11月16日上午，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發布在比亞迪全球總部舉行。可以肯定，銷量就是對一個品牌實力的最好的證明，300萬輛對于汽車市場來說，是非常龐大的數字。更何況，這是新能源汽車的300萬輛，這對于比亞迪來說，無疑是具有里程碑意義的，也是中國品牌的高光時刻，比亞迪正在用實力詮釋著引領中國新能源汽車市場。

2003年，比亞迪正式進軍汽車領域，開啟了比亞迪的造車之路。2008年，比亞迪F3DM上市，比亞迪開啟在新能源領域的探索，直到2021年比亞迪新能源汽車銷量超過100萬臺，這個成績整整用了13年的時間，而一年后的2022年比亞迪新能源汽車銷量已經突破200萬臺，并且從200萬到三百萬輛，比亞迪僅僅用了半年。比亞迪在新能源市場激烈的競爭之中走出了一條屬于自己的路，并且開始在這條路上不斷加速邁進。

在新能源汽車的道路上，比亞迪依靠自己的實力不斷創新、發展，從而實現了彎道超車。比亞迪僅僅用了不到三十年的時間成為全國市值第一的車企，并且在今年8月3日，《財富》世界500強榜單發布，比亞迪赫然在列。在這27年的時間里，比亞迪形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業的全產業鏈生態閉環，是少有的擁有完整生產鏈的企業，比亞迪不斷提高自主創新能力，依靠技術進步、科學管理等手段形成了自己的競爭優勢，還加速了全球綠色出行的發展，這也讓我國的新能源汽車產業打下來一個指向標。

在發布會上，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛發表致辭：“比亞迪積極響應國家號召，堅定方向、矢志創新，在新能源汽車領域取得了多項技術突破，綜合競爭力進入全球前列。”如今汽車行業的大方向都在向著新能源領域發展，比亞迪更是將低碳環保產品徹徹底底地引入，積極發展，綠色、低碳的可持續發展的汽車產業是必然的。

比亞迪宣布從2022年3月起停止燃油汽車的整車生產，專注于純電動和插電式混合動力汽車業務，是全球首個正式宣布停止燃油車整車的車企，做出這樣大膽的決定，也源自于自己的新能源技術的深厚積累。一直以來，比亞迪不斷堅持自研新技術，其成為汽車行業中唯一能夠實現三電，即電池、電機、電控自主研發，并且還有刀片電池、e平臺3.0、DM-i超級混動、CTB、iTAC、EHS電混系統、IGBT4.0芯片等尖端技術的加持，這每一個技術都會讓全球汽車產業矚目。十幾年的厚積薄發，比亞迪用實力證明了擁有自己的核心技術，才會讓自己更加的強大，才會帶來比亞迪新能源汽車銷量的爆發增長。

在發布會上比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪將繼續專注科技創新，以領先科技和多元化產品，持續滿足人們對美好生活的新追求。比亞迪在這次300萬輛發布會上公布了全新的多品牌策略，比亞迪宣布將以顛覆性技術與產品構建全新百萬級高端品牌 — 仰望，并且比亞迪還將在2023年推出一個極具專業性、個性化的全新品牌，滿足消費者日益凸顯的個性化需求。未來，比亞迪將形成比亞迪王朝、海洋、騰勢、仰望以及專業個性化全新品牌五大品牌，通過不同的產品定位，滿足更多用戶更多的用車需求。王傳福表示，在現有“四位一體”的安全體系基礎上，比亞迪還將帶來另一項顛覆性的“黑科技”，為用戶帶來頂級安全守護，“為了用戶安心，比亞迪將安全進行到底”，作為一個交通工具，安全、可靠，就是給消費者最后的定心丸，也是無可比擬的體驗。

比亞迪在全球競爭最為激烈的汽車行業，憑著自己的技術、口碑、銷量強勢的沖擊頂端。不斷專注科技創新的比亞迪成為極少數能實現全鏈路自給自足的企業，這也是值得我們去不斷學習的，以“科技 綠色 明天”的理念，堅持新能源的創新和發展，努力為地球降溫1℃，不僅僅是企業的責任，也是值得我們每一個人去學習的。相信比亞迪在未來可以給我們帶來更多的驚喜。