2022年10月16日,中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會(huì)在北京開幕。
本次大會(huì)強(qiáng)調(diào)治國有常,利民為本。為民造福是立黨為公、執(zhí)政為民的本質(zhì)要求。
回首10年,深圳堅(jiān)持以人民為中心,始終把人民對(duì)美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)。黨的十八大以來,深圳不斷提高群眾生活水平和質(zhì)量,在經(jīng)濟(jì)、交通、教育等方面取得了諸多不俗成績。
一起來感受下深圳的大變樣!
01經(jīng)濟(jì)之“變”
這十年,深圳GDP從2011年的萬億大關(guān)突破到2021年三萬億元。
先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、外貿(mào)出口等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)增長;
華為、騰訊、大疆、比亞迪等一批高新企業(yè)匯聚;
PCT國際專利申請(qǐng)量連續(xù)18年居全國首位,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的重要推手。
深圳不忘初心,勇于實(shí)踐創(chuàng)新,持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。
02產(chǎn)業(yè)之“變”
深圳的發(fā)展奇跡離不開“敢闖敢試”的產(chǎn)業(yè)布局。
“率先布局新興產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)”這是深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要?jiǎng)幽堋?/p>
數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,深圳新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高端裝備制造、新材料、海洋經(jīng)濟(jì)、綠色低碳七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)20個(gè)集群實(shí)現(xiàn)增加值6271.64億元,占GDP比重達(dá)41.8%,同比增長了7.2%,超過同期GDP增速4.2%。明確到2025年,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值超過1.5萬億元,成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的主引擎。
而新能源汽車、充電樁、5G智能手機(jī)、民用無人機(jī)的產(chǎn)量分別增長174.0%、164.0%、67.0%和28.8%,為深圳經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了充沛的動(dòng)力,深圳已然成為中國高科技新興產(chǎn)業(yè)的重要策源地和標(biāo)桿城市。
03教育之“變”
數(shù)據(jù)顯示,2012年,深圳共有各級(jí)各類學(xué)校(含幼兒園)1856所,各級(jí)各類在校學(xué)生總數(shù)151.84萬人。
截至2021年年末,深圳全各級(jí)各類學(xué)校總數(shù)達(dá)2766所,與2012年相比增長了49%;在校學(xué)生256.21萬人,較2012年增長了68.73%。
計(jì)劃至2022年年底,深圳各級(jí)各類學(xué)校總數(shù)將達(dá)到2944所,較2012年增長1088所,增長比例為58.6%。
10年來,深圳堅(jiān)持以人民為中心,學(xué)位建設(shè)跑出“加速度”,為推進(jìn)教育資源均衡發(fā)展,通過集團(tuán)化辦學(xué)、新建學(xué)校等多種方式,高標(biāo)準(zhǔn)辦好學(xué)前教育,擴(kuò)大中小學(xué)教育規(guī)模,高質(zhì)量普及高中階段教育,努力朝著“幼有善育、學(xué)有優(yōu)教”目標(biāo)奮斗。
一場教育改革發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn),正在熱火朝天的上演!
04軌道之“變”
2004年深圳開通第一條地鐵,自此地鐵交通里程數(shù)不斷擴(kuò)大。
十年來,深圳軌道交通建設(shè)充分發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)作用,厚植民生,促進(jìn)經(jīng)濟(jì),塑造城市,居民軌道出行日益便捷,幸福感也日益上升。
據(jù)深圳市軌道辦數(shù)據(jù),深圳城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營里程已達(dá)431公里,已躋身為世界級(jí)地鐵城市。
今天(10月28日),大家心心念念的深圳地鐵14號(hào)線正式開通,沿線居民喜不自勝,特別是坪山人的地鐵時(shí)代終于到來,同時(shí)也為深圳地鐵里程增添了濃墨重彩的一筆!
隨著今年年底還有12號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線支線、11號(hào)線二期等地鐵新線要開通,深圳地鐵將正式邁入“500公里”時(shí)代,軌道交通出行條件將大幅改善,不僅推動(dòng)深圳都市圈的全新融合,還加速大灣區(qū)1小時(shí)甚至半小時(shí)生活圈的形成。
05居住之“變”
“民以居為安”。住房,是每個(gè)家庭安居樂業(yè)、生活和美的承載空間。
這10年,深圳持續(xù)加大住房建設(shè)和供應(yīng)力度,完善公共設(shè)施配套,提升居住品質(zhì),厚植民生幸福底色,讓市民從“住有所居”邁向“住有宜居”。
以前的樓盤小區(qū)沒有建學(xué)校、社康中心等公共配套,小孩上學(xué)、看病就醫(yī)等問題得不到有效地解決。
現(xiàn)在只要是新建的樓盤小區(qū),學(xué)校、社康中心、菜市場等服務(wù)配套應(yīng)有盡有,居民生活更加方便。
家門口目送小孩上下學(xué),老人們相邀結(jié)伴去買菜,生病就醫(yī)就在家樓下……深圳人的居住生活有了這些公共配套的加持,變得美好又便捷。
據(jù)了解,“十四五”期間,深圳建設(shè)籌集住房89萬套(間),其中公共住房54萬套(間)。這樣來看,大家如果買不起商品房,也可以在深圳安居樂業(yè),畢竟政府始終堅(jiān)持發(fā)展長租房市場,推進(jìn)保障性住房建設(shè),加快構(gòu)建多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房供應(yīng)與保障體系,全面提升居住品質(zhì)。
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