5月23日，一艦傾心 馭見真我--山海會友·驅(qū)逐艦05（參數(shù)丨圖片）媒體“艦”賞官科技探索之旅@太原站拉開帷幕，此次活動匯集了太原30多家主流媒體，歷經(jīng)兩日行程，從太原道藍比亞迪店集結(jié)出發(fā)到五臺山，沿途將深度試駕驅(qū)逐艦05。作為比亞迪海洋網(wǎng)首款轎車，軍艦系列首發(fā)車型，驅(qū)逐艦05能否滿足甚至超越消費者的期待？能否為用戶帶來超越同級的駕乘體驗？我們通過長測試駕，來一探究竟。

驅(qū)逐艦05基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計理念打造。新車定位A+級轎車，長寬高分別為4780*1837*1495（mm），軸距2718mm。其在設(shè)計上處處詮釋著海洋設(shè)計元素，彰顯出驅(qū)逐艦05特有的科技、精致、高級、年輕化屬性，更是以嶄新的姿態(tài)表現(xiàn)出全新一代比亞迪車系開放進取的創(chuàng)新態(tài)度。

驅(qū)逐艦05前臉采用點陣無邊格柵，其設(shè)計靈感來源于海浪漣漪，通過水滴狀點陣和交錯排列的裝飾條，弱化傳統(tǒng)格柵邊界，在繼承比亞迪傳統(tǒng)橫條格柵的基礎(chǔ)上，其梯形橫條交錯排列，結(jié)合車頭兩側(cè)縱置導(dǎo)風(fēng)口，進一步拉伸整車視覺寬度，在傳承中實現(xiàn)了創(chuàng)新。車頭所有橫向飾條，漸變浮點最終匯聚成極致無限的簡潔平面，與大燈組一同體現(xiàn)出舒展平滑的整潔感，極富設(shè)計感與沖擊力。

內(nèi)飾的重點是兩款屏幕。8.8寸的液晶儀表盤顯示效果非常清晰，各項數(shù)據(jù)都能一覽無余。中控屏的15.6英寸窄邊框大屏確實震撼，整體UI設(shè)計更加清新，能根據(jù)需求安裝各類App。

驅(qū)逐艦05整體內(nèi)飾采用海洋律動設(shè)計，極簡線條由中控面板自然延伸到兩側(cè)，極簡線條由中控面板自然延伸到兩側(cè)，優(yōu)雅流暢，讓整個內(nèi)部空間層次視覺感更具立體享受，車內(nèi)每個角落都充滿科技感

驅(qū)逐艦05包含55KM和120KM（NEDC工況下）兩個版本，共5款車型，以滿足不同的用戶的多元用車需求：對于充電條件良好，上下班通勤路程較遠，建議推薦120KM版本，日常出行無壓力；對于充電不方便的用戶，建議推薦55KM版本，完全可以當(dāng)作燃油車使用，油耗低，駕駛性能好。

在本次試駕過程中，為了更好的檢測驅(qū)逐艦05的油耗效果，采取了節(jié)油比賽的小互動游戲，從太原到五臺山230公里的路途，成績最佳的2號車，開出了3.47（百公里/升）的油耗，這是非常令人贊嘆的油耗表現(xiàn)！

驅(qū)逐艦05搭載DM-i超級混動技術(shù)，采用驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池核心零部件，實現(xiàn)以電驅(qū)動為主，發(fā)動機高效充電，適時輔助驅(qū)動，全工況超高效率，峰值功率可達81kW/6000rpm，峰值扭矩135N?m/4500rpm，具有15.5超高壓縮比、阿特金森循環(huán)、EGR冷卻、等諸多革命性的變化。DM-i超級混動技術(shù)已在此前比亞迪多款車型上搭載，以實際表現(xiàn)證明了其“快、省、靜、順、綠”的獨特優(yōu)勢。

驅(qū)逐艦05擁有3種駕駛模式，經(jīng)濟、運動以及標準。運動模式動力迅猛，能體驗到強烈的推背感，幾種模式體驗下來，ECO模式其實更加適合日常駕駛，油門響應(yīng)會稍微慢一些，但動力輸出足夠日常人們出行的用車需求，同時也是最經(jīng)濟實用的駕駛模式。

驅(qū)逐艦05還有新能源專屬配置，120km版本還配備VTOL 移動電站功能，17kW直流充電口等，獨有的移動電站動能，可對外界放電用于電器供電，為自駕出行提供更好的體驗。

近年來新能源的熱度持續(xù)高漲，作為比亞迪海洋網(wǎng)軍艦系列首款轎車，驅(qū)逐艦05此次推出5款車型，官方指導(dǎo)價11.98-15.58萬元。可以看出它的價格非常親民。外觀整體造型更趨年輕時尚，產(chǎn)品實力也確實足夠出色，不論是日常通勤還是自駕野營，它都能帶來出色的舒適性。所以目前有準備購買新能源車的朋友們，相信這款驅(qū)逐艦05一定會為你帶來越級體驗！