近日，五菱汽車旗下首款混動旗艦產品——五菱凱捷（參數丨圖片）混動鉑金版正式上市。新車共推出3款車型配置，分別為2.0L DHT悅享型、2.0L DHT臻享型、2.0L DHT奢享型。即日起，廣大用戶通過“LING Club”APP/小程序、天貓旗艦店等官方渠道9.9元下訂，即可尊享“四重動心佳禮”豐厚購車福利：悅享升艙禮：置換補貼5000元、零壓金融禮：3年0利息/低息超長貸，至高補貼6000元/臺、智慧出行禮：3年免費流量（2G/月），終身免費OTA系統升級、暖心心意禮：贈送價值2000元心意禮包（精品貼膜、定制腳墊）。混動系統的加入，對整車行駛質感是否也有提升呢？帶著疑問，小編參加了一場五菱凱捷混動鉑金版試駕會。

首先看看外觀，新車沿襲了五菱全球銀標“翼動美學”設計理念，但在外觀上還是明顯區別于普通燃油版，首先是新車前臉采用了尺寸更大的多邊形進氣格柵，格柵內也取消了橫向的鍍鉻飾條，采用類了似蜂窩狀的網格進行妝點，同時，新車大燈組造型也更加突出，前包圍也采用了一根寬厚的鍍鉻飾條貫穿整個前臉底部，整個前臉氣勢更加醒目。車身側面，新車線條流暢，造型精致。一條銀色鍍鉻窗框飾條與踏板處的銀色飾條上下呼應，增加了側面的精致度。同時，多輻式的輪轂為整車增添了不錯的運動感。在尾門右下角則是專屬的“HEV”標識，能夠體現其混動的身份。車身尺寸分別是4875×1880×1700mm，軸距是2800mm。新車還運用了高品質六層車漆工藝，推出全新“翡冷翠紫”、“極地冰藍”兩種混動專屬外觀配色。

內飾方面，凱捷混動鉑金版采用高明度低彩度內飾，提供兩種配色，分別為：星月藍白、麥田金棕，使車內看上去既簡潔，又時尚。搭載了全液晶儀表盤，搭配雙輻式的多功能方向盤、10.25英寸輕薄動感的獨立式中控大屏，極大提升了內飾座艙的科技氛圍。座艙內和座椅上還加入了玫瑰金飾條的設計，目光所及之處顯出滿滿的高級感。值得一提的是，新車的材質也做了升級。混動版所有座椅均使用納米級的超纖PU面料，有高抗污、高防水及自凈功能。

空間方面，新車主打“4+X”大四座布局，二排座椅不僅可橫向平移160mm，還配備了縱向560mm磁浮式滑軌，更長的前后滑動距離，能夠為第二排提供更舒適的乘坐空間。同時，第二排座椅還配有長290mm、打開角度達72°的電動腿托，支持180°全平放倒，并支持腰托、靠背8向電動調節功能，提升了乘坐舒適性。第三排座椅則可按5/5比例獨立放倒，完全收納至與地板齊平。同時，官方表示，該車6座狀態擁有容積達482L的后備箱空間表現；四人以下乘坐，將三排座椅純平收納，可獲得1514L后備廂空間。

智能駕駛方面，凱捷混動鉑金版則是搭載了L2級智能駕駛輔助系統，標配自動大燈、自動感應無骨雨刮、博世ESP車輛穩定系統等配置，其中2.0L DHT 奢享型更搭載高階智能輔助駕駛系統，配備ACC全速域自適應巡航，支持前碰撞預警、車道居中保持、車道偏離預警、交通標志識別、擁堵跟車啟停、自動緊急制動系統等多項輔助駕駛功能，全方位守護家庭出行。

五菱凱捷混動鉑金版全系采用“五菱混動”技術，搭載一臺高效2.0L混動專用發動機和一臺130kW的大功率驅動電機，新車起步時可做到0.1S閃電響應，動力隨踩隨有，性能表現足以媲美2.0T發動機。同時，凱捷混動鉑金版還采用了混動專用DHT變速器，動力切換無感銜接，在駕駛過程中，平順絲滑就是給小編最大的體驗。其中2.0L發動機最大功率為100kW（136Ps），峰值扭矩是175N·m，前置單電機最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩320N·m，配備欣旺達三元鋰電池組和1擋電磁式DHT變速器。

市區中低速狀態下，車輛由電機驅動，發動機負責高效發電；高速行駛時，發動機則擁有天然高效率，直驅車輛行駛，經過五菱混動加持，新車油耗表現較傳統燃油車下降接近50%。本次試駕路線在廣州的城市道路，在擁堵了路段一腳油門一腳剎車行駛了接近一小時，綜合油耗6.1L每百公里，這對于這樣一款車來說已經挑不出刺了。

作為五菱銀標全球品質的旗艦代表作，五菱凱捷混動鉑金版踐行“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，以舒適的“SPA級大四座”品質和全新的動力體驗，助力中國家庭享受更加舒適的出行體驗。未來，五菱全球銀標也將始終堅定品牌進階之路，不斷求取創新，基于用戶的真實所需，為廣大消費者推出更多高品質產品！