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網(wǎng)易汽車7月17日報道 日前官方宣布，理想i8正式接受預(yù)定，預(yù)售價35萬元-40萬元，正式售價將于7月29日發(fā)布會公布。7月17日-7月29日發(fā)布會前預(yù)訂的用戶，在確認定購后將享有優(yōu)先交付權(quán)益。新車定位中大型SUV，尺寸超過5米，軸距在3050mm，和理想L8（參數(shù)丨圖片）、特斯拉Model X相近。功能上，新車將全系標配5C三元鋰電池、雙電機智能四驅(qū)、激光雷達。

理想汽車宣布全國“九縱九橫”高速超充網(wǎng)絡(luò)核心路段正式貫通，高速理想超充站總數(shù)達到959座，北至哈爾濱，南至三亞，東至舟山，西至霍爾果斯。理想汽車“九縱九橫”高速超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋G1京哈高速、G2京滬高速、G20青銀高速、G30連霍高速等中國最繁忙的18條高速，貫穿中國主要經(jīng)濟區(qū)域，沿途平均152公里就有一座理想超充站。為即將上市的理想i8做好了充足準備。

理想i8的外觀設(shè)計延續(xù)了品牌對“家庭友好”與“科技感”的雙重追求，同時通過差異化細節(jié)展現(xiàn)純電車型的革新方向。

前臉延續(xù)了理想MAGA的整體風(fēng)格，標志性的星環(huán)呼吸燈帶從機艙蓋尾端延伸至兩側(cè)，與大角度傾斜的前風(fēng)擋玻璃形成流暢的視覺動線，風(fēng)阻系數(shù)低至0.215Cd。

車身側(cè)面采用隱藏式門把手與溜背造型，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。同時采用平開門設(shè)計，擁有大尺寸輪轂，看起來力量感十足。此外，新車在輪眉、翼子板處均有寬體設(shè)計，進一步提升車側(cè)的視覺效果。同時，新車配備了空懸，可以提高新車的離地間隙和通過性。理想i8車頂線條呈現(xiàn)弧形從車頭延伸至車尾部，與車尾D柱相結(jié)合，十分優(yōu)雅。此外，新車配備了時下流行的隱藏式門把手設(shè)計，可以有效的降低風(fēng)阻，提高續(xù)航表現(xiàn)。車身尺寸為5085×1960×1740mm，軸距達3050mm。尾部采用熏黑貫穿式尾燈，輪廓設(shè)計更接近L系列車型。

從此次曝光的簡單內(nèi)飾來看，新車將延續(xù)了品牌家族式風(fēng)格，大尺寸高清中控屏+副駕屏的設(shè)計，車機界面風(fēng)格也與理想車型完全相同。另外，理想i8將采用淺色系的風(fēng)格搭配，白色方向盤，淺色的座椅，值得一提的是，新車主駕座椅的靠背側(cè)翼相比此前車型更長、更大，坐墊側(cè)翼也更高，并增加了一條深色的縫線，或許，全新的“大沙發(fā)”會為乘客提供更強的支撐和環(huán)抱感。

動力方面，理想i8的前后電機的最大功率分別為150kW和250kW，標配5C三元鋰電池組，百公里電耗為13.4kWh，CLTC工況續(xù)航最高達720km，充電10分鐘可補充500km續(xù)航。理想已在全國建成1862座超充站，覆蓋90%高速公路干線網(wǎng)絡(luò)，廣州地區(qū)重點商圈與高速服務(wù)區(qū)均有布局。同時，新車也會搭載全時四驅(qū)+雙腔空氣懸架，可通過智能扭矩分配與CDC連續(xù)阻尼控制，實現(xiàn)雪地、沙漠等復(fù)雜路況的穩(wěn)定駕駛，提升家庭出行安全性。

智能輔助駕駛也是理想i8的一大亮點，車頂還采用禾賽ATX激光雷達（探測距離300米），配合英偉達Thor-U智駕芯片（算力500TOPS），支持城市NOA與高速領(lǐng)航輔助。自研端到端模型通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，可識別復(fù)雜路況下的行人、非機動車與突發(fā)狀況，減少人工接管次數(shù)。