8月3日晚，比亞迪發布7月份銷量數據，比亞迪共售出汽車162,530輛，同比增長183.1%，其中乘用車銷售162,214，同比增長184.7%，環比增長21.3%。在傳統銷售淡季的7月份，比亞迪能夠得到這樣的成績確實喜人，而且我想這也是國產新能源汽車在市場的一個新高度。

當然這一次的比亞迪可以說是雙喜臨門，同一天《財富》世界500強榜單出爐，比亞迪赫然在列。縱觀比亞迪的發展史，27年來比亞迪多方面發展，刀片電池、超級混動、軌道交通領域全面發展得到了大家的一致好評。

宋家族系列產品依舊是比亞迪的主力軍，7月銷量數據高達38697輛，累計銷量高達125萬輛，當然漢和唐家族的銷量也不錯，漢DM系列同比增長387.3％，這個銷量著實優秀。

當然取得優秀戰績的不只是國內還有歐美日韓這些發達國家市場，比亞迪商用車全球累計銷量8.5萬臺、而且純電動大巴已經在歐洲20多個國家、100個城市運營，在哥倫比亞比亞迪拿到了1002臺大巴訂單是海外市場最大純電動巴士訂單。這樣的數據足以說明比亞迪得到了全球用戶的認可和喜愛。

在技術上面，2020年3月比亞迪正式推出刀片電池，與傳統的電池相比比亞迪刀片電池具有“長壽命”“高續航”的顯著優勢，同時2020年9月世界新能源汽車大會上，比亞迪“高集成刀片動力電池技術”榮獲“全球新能源汽車創新技術”大獎。

同時在世界軌道交通領域，比亞迪比亞迪站在世界軌道交通創新最前沿，發揮集成創新優勢，將電動車產業鏈延伸到軌道交通領域，推出了具有完全自主知識產權的中運量云軌和低運量云巴，填補軌道交通技術產業空白，為全球城市治理交通擁堵提供有效方案。比亞迪云巴及云軌搭載無人駕駛系統、自動定位、人臉識別等多項領先高科技配置，均具備高安全、高智能、高適應、高顏值、低耗能、低噪音等特點，為乘客提供更加便捷的出行體驗，極大促進城市交通系統的升級。

2021年4月8日，巴西巴伊亞云軌車輛下線，是全球首條跨海云軌線車輛。2021年4月16日，全球首條無人駕駛云巴示范線在重慶開通，開啟商業化應用新時代。2022年3月26日，巴西圣保羅17號（黃金）線云軌下線。

在社會奉獻上面，比亞迪一直走在前列；2020年新冠疫情爆發比亞迪第一時間跨界生產口罩馳援了國內以及80多個國家和地區，3天出圖紙、7天出設備、10天口罩下線，24天成為全球最大的口罩廠日產高達一億只。

在環保方面，2021年8月19日，比亞迪繼在年初宣布啟動企業碳中和規劃研究之后，正式啟動坪山工業園首個“零碳園區”項目，打造中國汽車品牌首個零碳園區總部。

今天的比亞迪可以取得這樣的成績與自己的產業布局、技術積累、社會關懷方面息息相關，比亞迪承擔著自己的社會責任為人民、為國家都做出了不小的貢獻，我想這也是比亞迪可以榮登世界500強的重要原因，同時也希望比亞迪可以成為一流的車企，造福國家、造福社會。