想成為真正的下一代新能源汽車的領軍者，光靠中國市場顯然不夠，比亞迪依靠刀片電池和DM-i超級混動技術和電池車身一體化CTB技術，依托自身在技術和產品方面的積累，用實際行動在全球汽車市場再一次引領行業技術革新，也加速了比亞迪在海外市場的布局，此前比亞迪憑借純電大巴、重卡等商用車已經成功敲開了包括歐洲日本在內的發達國家市場，近日比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發布會，正式面向歐洲市場推出旗下王朝系列車型漢、唐、元PLUS三款車型，隨著產能的逐步釋放，比亞迪接下來勢必將會進一步加速全球化進程。

在發布會上，比亞迪宣布元PLUS、漢、唐三款車型在歐洲的官方預售價。其中，元PLUS德國預售價格為3.8萬歐元，漢和唐德國預售價格為7.2萬歐元。這三款車型也會在今年10月份的法國巴黎車展上正式亮相發布，并開啟包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等多個歐洲國家的交付，今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場，為當地消費者提供高品質新能源乘用車及配套服務。

包括比亞迪總裁王傳福在內的多位高管出席發布會并發表講話，王傳福表示，去年比亞迪推出的唐EV得到當地消費者認可，給了我們很大的鼓舞。今年，我們開始考慮把更多的電動車帶到歐洲，與當地市場共同成長。結合過去20多年的積累，我們著手在歐洲多個國家籌備乘用車業務，與當地優秀的經銷商、行業伙伴攜手努力，用綠色科技和卓越品質，鑄就高端產品和服務，給更多消費者帶來更加多元化的選擇和體驗?！?/p>

歐洲是比亞迪進入國際市場的第一站，早在1998年，比亞迪在荷蘭設立了第一家海外分公司，邁出了進入國際市場的第一步，并且憑借優質的產品和技術，得到了當地市場的認可。經過多年發展，如今業務已經從電池擴展到太陽能、儲能、新能源車等多個領域，業務也遍布歐洲20多個國家、100多個城市。

早在2020年，比亞迪宣布與挪威汽車經銷商合作，去年年底比亞迪在挪威順利交付第1000臺唐EV。2022年7月至8月，比亞迪陸續與荷蘭、瑞典、德國和丹麥的本地經銷商簽約，推廣新能源乘用車。今年10月，比亞迪將會參加法國巴黎車展，攜新能源乘用車產品矩陣亮相歐洲，預計今年第四季度在歐洲發售并交付。比亞迪一直致力于新能源汽車在全球的普及和推廣，產品實力贏得了市場的廣泛認可。相信極具競爭力和更低碳的產品會讓廣大消費者喜歡。

作為全球唯一掌握電池、電機、電控及車規級半導體等新能源車全產業鏈核心技術并提供一站式新能源整體解決方案的企業，比亞迪推出刀片電池、e平臺3.0等先進技術，提供安全、高效、舒適、智能的全方位新能源汽車產品服務，今年上半年，比亞迪已成為新能源汽車全球銷量冠軍。截至今年8月，比亞迪新能源車累計服務客戶超240萬。

隨著不斷拓展海外市場，如今比亞迪新能源業務已經覆蓋全球70多個國家和地區、400多個城市，比亞迪新能源汽車足跡已遍布全球六大洲，這一次三款新車登陸歐洲市場，比亞迪將在當下技術的基礎上，堅持技術創新，為全球市場帶來更為先進的新能源產品。

為了應對全球氣候變暖，推動實現碳減排是全球共識，新能源已經成為當下汽車行業的新風口，越來越多的國家實行禁售燃油車，在國內新能源汽車市場剛剛起步的時候，比亞迪汽車就堅定了自己的新能源路線，致力于做新能源汽車的領導者。盡管當時燃油車依然是市場的主銷車型，但比亞迪看到了新能源的前景，就決定在這條路上深耕，哪怕中間經歷再多的艱難困苦，比亞迪都守住這條基準線，不會因為一時得失丟掉初心，而在今年三月份比亞迪停止生產燃油車，一直以來比亞迪都在積極布局海外市場。作為全球500強企業，比亞迪將堅持以技術創新為驅動，堅守綠色夢想，推動人類社會可持續發展，助力“為地球降溫1℃”，同時比亞迪面向全球，致力于通過更安全、更可靠的新能源技術和產品，加快新能源汽車的普及，為全球可持續發展和綠色出行貢獻力量。