最近網上流傳著一組魏牌全新旗艦SUV的諜照，說實話，一開始念寒我還沒太當回事，畢竟現在“諜照滿天飛，上市不見影”的車太多太多了...

但這次，我個人感覺魏牌是動真格的了。這臺車的定位，明擺著就是要去捅“問界M9（參數丨圖片）、理想L9”這些大佬的馬蜂窩，野心可不小啊。

先從這外觀說起吧。這臺新車，看輪廓就知道是個大家伙，方方正正的，有點美式全尺寸SUV那味兒。

前臉搞了個封閉式格柵，配上貫穿燈帶和兩邊豎著的燈條，科技感是拉滿了。

車頂上那個小“犄角”，沒跑了，激光雷達。據說這玩意兒還是全系標配，來自禾賽的ATX。

那么這意味著，長城那套Coffee Pilot Ultra高階智駕系統，估計也要在這臺車上全配齊了。

長城在智駕這塊一直挺舍得下本，這次看來是要把旗艦的排面給足。

車身側面，線條走的是硬朗路線，沒搞那些花里胡哨的隱藏式門把手，反而是常規造型，這點我個人還挺喜歡，可靠性高，冬天也不怕凍住。

翼子板上的側攝像頭、后排的隱私玻璃，這些細節都安排上了。輪轂樣式也挺復雜的，看著就貴。

車長據說奔著5米3去了，這尺寸比藍山還要大一圈，妥妥的大型SUV。

車內布局大概率是2+2+2的六座，看來是要主打一個“全家出游，舒適管夠”。

車尾的設計跟藍山區別就大了，尾燈沒用爛大街的貫穿式，造型挺狹長的，辨識度應該不錯。

后包圍上還預留了拖車鉤的位置，這一點挺有意思，說明魏牌也想明白了，買這種尺寸SUV的用戶，多多少少都有點戶外野的需求。

當然，光有個大殼子可不行，心臟得夠強。這臺新旗艦，聽說會用上長城下一代平臺，搭載2.0T發動機加前后雙電機的插電混動系統。

劃重點了啊，800V高壓平臺！這意味著充電速度會快得飛起，官方吹風說最大充電功率能到470千瓦，6C倍率充電，這數據要是能落地，那可真是解決了新能源車主的一大痛點。

性能方面，魏建軍董事長自己都放話了，滿電零百加速4.4秒，就算虧電狀態下，也能做到4.7秒。

講真，這對于一臺體重可能超過兩噸半的大家伙來說，相當恐怖了。

而且純電續航號稱能超過400公里，雖然沒說具體是什么工況，但這個數據也足夠亮眼。

底盤方面，前雙叉臂后多連桿，再配上空氣懸架，舒適性和操控性應該都不會差。

說到這，大家肯定都想知道它要賣多少錢，跟誰打？

目前來看，它的對手就是那幾個“新勢力優等生”：問界M9、理想L9，可能還有騰勢N9。

這幾位可都不好惹啊，個個都有自己的獨門絕技。理想有“冰箱彩電大沙發”，問界有華為的智駕和鴻蒙座艙加持。魏牌這臺新旗艦，想在這么卷的市場里殺出來，光靠堆料恐怕還不夠。

念寒我覺得，魏牌這次是把家底都掏出來了。從硬件配置看，800V平臺、高階智駕、空氣懸架，該有的都有，甚至性能參數還挺激進。

但最后能不能成，我覺得還得看三點：一是最終的定價有沒有誠意；二是軟件體驗，尤其是車機系統和智駕的實際表現能不能跟上硬件的腳步；三就是品牌的塑造，怎么讓消費者覺得，花四五十萬買一臺魏牌，是值當的。

總之，這臺車值得期待。我話放這，不接受任何廠家“投喂”，也別想找我搞什么黑公關。

魏牌要是對這車有信心的話，隨時來找我念寒，我一定給車友們聊個明白通透！