前段時間聽說新款的帝豪L（參數丨圖片）在廣州車展首發亮相，無論是從外觀還是內飾方面都有著吉利一直以來的技術水平，而且本次帝豪L據說是全新上市，而且聽說全新帝豪L改動不止一點點，疫情原因沒有去成廣州車展，在網上也看了好多次帝豪L了，大氣運動的外觀一下就吸引了我，聽說這個車太原的吉利店已經到了實車了，11月28日，應山西吉豪馬練營新匯眾家園吉利店的邀約，來參加本次帝豪L媒體品鑒試駕太原站的活動。果然一進來就讓我對這個車刮目相看，第一眼就有了對帝豪L喜歡的情懷。

自從奧迪A6開始國產加長，就引發了一系列的“L”浪潮，甚至現在連A3也加長變成了“A3L”。再后來，連路虎極光這種“以美貌取勝”的車也開始了加長變成極光L。久而久之，汽車圈的“L”也就成為了加長的代名詞。直到有一天，自主品牌也推出了一臺帶有“L”后綴的車，人們的第一反應同樣是：這車加長了。但是話說回來，自主品牌車型還需要加長嗎？吉利帝豪L，就這樣走進了人們的視野。當然，在走進人們視野之前，先走進了最新一批的工信部申報信息中。從目前工信部的申報圖中來看，這臺帝豪L和剛剛發布沒多久的新一代帝豪除了車標相同以外，好像并沒有太多關系，甚至這黑色“大嘴”總能讓人想起亞洲龍。

但是，不管是從尾燈的造型，還是從1.4T的動力，都透露著這臺車和帝豪GL之間微妙的關系。與帝豪GL之間的關聯，從車身尺寸上體現得更加清晰。根據工信部的申報信息來看，帝豪L的長寬高分別為4735/1815/1478mm，軸距為2700mm，和現款的帝豪GL非常接近。再聯系到之前的帝豪S和帝豪GS，帝豪L的真實身份想必已經水落石出了——這就是帝豪GL的改款車型。改款很多朋友都知道，變個前后大燈、有的是變個儀表臺，大多數都是從造型外觀上來做個改動，就是一款新車。但是帝豪L不是，這就應對了吉利廠家的宣傳，帝豪L是一款全新上市的車型。

帝豪L的車頭大燈設計也算得上是亮點之一，前大燈是由12顆LED燈珠組成，并且搭配了三段式的LED日間行車燈帶，以及前臉進氣格柵兩側豎向的LED燈帶，層層遞進的效果突出了霸氣的聲勢。敦煌熔巖塔發電站式的前臉設計，讓帝豪L整體帶來了全新不一樣的科技感。

傳聞新款是帝豪L的“琴瑟和鳴”中控臺設計，靈感取自中國古琴，貫穿式出風口線條如琴弦般流暢。貫穿中控臺的金、銀雙色繡線，如同陽光的金色與晨霧的銀灰色相疊，形神兼備。

相比于新一代帝豪的1.5L發動機，帝豪L的1.4T發動機確實優勢不小。新車搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力141Ps，目前還未得到傳動系統的相差信息，預計有可能會繼續匹配CVT變速箱，同時未來還將會推出混動版新款車型。

全新帝豪L此次更新，包括尾部造型也改變相當多，從尾燈可以看出一體式的流線設計一定是未來趨勢，經過改革更加年輕運動。

太原的天氣今天不是很好，當時絲毫不影響關注吉利汽車客戶的熱情，展廳之內熱鬧非凡，眾多到店的客戶都在與銷售顧問交談，有詢問車輛參數的、有詢問分期購車政策的、同時展廳還有成交車輛的…….展廳之內充滿熱鬧的交談聲，從此就能看出，吉利汽車目前在廣大客戶心目中的位置。

吉利汽車堅持為每一個吉利用戶、員工和合作伙伴，創造快樂、成就偉大。吉利的產品，更是要為用戶創造無比快樂的出行體驗，不僅要“好看，好開”，還要“好安全”，更要讓人們的生活“好吉利”！

活動中，幾位汽車行業經驗資深的媒體老師上臺，為大家介紹他們對帝豪L的各種理解和看法。

從2009年的第一代帝豪上市到2021年的第四代帝豪，到后來出來帝豪GL和即將上市的帝豪L，12年時間，吉利帝豪見證了國產汽車騰飛的十年，更是見證了帝豪從0到320萬的銷量，讓帝豪系列成為十萬元級轎車中最受關注和歡迎的車輛。帝豪L的出現，讓帝豪家族車型得到了質的升級。帝豪L主打“高科技、高品質、高顏值”于一體的高價值車型。帝豪再不是人們口中：便宜車，你還要啥功能、要啥樣子了！帝豪L預計售價在10萬元到11萬元左右，在這個價位段，既有人機智能交互，還配備了同級獨有的吉利銀河OS生態系統，在車機芯片大為緊張的期間，帝豪L車機芯片采用了同級最先進的12nm制程工藝，與同級其他競品采用的16nm工藝芯片相比，帝豪L的車機硬件配置在CPU算力、GPU算力、內存性能等方面均有著更為出色的表現。

帝豪L的推出，將進一步完善和豐富帝豪家族“冠軍夢之隊”的產品線布局，引領中國家轎市場。我們一起期待它的優異表現。

祝廣大車友和吉利的伙伴們，快樂人生 吉利相伴！