11月1日，包括多家上市公司在內的國內新能源車企集中發布2022年10月的新能源汽車交付數據，幾家歡喜幾家愁。其中，多家造車新勢力交付出現震蕩，傳統車企孵化的新二代公司則利用后發優勢抓緊發力。在“銀十”汽車熱銷季的背景下，理想、零跑與小鵬均出現了4位數以上的環比交付下滑。中國新能源汽車公司正面臨市場銷售和利潤空間等多方面的嚴峻挑戰。

總體來看，10月共有6家新勢力品牌月銷過萬。其中，廣汽埃安月銷再次突破3萬，以30063輛繼續穩居第一。2022年1至10月，廣汽埃安累計銷量超過21萬輛，同比增長134%，提前兩個月完成了20萬輛的銷售目標。

但相較9月超過11%的環比增幅，廣汽埃安10月環比增幅僅為0.16%，銷量增速大大放緩，這對正在沖刺上市的埃安來說并不是一個好的信號。

對于新勢力前三的蔚來，小鵬，理想卻面臨著不同程度減速。

具體來看，蔚來在10月共交付新車10059輛，同比增長174.3%。2022年1-10月，蔚來交付新車92493輛，同比增長32%。不過，蔚來在8月交付5880輛，9月交付新車10878輛，10月環比未現增長。

小鵬汽車10月共交付5101輛新車，比上月減少的數量多達3367輛，這已經是小鵬第三個月月銷不足1萬輛。今年1-10月，小鵬汽車累計交付達103654輛，同比增長56%。

理想汽車10月交付量為10052輛，同比增長31.4%，今年1-10月，理想汽車累計交付96979輛，同比增長54.13%。不過，理想汽車9月交付數據為11531輛，是所有新勢力中唯一同比環比數據雙下滑的品牌。此前花旗曾預測稱，由于行業競爭的加劇，以及P5與G3定價缺乏競爭力，小鵬汽車Q4銷量將環比下降28%。

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此外，因受疫情影響，生產基地位于金華的零跑汽車10月交付7026輛，環比下降達36.35%。“浙江金華疫情及零跑C01交付帶來的產能爬坡，對整體交付節奏帶來短期影響。”零跑汽車表示。

此前連續三個月穩坐“銷冠”位置的哪吒汽車，在10月以18016輛的交付數據將排名第二的蔚來汽車遠遠地甩在了身后，已連續四個月奪冠。不過，哪吒汽車也同樣遭遇到了疫情的影響，其銷售數據顯示，10月銷量僅比9月多交付了11輛。

天風證券發布研報稱，汽車行業“金九銀十”進入尾聲，從數據來看10月前四周訂單沖高回穩，整體上月持平，并未出現大幅下滑，市場需求仍然較好，交付量穩中有增。對于2022年最后兩個月，天風證券預計，新車型的上市有助于維持品牌曝光度，獲取新訂單。新能源補貼政策將于年底退坡，對后兩個月的新增訂單有較強促進作用。受局部地區疫情影響所壓制的訂單需求有望隨著疫情緩解進一步釋放。11-12月各車企交付進入最后沖刺階段，有望加速消化在手訂單