話說東風(fēng)Honda XR-V我們已經(jīng)再熟悉不過了,自2014年上市以來,憑借各方面都非常均衡的產(chǎn)品力,迅速獲得了國內(nèi)市場的青睞。尤其是在年輕一代用戶的眼中,時尚、靈巧、耐用、可以說是這臺車的三個代名詞。據(jù)統(tǒng)計,東風(fēng)Honda XR-V在中國市場的總銷量已經(jīng)超過了120萬臺。神級銷量的背后,是用戶對與這款車型、乃至東風(fēng)Honda這個品牌的信任。
2022年8月28日,帶著誠意,東風(fēng)Honda 全新XR-V震撼來襲。新車共三款車型,分別為熱力版、熱潮版和熱愛版。售價為13.29-15.29萬元。
那對比現(xiàn)款車型,全新XR-V到底給用戶帶來了哪些更多驚喜?今天我們就來一同了解一下。
硬朗的外觀 UR-V的風(fēng)范
從外觀方面來看,新車的前臉發(fā)生了很大的變化。乍一看,有UR-V的風(fēng)范。前臉采用六邊形大嘴中網(wǎng),內(nèi)部是大面積的點狀鍍鉻紋樣,兩側(cè)是全系標配的LED大燈,眼神十分犀利,給人一種不怒自威的霸氣神情。同時,車輛的下包圍還有著貫穿式的鍍鉻飾條,并且在運動化包圍內(nèi)部還集成了LED霧燈。值得一提的是,新車前臉還暗藏驚喜,在前格柵中還特別設(shè)計了專屬的“心動”符號,表現(xiàn)出年輕人奔赴熱愛生活的心潮澎湃。
車尾的設(shè)計就更像是UR-V了,有一種轎跑SUV的感覺。尾窗上方還配有性感的小尾翼,尾燈也是采用了貫穿式設(shè)計,燈腔內(nèi)部使用了熏黑風(fēng)格,樣子更運動。車尾下方是隱藏式排氣,使用貫穿式鍍鉻裝飾條進行裝飾,算是對貫穿式尾燈做了一個呼應(yīng)。
在車身尺寸方面,新車的長寬高分別是4380/1790/1590mm,軸距沒有變化,依舊是2610mm。
值得關(guān)注的是,新車的整體線條給人更加修長的感覺,車身高度更低,同時還提升了離地間隙,再配合上18英寸的輪圈,整體上給人更加運動的感覺。
內(nèi)飾簡約 科技感十足
內(nèi)飾方面,透過內(nèi)飾上的全新進化,便能感受到設(shè)計師對年輕用戶追求個性與時尚出行的深邃思考。回歸簡潔的設(shè)計風(fēng)格,全新XR-V整體內(nèi)飾設(shè)計簡潔不雜亂、簡約不簡單,向兩側(cè)橫向展開的中控線條,勾勒出張力十足的機能美和力量美。
9英寸懸浮式中控屏內(nèi)集成了Honda CONNECT 3.0車機系統(tǒng),支持語音交互、車載導(dǎo)航、在線音樂以及百度CarLife等功能,并且車機系統(tǒng)的流暢度、UI設(shè)計都跟得上主流。
更優(yōu)雅的儀表界面,延伸至中控上沿的兩側(cè)窗臺,共同呈現(xiàn)出平直規(guī)整的線條,為駕駛員打造出更寬闊的視覺感受,讓每次出行更加自信從容。
此外,全新XR-V的儲物空間有著極強的多變性。在原本就有著極大的后備箱空間的同時,魔術(shù)座椅可以通過多種折疊方式實現(xiàn)更夸張的裝載能力。除了可以實現(xiàn)比例放倒以外,還可以將坐墊向上掀起,使后排變成一處超大的儲物空間。
說說動力
全新XR-V沿用了上一代的動力系統(tǒng),依舊是1.5L+CVT變速箱的組合。這臺經(jīng)典的地球夢發(fā)動機最大馬力達到124馬力,應(yīng)對日常駕駛完全沒有壓力,起步加速十分靈敏輕快,節(jié)能性和平順性也比同級車型更有優(yōu)勢。
操控方面,方向盤回饋力度有明顯的隨速、隨角度增益,車頭響應(yīng)和車尾跟隨性也都非常不錯,開起來非常靈活稱手。更讓人驚喜的是,全新XR-V的底盤質(zhì)感有了非常大的進步,底盤比以前更加扎實。雖然它的后懸采用了扭力梁非獨立式懸掛,但駕乘質(zhì)感依然讓人信心十足。
另外,在NVH方面的進步也很大,車廂氛圍也更為靜謐,整體的駕乘體驗相比上一代車型堪稱是跨越式的升級。
輔助駕駛?cè)缃褚惨呀?jīng)是汽車智能化的重要組成部分,全新XR-V支持Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。除了常規(guī)的全速域ACC、車道保持等L2級輔助駕駛功能之外,新系統(tǒng)提升了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)的檢知能力,增加了擁堵跟隨功能、BSI盲點監(jiān)測系統(tǒng)、后視動態(tài)提醒功能,主動安全能力也獲得進一步提升。
總結(jié):
這是一款專為年輕人打造的專屬座駕,對比上一代車型,東風(fēng)Honda全新XR-V新增了31項優(yōu)質(zhì)配置。相信憑借個性化的外觀和出色的駕乘體驗,東風(fēng)Honda全新XR-V一定能夠成為年輕一代用戶人生的第一臺座駕,人生路上的好幫手。
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