對于一個城市來說，最重要的不是建筑，而是規劃。

——貝聿銘

從古至今，經濟的發展離不開發達的網絡交通，千年前修建的京杭大運河，至今還在為經濟發展發揮著重要貢獻。而到了科技飛速發展的如今，鐵路和公路則成為了新時代的大動脈。

示意圖丨源于網絡

強大的交通動脈，如同紐帶串聯起城市，緊密區域間的聯系，重釋人與人之間的距離。亦帶動商業發展、經濟流動，驅使城市全面騰飛。而區域的發展，也離不開交通的強勢支撐。于蓬勃發展的濛陽新城而言，如果區位和產業是其發展的源動力，那么交通動脈則是其發展的全新引擎。

三高三快

陸路交通新格局

作為成德一體化的前沿陣地和橋頭堡，濛陽新城正在加快完善區域內道路框架，由之前的“一高一快”的單一格局優化為“三高三快兩軌兩站”*注1多維立體交通格局，縱橫路網體系帶來便捷出行；成都第二繞城高速讓濛陽與成都精密連接，成德高速、成綿樂復線高速飛跨千里，連通三城重地；彭青淮快速路、成濛快速路、天府大道北沿線，三條跨城快速路，實現濛陽周邊城市交通線路全覆蓋，充分滿足區域內的出行需求。

▲示意圖

兩軌兩站

構建交通新動脈

除卻陸路交通新格局，濛陽新城軌道交通也是煥然一新。成汶鐵路與城際軌道S11線*注2，以鐵路、城軌輻射濛陽新城外部，連接成德兩大經濟體，打開對外窗口的同時驅動區域發展，煥新城際交通格局；輕軌濛陽站作為全新規劃的TOD站點*注3，銜接北天府區域，全面接駁成德兩城發展醇熟的多元配套。

▲示意圖

作為成都經廣漢至德陽的市域軌道，S11線從韋家碾出發，沿線串聯成都市金牛區、成都市新都區、彭州市濛陽鎮、廣漢市（三星堆）及德陽市主城區，同時規劃沿天府大道北延線通道接至成都地鐵18號線，進而直接連通天府國際機場，而據成都市住房和城鄉建設局消息，萬眾矚目市域鐵路成德S11線將力爭在2022年10月正式開工建設。

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交通先行

濛陽新城正式動工

如果說成德S11線即將開工是令人期待的，那濛陽新城開工則是令人振奮的。早在2021年，彭州市政府就與中交城投簽訂了濛陽新城的建設合同，中交城投為濛陽新城投下471億元巨額建設資金，同年10月，彭州政府與中交城投共同舉辦濛陽新城開發項目啟動儀式*注4，標志著濛陽新城第一批建設項目正式動工。

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而在首批開工的9個項目中，濛陽新城片區主干道和快速路修建工程占了重中之重—— 濛州大道（一期）工程、漢彭大道（一期）工程、飛星路中段工程、天府大道北延線（濛陽段）工程、物流大道中段提升改造工程。五大主干道工程修建，完善濛陽陸路交通網絡，為城市騰飛搭建起一條快速通達。

▲示意圖

濛陽新城之芯

掌控交通極速優越

城市騰飛，離不開發達的路網，人們便利的生活，離不開便捷的交通。一座城市的“精氣神”，往往濃縮在它的交通上。交通串連著城市的發展脈絡，也牽引著城市未來的發展方向。

▲示意圖

中海外·北島，坐鎮濛陽新城之芯，經北星大道掌控天府大道北沿線，無縫連接各大高速、快速路，近可直達成都市區；同時近擁市域輕軌S11線，通往德陽、廣漢等地，接駁天府國際機場，傲立于城市交通黃金主軸之上，執掌成、德多城市組團交通中樞，通達周邊各大城市。

中海外·北島，前瞻城市發展之路，在生態綠意的輝映下，以一席河畔家園，展卷美好生活。

▲示意圖