長征是人類史上的奇跡，毛主席領導下的紅軍，在國民黨的圍追堵截下，深入西南不毛之地，屢屢挑戰(zhàn)生存極限，最終憑借極其頑強的意志，走完二萬五千里的征程。

長征途中，最大的危機不是來自于外部，而是內部。湘江一役中央紅軍損失慘重，從8萬人銳減到3萬余人，此時正是生死存亡之際。

隨后遵義會議召開，重新確立以毛澤東為核心的中央領導集團，中國革命得以轉危為安。從此紅軍戰(zhàn)士在毛主席領導下，快速、干凈、有效地破除敵人的包圍。

其中飛奪瀘定橋顯得格外引人注目，因為站在軍事角度，橋完全可以被炸毀的，但是川系軍閥劉湘只撤去木板。因為這一決策，中央紅軍逃出生天，成就長征偉業(yè)，那么劉湘為什么這么做呢。

關于瀘定橋

瀘定橋的歷史非常悠久，追溯到康熙四十四年，那時藏族已經(jīng)納入到清朝政府管理之下，但是因為大渡河的阻隔，漢藏兩地的經(jīng)濟交流極為不便。

小宗貨物只能靠渡船和溜索轉渡來運輸，遇到大宗貨物或者貨物數(shù)量比較多時，船和渡索就解決不了問題，結果導致大量貨物堆積在渡河兩岸，無法運輸。

為了加強對西藏地區(qū)的統(tǒng)治，解決渡河兩岸交通不便的情形，清康熙四十四年，康熙皇帝下令在大渡河上修建第一座橋梁，這在當時可是個大工程。

因為大渡河水流湍急，兩岸地形險要，要想修建直通兩岸的浮橋，哪有那么容易。最終歷經(jīng)一年多時間，克服重重技術、資金上的困難，瀘定橋才修建完成。

最終成型的瀘定橋是一座懸掛式鐵索橋，全橋由橋身、橋臺和橋亭三部分組成，修建過程中，主要解決的是鐵索供應、鐵索過河以及鐵索固定難題。

這里面鐵索可不是普通的鐵鏈，它需要碗口般粗細，每根重達1.6噸，總共鐵鏈重量21噸，加之西南地區(qū)交通不便，在當時條件下，從中原運過去可謂造價極大。

鐵索橋修建完成后，康熙皇帝欣喜過望，給這座橋取“瀘水”、“平定”之意，合在一起，就是瀘定橋，其實大渡河的舊稱并不是瀘水，而是沫水，是康熙皇帝理解錯了。

從此瀘定橋成為西南交通要道，漢藏之間的政治、經(jīng)濟、軍事交往，都是從這里互相傳遞的，應了康熙寫的橫批“一統(tǒng)山河”。

飛奪瀘定橋始末

飛奪瀘定橋其實是毛主席下的一步險棋，所謂兵貴神速，只有迅速占領瀘定橋，紅軍才能徹底擺脫敵人的圍追堵截，從而實現(xiàn)戰(zhàn)略上的主動，所以瀘定橋一役至關重要。

當時的情形是:毛主席擔任中央紅軍的領導人后，通過四渡赤水、巧渡金沙江，已經(jīng)擺脫國民黨軍幾十萬人的追剿，實現(xiàn)戰(zhàn)略轉移的關鍵一步，但是依然沒有脫離險境。

蔣介石下命令，讓薛岳、劉湘等部將采取南追北堵的方針，企圖利用大渡河天險將中央紅軍徹底消滅。如此危急形勢，毛主席并沒有慌，他命令紅一軍團第1師第1團極速攻下大渡河右岸的安順場。

毛主席預想的是以安順場為基地，實現(xiàn)乘船渡過大渡河的目的。但是限于船只太少太小，在敵人追上來之前，不可能將所有的紅軍都拉過對岸，所以毛主席改變既定策略，改為從瀘定橋過河。

紅軍想搶占瀘定橋不是那么容易的，因為瀘定橋距離安順場240里地，兵貴神速，需要在1天時間內急行軍趕到瀘定橋，等到薛岳大軍趕到，紅軍就危險了。

千鈞一發(fā)之際，黨中央將飛奪瀘定橋的任務交給紅四團的黃開湘和楊成武，讓他們帶領紅軍戰(zhàn)士，以最快速度趕到瀘定橋，并要用1天時間占領瀘定橋。

當時天降大雨，兼之山路崎嶇，要用1天時間趕完240里路程，幾乎是不可能完成的。鑒于此，楊成武給紅四團戰(zhàn)士下了死命令，讓他們星夜行軍，一定要準時趕到瀘定橋。

在紅四團將士的頑強意志下，奇跡發(fā)生了。5月29日凌晨6時，他們準時趕到瀘定橋西岸。當時瀘定橋已被敵人撤去木板，只留下22條鎖鏈，對面是國民黨機槍隊守著。

這時紅四團2連擔任起飛奪瀘定橋的任務，2連連長是廖大珠，他精心挑選出22名突擊隊員，冒著槍林彈雨和身下湍急的大渡河，踩著抖動的鐵鏈，奪下瀘定橋。

敵人為何不炸橋

于是有人對此產生疑問，既然瀘定橋是紅軍逃生的唯一出口，國民黨地方部隊為什么不選擇炸掉，而只是拆除木板呢？

關于這點疑問，時任紅四團政委的楊成武將軍，在后來的回憶錄《憶長征》中有過明確說明：首先紅軍的戰(zhàn)斗求生意志太過強悍，完全出乎國民黨的預料。

國民黨在瀘定橋犯了輕敵的毛病，他們自以為瀘定橋左岸易守難攻，一夫當關，萬夫莫開，任由紅軍怎么奪取，都是無濟于事的，結果紅軍戰(zhàn)士硬是創(chuàng)造軍事奇跡。

其次鎮(zhèn)守瀘定橋左岸的并不是蔣的嫡系，而是四川軍閥劉湘的手下，劉湘對于中國共產黨態(tài)度是比較曖昧，他只需要把工農紅軍趕走，而不是趕盡殺絕即可。

待到紅軍走后，劉湘還想依靠著瀘定橋發(fā)展經(jīng)濟呢，怎么會輕易舍得炸橋，畢竟這條瀘定橋貫穿漢藏，承載著越來越多的政治經(jīng)濟任務。

假如炸毀瀘定橋，背后修建需要耗費極大的人力和物力，并不值得為了短期任務，將存在幾百年的橋炸毀，這也是楊成武《回憶錄》中提及到的。

飛奪瀘定橋是整個長征的縮影，毛主席和他的戰(zhàn)友們，在沒有汽車飛機的支援下，以頑強拼搏的意志，完成一個又一個軍事奇跡，正如他在《長征》中寫得“金沙水怕云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。”