大家都知道,長城汽車森林生態是一套以整車為核心,全面布局智能化、新能源等相關技術產業,可實現多物種相互作用并持續進化的生態體系。或許這么看森林生態估計有點抽象,那我們以森林生態體系結出的累累碩果來展開,以檸檬混動DHT為例
在森林生態的賦能下,長城汽車零部件全棧自研的研發能力和混動技術的整合能力,讓檸檬混動DHT實現快速“落地”,成為最早推向市場的國產混動系統。并且由于技術上的高度可控,檸檬混動DHT不僅擁有了完全自主知識產權,其產品實力也遙遙領先于一眾同行。
作為一套采用了全球領先雙電機串并聯混動技術的混動系統,其優勢是既可以實現串聯模式油電驅動,也能在動力訴求大的時候直接由發動機驅動,比一般的單電機混動技術和增程技術能實現更多的驅動形式,能更加合理的利用油電系統各自的優勢。
并且檸檬混動DHT開創性的采用了兩擋平行軸結構,擴大發動機高效直驅范圍,進一步提升系統整體效率,實現了“全速域&全場景、高性能&高效能”的技術優勢,使得車輛能夠根據實際駕駛情況在更廣的速度范圍保證動力性和經濟性。此外,由于檸檬混動DHT高度集成化設計,相對其他混動系統總成體積更小,重量更輕,傳動效率更高,NVH性能更好,可靠性更好。這一系列先進技術的應用,讓檸檬混動DHT成就了高效率、強動力、高經濟性、低故障率、長續航等領先優勢。
先進的技術有了,接下來就是快速應用到整車上。在森林生態的加持下,長城汽車的整個設計、研發、生產體系能夠圍繞整車快速形成端到端的及時響應能力。如今,檸檬混動DHT已經在魏牌全系車型上得到了普及,開辟了“0焦慮智能電動”全新品類。哈弗品牌也在持續跟進,除了最新上市的哈弗第三代H6 PHEV以外,未來哈弗品牌也會有更多搭載檸檬混動DHT混動車型的出現。
通過檸檬混動DHT從研發制造到落地應用這一套流程看下來,相信大家對于森林生態的運作模式有了一定的了解。而像檸檬混動DHT這樣的技術在森林生態內部還有很多,可以預料的是,長城汽車在新能源時代的發展一定會不同凡響。
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