zhuān)屬智能駕駛方案，從座艙到駕控全面AI化，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)憂(yōu)出行；

奧迪聯(lián)合華為智能輔助駕駛技術(shù)，顯著提升新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力；

從能飛的汽車(chē)——紅旗“天輦1號(hào)”，到能放飛無(wú)人機(jī)的汽車(chē)——比亞迪與大疆合作的智能車(chē)載無(wú)人機(jī)“靈鳶”；從新能源汽車(chē)兆瓦閃充，到應(yīng)對(duì)超過(guò)300種泊車(chē)場(chǎng)景的駕駛輔助系統(tǒng)；從氫能兩輪車(chē)，到車(chē)路云平臺(tái)、智慧充電樁……汽車(chē)突破物理形態(tài)桎梏，重繪人類(lèi)移動(dòng)的邊界，宣告未來(lái)出行新圖景正加速?gòu)乃{(lán)圖駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)。

車(chē)型首發(fā)、概念首秀、技術(shù)首展……長(zhǎng)春汽博會(huì)，儼然化身車(chē)企秀出智能科技肌肉的競(jìng)技場(chǎng)。這其中有展會(huì)品牌的牽引，也有歷史選擇的必然。

長(zhǎng)春是新中國(guó)第一輛汽車(chē)的誕生地，也是當(dāng)代最重要的汽車(chē)制造基地之一。當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化的時(shí)代趨勢(shì)撲面而來(lái)，長(zhǎng)春向創(chuàng)新高地大步邁進(jìn)，長(zhǎng)春汽博會(huì)也成為新質(zhì)生產(chǎn)力集聚展示的平臺(tái)。

文化破圈，汽車(chē)基因融入“城市IP”

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)搖籃，有自己的“文脈”。本屆汽博會(huì)，讓人們觸摸到了長(zhǎng)春汽車(chē)文化的鮮活生命力。

紅旗文化展區(qū)內(nèi)，6款喚起民族共同記憶的經(jīng)典紅旗車(chē)，宛如凝固的史詩(shī)，承載共和國(guó)榮光,被參觀者親切的稱(chēng)為“國(guó)車(chē)天團(tuán)”。

微縮還原的“一汽1號(hào)門(mén)”景觀，將新中國(guó)第一輛高級(jí)轎車(chē)誕生地“搬”到了觀眾眼前，開(kāi)啟一場(chǎng)穿越時(shí)空的旅程，讓人們得以真切體驗(yàn)“汽車(chē)工業(yè)搖籃”邁向“世界一流車(chē)企”的壯闊征程。

從昔日工匠千錘萬(wàn)鑿的手工鍛造，到今日新能源賽道的全球領(lǐng)跑，一脈相承的文化血脈，正是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)鳳凰涅槃、不斷超越的生動(dòng)縮影。

車(chē)行無(wú)疆，文化無(wú)界。長(zhǎng)春汽博會(huì)的國(guó)際視野，也在一系列文化主題活動(dòng)中得以展現(xiàn)。

室外的世界老爺車(chē)文化展區(qū)，卓別林、瑪麗蓮·夢(mèng)露、李小龍、貓王等好萊塢傳奇的經(jīng)典座駕、電影道具車(chē)，以及多款歷經(jīng)百年滄桑的老爺車(chē)，以跨文化的宏闊視野，奏響人類(lèi)移動(dòng)文明的交響樂(lè)章。

以城搭臺(tái)，以車(chē)為媒。長(zhǎng)春汽博會(huì)的文化盛宴，不止局限在展廳之內(nèi)，而是全民參與的盛事。

15輛不同時(shí)代的紅旗車(chē)組成的巡游車(chē)隊(duì)，亮相標(biāo)志性地點(diǎn)和主要街路；汽車(chē)嘉年華融入后房車(chē)露營(yíng)等潮流元素，將汽車(chē)文化延伸至生活場(chǎng)景；短道汽車(chē)越野賽暨汽車(chē)嘉年華盛大舉行，帶來(lái)速度與激情的雙重體驗(yàn)……

