已經(jīng)上班了，還是正準(zhǔn)備和家人道別踏上工作的歸程？不管怎樣，作為一名打工人，在忙碌了一個(gè)假期之后才發(fā)現(xiàn)，紅包送出去不少，收到的卻寥寥無幾，唯一能慰籍自己的就是媽媽親手做的、在外面很難嘗到的“家鄉(xiāng)味道”，但看到大大小小的包裝袋和餐盒時(shí)，才覺得如果有一輛車，再多的“家鄉(xiāng)味道”也能裝下，也是對自己過去一年辛苦的最好犒勞。

如果你是這樣的打工人，也恰好需要這樣一輛車，不妨來看看這輛2023款的斯柯達(dá)柯珞克（參數(shù)丨圖片），一款不僅好開、省油，而且兼具品質(zhì)感和科技感的緊湊型SUV，也是一款伴你迎接新年新氣象的SUV。

動(dòng)力足、油耗低，好開不一定成本高

對于很多打工人來說，并非不愿意買車，而是擔(dān)心買車后雖然帶來了便捷，但高額的成本會(huì)影響現(xiàn)有的生活質(zhì)量。不過，這種擔(dān)憂完全是沒有必要的，因?yàn)榭络罂撕瞄_、舒適，讓你的日常出行更加愜意，亦或一次說走就走的旅行也毫無壓力，而且它很省油，并不會(huì)和你搶口糧。

動(dòng)力方面，柯珞克采用的是大眾的黃金組合——1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速器，110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，為其帶來了9.3秒的零百加速性能，不管是城市路況的并線超車，還是高速公路上的快速巡航，柯珞克都表示毫無壓力，而且它還提供了豐富的駕駛樂趣。

說到這或許有人會(huì)問，高性能是不是以犧牲油耗為代價(jià)呢？答案顯然是否定的，據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)來看，柯珞克TSI280車型的WLTC綜合油耗僅為6.45L/100km，這個(gè)數(shù)據(jù)與一些號稱省油的日系1.5L緊湊SUV相當(dāng)，而且動(dòng)力更加充沛。另外，根據(jù)某油耗統(tǒng)計(jì)APP的數(shù)據(jù)，柯珞克已連續(xù)多年位列其年度節(jié)油榜單細(xì)分市場Top5。

除了出眾的動(dòng)力外，柯珞克的底盤也保留了典型的德系風(fēng)格，出色的懸架穩(wěn)定性保證了足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減振效果，在操控性和乘坐舒適性之間找到了幾乎理想的平衡點(diǎn)。同時(shí)，柯珞克還提供同級少有的駕駛模式選擇功能，包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)動(dòng)三種模式。

當(dāng)然，柯珞克的空間也值得稱道。盡管定位緊湊型SUV，但2688mm的軸距在同級車中可以說名列前茅，為第二排乘客提供了充足的腿部空間。行李廂空間達(dá)到了455L，當(dāng)?shù)诙抛握郫B放倒后，更能擴(kuò)充到1543L。這樣的規(guī)格，不管是家鄉(xiāng)的味道還是說走就走的旅行，都能輕而易舉地應(yīng)對。

配置高、夠智能，貼心不一定價(jià)格高

作為一款指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為14.99萬~15.89萬元的車型，2023款柯珞克應(yīng)該可以滿足不少打工人的購車預(yù)算。那這樣的價(jià)格是否意味著寒酸的配置，更別提智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛輔助這樣的智能化功能？

其實(shí)打開柯珞克的配置表就不難發(fā)現(xiàn)，它全系標(biāo)配8英寸的全液晶儀表和9英寸的中控屏，而且在功能上不僅支持4G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)互聯(lián)、衛(wèi)星導(dǎo)航等功能，而且還支持路況顯示、語音識別控制等功能，動(dòng)動(dòng)嘴就能實(shí)現(xiàn)對多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航等操作，不僅便捷，而且安全。

說到安全，柯珞克還全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、智能疲勞提醒功能、TPMS輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、前后駐車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能。而在中、高配車型上，還提供了前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、全速自適應(yīng)巡航第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、倒車警示剎停功能、盲點(diǎn)監(jiān)測以及前方安全輔助系統(tǒng)等科技裝備，進(jìn)一步提升了舒適度和安全性。

此外，電動(dòng)尾門、觸控式空調(diào)控制面板、無線充電、打孔皮革座椅等配置，則有效提升了日常使用的便利性和超值的用車體驗(yàn)。

燃燒了自己，照亮了別人，這是很多打工人的標(biāo)簽之一，2023年伊始，是該犒勞一下自己了，不如就從2023款柯珞克開始吧。