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網(wǎng)易汽車7月3日報道 今日，小鵬汽車宣布旗下全新中型SUV——G7正式上市，新車共推出三個版本，602長續(xù)航Max、702超長續(xù)航Max、702超長續(xù)航Ultra，官方指導(dǎo)價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元。作為全球首款L3級算力的超級AI汽車，G7搭載三顆自研圖靈AI芯片，總算力超2200TOPS，支持全本地端高階智駕決策，87英寸AR-HUD（與華為聯(lián)合開發(fā)）將導(dǎo)航信息投射至路面，最大亮度可以達到12000nit，還能做到1800:1對比度，10m虛像顯示距離，解決傳統(tǒng)HUD“看不清、易眩暈”痛點。此外，全域800V高壓平臺及5C超充技術(shù)，充電5分鐘可補能200km，大幅緩解續(xù)航焦慮。

新車權(quán)益：

小鵬G7帶來了無憂禮、交付禮、置換禮、復(fù)購禮等多重上市權(quán)益，在7月31日24點前下訂，可獲得價值8000元Nappa真皮座椅、價值4000元前/后排靜音電吸門、一年智能輔助駕駛安心服務(wù)、5000元選裝基金或兩年免息金融方案，下訂Ultra版還可額外獲得50000小鵬商城積分。此外，老用戶復(fù)購還有至高20000元超值權(quán)益。

Max版本限時權(quán)益

Ultra版本限時權(quán)益

小鵬G7采用第二代家族式“X FACE”設(shè)計，前臉封閉式格柵搭配三段式貫穿燈帶，分體式大燈組強化辨識度。新車提供星晝灰、新月銀、星云白、暗夜黑、云貝米、星際綠6種外觀色。尺寸方面，長寬高4892×1925×1655mm，軸距2890mm。

車身側(cè)面線條流暢舒展，采用短前懸長后懸設(shè)計，不僅有效降低風(fēng)阻，更能提升車內(nèi)空間。后視鏡為懸浮式極簡無邊框設(shè)計，加入輔助駕駛小藍燈，集加熱、折疊、記憶、倒車翻轉(zhuǎn)、盲區(qū)檢測等功能于一體，前后排配置靜音電吸門。車門下方與上部形成大光面回旋設(shè)計，尾部流體上揚。車尾配備C形貫穿燈組，與P7+設(shè)計呼應(yīng)，后包圍造型簡潔，點亮后具有很高的辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計以簡約為核心，新車取消傳統(tǒng)儀表盤，采用懸浮式中控屏與AR-HUD抬頭顯示雙屏聯(lián)動，實現(xiàn)全場景交互，提升行車安全性。環(huán)抱式中控臺采用曲面真木、大量柔軟皮質(zhì)包覆以及PVD飾條。小鵬G7采用“光韻烏托邦”設(shè)計理念，打造出秘境藍、暖陽橙、氣宇灰、深空灰四種內(nèi)飾顏色。

此外，小鵬G7還搭配全新一代云感舒適座椅，采用同級領(lǐng)先的12層舒適結(jié)構(gòu)設(shè)計，加熱、吸風(fēng)、按摩、記憶、電動調(diào)節(jié)等多種功能齊全。此外，256色全艙漫反射氛圍燈“見光不見燈”，帶來沉浸式的光影體驗；2.17m2同級超大全景天幕，配合雙層鍍銀LOW-E防曬技術(shù)，紫外線隔絕率高達99.9%。

在乘坐空間方面，新車擁有88%的超大得房率，1062mm前排和1035mm后排的頭部空間，為用戶營造真正開闊的移動空間。

在儲物能力上，小鵬G7擁有819L超?后備廂，最大可擴展空間達到2277L，滿足長途出行需求，全車還包含39項超多全?魔術(shù)收納空間，滿足多樣化的儲物需求。

小鵬G7的智能座艙深度融合了AI技術(shù)，為用戶帶來全新智艙體驗。新車首搭圖靈AI芯?，能夠快速響應(yīng)用戶的各種指令。同時新車搭載與華為聯(lián)合打造的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，畫幅達87英寸，覆蓋8大駕駛場景，擁有同級最?1800:1對?度，≤1%靜態(tài)畸變，100毫秒低時延，畸變率控制在1%以內(nèi)，實時感知駕駛環(huán)境。

該系統(tǒng)采用全場景AR光毯，能夠?qū)?dǎo)航路線直接“畫”在真實道路上，讓用戶告別傳統(tǒng)導(dǎo)航需要低頭看屏幕的困擾，真正做到“所見即所行”。即使在暴雨、大霧等極端天氣下，系統(tǒng)也能夠自動標(biāo)識前車和車道。

另外，小鵬G7首發(fā)了全本地端VLA+VLM模型，用大算力+物理世界大模型+大數(shù)據(jù)共同定義AI汽車上限。硬件層面，小鵬G7搭載3顆圖靈AI芯片，相當(dāng)于9顆主流智駕芯片，有效算力超2200TOPS，可同時驅(qū)動輔助駕駛大模型以及座艙大模型。

小鵬G7首發(fā)的智駕大腦+小腦VLA-OL模型，首次給智能輔助駕駛增加“運動型大腦”決策判斷，智能輔助駕駛能力比行業(yè)MAX車型提升10+倍。VLA能讓車輛像人類一樣理解、推理和決策，真正“主動思考”和“理解世界”，在塌陷避讓、救護車避讓等復(fù)雜場景中展現(xiàn)出類人般的智慧判斷。同時，全本地端運行讓用戶無懼網(wǎng)絡(luò)延遲，身處全球都能享受穩(wěn)定可靠的智能輔助駕駛體驗。

小鵬G7同時首發(fā)VLM視覺大模型，這個幫助車輛理解世界的“AI大腦”，將形成人和汽車對話、操控的新一代入口。作為車輛行動的總指揮，指導(dǎo)智能輔助駕駛和智艙等整車能力進化，未來能實現(xiàn)本地聊天、主動服務(wù)、多語言等功能，陪伴記錄服務(wù)每一個用戶的日常生活。

動力方面，小鵬G7搭載了單電機系統(tǒng)，峰值功率可達218kW，零百加速6.5秒，最高車速可達202km/h。 同時，新車全系標(biāo)配DCC 減振器+太極液壓襯套，并且首發(fā)AI飛坡控制和彎道控制，提升駕乘體驗。

充電續(xù)航方面，基于小鵬自研800V高壓平臺，G7實現(xiàn)充電效率質(zhì)的飛躍。支持5C倍率充電，S4超充樁10分鐘補能250km，一線城市充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達40%。CLTC工況最高續(xù)航702km，實測冬季續(xù)航衰減僅18%，優(yōu)于同級磷酸鐵鋰電池車型。

小鵬G7的推出，是小鵬汽車在20萬級純電SUV市場的一次關(guān)鍵布局。作為品牌2025年的戰(zhàn)略車型，小鵬G7的核心優(yōu)勢在于技術(shù)下放——將800V高壓平臺、5C超充、702km長續(xù)航等高端配置普及到20萬級市場，同時以2200TOPS算力的AI芯片實現(xiàn)L3級智能駕駛能力，這在同價位車型中較為罕見。