長(zhǎng)春汽博會(huì)，正讓汽車(chē)文化變得更真實(shí)、更鮮活，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入澎湃的文化新動(dòng)能，為城市帶來(lái)更具生機(jī)的文旅新IP。

開(kāi)放賦能，一座車(chē)城的全球會(huì)客廳

1999年首屆長(zhǎng)春汽博會(huì)，是世界看長(zhǎng)春的窗口。時(shí)隔26年，第22屆長(zhǎng)春汽博會(huì)則成為長(zhǎng)春面向全球的“會(huì)客廳”。

展會(huì)期間舉辦的“一帶一路”共建國(guó)家商協(xié)會(huì)長(zhǎng)春商洽路演活動(dòng)中，來(lái)自16個(gè)共建國(guó)家的60多位商協(xié)會(huì)代表，通過(guò)合作簽約、產(chǎn)業(yè)推介、商洽對(duì)接等形式，深化發(fā)展共識(shí)，優(yōu)化資源配置，共享合作成果。活動(dòng)中，長(zhǎng)春國(guó)際商會(huì)與8家“一帶一路”共建國(guó)家商協(xié)會(huì)成功簽署合作備忘錄。

羅馬尼亞汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)阿德里安·桑杜說(shuō)：“我看了很多展臺(tái)，覺(jué)得很多產(chǎn)品都非常優(yōu)秀，我看到了新質(zhì)生產(chǎn)力在長(zhǎng)春的發(fā)展，以及在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一些成就，包括汽車(chē)方面的無(wú)人駕駛技術(shù)以及其它方面駕駛技術(shù)的成熟。中國(guó)的汽車(chē)品牌在世界市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)勁，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力也更強(qiáng)了。”

本屆汽博會(huì)期間，展會(huì)積極拓展國(guó)際化“朋友圈”，精準(zhǔn)對(duì)接整車(chē)制造、零部件供應(yīng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多領(lǐng)域合作新機(jī)，為長(zhǎng)春乃至中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁“國(guó)際動(dòng)能”。

7月12日至13日，長(zhǎng)春汽博會(huì)組委會(huì)攜手俄羅斯汽車(chē)流通協(xié)會(huì)采購(gòu)商團(tuán)，開(kāi)展中俄汽車(chē)經(jīng)貿(mào)交流活動(dòng)。這場(chǎng)重磅的中俄交流，不僅為兩國(guó)企業(yè)鋪設(shè)高效合作的“快車(chē)道”，更將為東北老工業(yè)基地的振興注入澎湃的國(guó)際化活力。

將“窗口”拓展為“會(huì)客廳”，是長(zhǎng)春汽博會(huì)的應(yīng)時(shí)之舉。

作為位于長(zhǎng)春的汽車(chē)企業(yè)，中國(guó)一汽2024年整車(chē)出口12.5萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)36.2%。紅旗、解放、奔騰三大自主品牌出口業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升，海外業(yè)務(wù)已覆蓋歐洲、中東等區(qū)域的97個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立了170余家海外一級(jí)代理，并在南非、坦桑尼亞、墨西哥等地設(shè)立了24個(gè)海外組裝生產(chǎn)基地，不僅提升了中國(guó)汽車(chē)全球品牌影響力，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了新機(jī)遇。

十天盛會(huì)，一場(chǎng)城市與產(chǎn)業(yè)的“雙向進(jìn)化”，昭示著新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的進(jìn)階之路。當(dāng)工業(yè)文明與數(shù)字浪潮交融，傳統(tǒng)制造與未來(lái)出行共振，長(zhǎng)春汽博會(huì)與承載它的城市，正以更開(kāi)放的姿態(tài)，書(shū)寫(xiě)著“汽車(chē)之城”的下一段傳奇。

來(lái)源:長(zhǎng)春汽博會(huì)組委會(huì)

初審：張 璟

復(fù)審：何金輝

終審：劉奕麟