5月5日，停盤近3年的*ST德奧復(fù)牌進(jìn)入退市整理，當(dāng)日報(bào)收2.84元，跌幅-9.84%，全天成交僅5396元。

德奧通航(002260)成立于1993年，公司前身公司主要從事智能家電和商用廚房設(shè)備的產(chǎn)品研發(fā)、制造和營銷服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)，曾是中國最大的廚房電器設(shè)備和產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一，產(chǎn)品銷往30多個(gè)國家和地區(qū)，2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入為6.15億元。 2019年5月，德奧通航因經(jīng)營和債務(wù)危機(jī)被暫停上市，2020年6月，德奧通航與聯(lián)儲(chǔ)證券簽署協(xié)議，聯(lián)儲(chǔ)證券作為保薦人開展恢復(fù)上市事宜。2020年7月，德奧通航向深交所提交了股票恢復(fù)上市的申請并獲得受理。2022年4月22日晚間，深交所決定德奧通航終止上市。自2019年5月停牌至2022年5月進(jìn)入退市整理期，德奧通航停牌時(shí)間近3年，公司因超長的停牌而被冠以“A股停牌釘子戶”。

盡管德奧通航已進(jìn)入退市整理期，德奧通航總經(jīng)理安明新表示公司仍具有充沛的經(jīng)營活動(dòng)所需的生產(chǎn)資料，充裕的經(jīng)營性現(xiàn)金流，豐厚的長期資本，有底氣有能力做好經(jīng)營發(fā)展。4月22日深圳證券交易所發(fā)布公告決定德奧通航終止上市，僅是對于公司作為上市公司投融資平臺(tái)的階段性否定，公司運(yùn)營發(fā)展的根本性條件和基礎(chǔ)依然穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)，公司認(rèn)為按照深交所上市規(guī)則，公司的經(jīng)營狀況依然符合恢復(fù)上市的條件。 德奧通航總經(jīng)理安明新指出：德奧通航當(dāng)前主要面臨的矛盾是，破產(chǎn)重整期間參與完成重整計(jì)劃的投資人和持有德奧股份的廣大中小股東，對于德奧退市的不滿和負(fù)面情緒。一方面，投資人投入大量資金參與司法重整為上市公司紓困發(fā)揮了關(guān)鍵作用；另一方面，眾多中小股東因公司股票長期停牌無法通過交易平抑投資風(fēng)險(xiǎn)，隨著退市整理期股價(jià)的大幅波動(dòng)，其投資將遭受嚴(yán)重?fù)p失。

德奧通航總經(jīng)理安明新對《證券時(shí)報(bào)》記者表示：公司將按照深交所對公司終止上市的決定，做好退市整理期以及終止上市的后續(xù)有關(guān)工作。同時(shí)，對于聯(lián)儲(chǔ)證券單方面終止保薦協(xié)議致使德奧恢復(fù)上市申請被否決進(jìn)而終止上市，公司已向人民法院起訴，如若判令其單方面終止保薦協(xié)議無效，或?qū)窘K止上市相關(guān)問題產(chǎn)生重大影響。公司將依法向監(jiān)管部門提請復(fù)核、復(fù)議或者行政訴訟等，盡全力爭取上市主體資格。目前，公司作為一家有24000多名股東的公眾公司，仍然要按照監(jiān)管要求，對外發(fā)布公司定期報(bào)告。 此前有多起上市退市再重新上市的案例，2014年，*ST長油因連續(xù)虧損從上交所退市，并著手實(shí)施了破產(chǎn)重整，剝離虧損源，減少巨額債務(wù)負(fù)擔(dān)，持續(xù)優(yōu)化內(nèi)部架構(gòu)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，在扭虧脫困后于2018年重新上市。同樣，*ST二重當(dāng)年也因連續(xù)虧損而退市，在退市后，*ST二重先后實(shí)施了破產(chǎn)重整和重大資產(chǎn)重組，降低了債務(wù)負(fù)擔(dān)，增加了與公司原有主營業(yè)務(wù)具有協(xié)同效應(yīng)的工程總承包業(yè)務(wù)，逐步改善和恢復(fù)了持續(xù)盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力，并于2020年獲得上交所同意重新上市。