河北
TOD，transit-oriented-development的縮寫，譯為以公共交通為導向的城市開發模式。它是為應對現代工商業大都市高速城市化伴生的各種城市病，諸如交通擁堵、用地緊張等而提出的城市開發理念，其側重點在于交通和土地兩個方面，通過規劃盡可能實現對公共交通和土地使用的最大化。
TOD理念在世界范圍進行了大量實踐，并被證實了可行性。如新加坡，面積728.6平方公里，人口約550萬，以TOD理念規劃時，首先要考慮公共交通使用最大化，在不故意排斥使用小型車、私家車的前提下，讓公共交通方式更加便捷，更有競爭力，成為主流選擇。通過發展公共交通、提高交通運載能力，避免交通擁堵問題。其次，要考慮使土地利用最大化，在兼顧環保、宜居和通行的前提下，對土地上建筑的功能、空間進行復合開發、綜合利用、多向擴張，規劃每一塊土地和建筑時，都盡可能的承載更多的功能，從而調節用地緊張狀況。
TOD又被稱為TOD綜合體或TOD社區，簡單概括為在地鐵站上建綜合體社區，其建設過程大致如下：
第一步，確定要準備開發建設的地塊；
第二步，考慮該地塊內的功能分化和交通網絡，并繪制草圖；
第三步，根據草圖確定區域交通中心，并預設為區域交通樞紐；
第四步，在區域交通樞紐建設地鐵站，連接城際軌道交通網絡；
第五步，設置公交車線路，連接地鐵站到區域內各個角落；
第六步，以公交車站為中心，規劃步行道、自行車道，連接商場、寫字樓、學校、醫院等功能建筑。
對于石家莊現代化國際化美麗省會城市建設，采用TOD規劃理念，從長遠結果來看，緩和了交通和用地緊張，可以提高城市運行效率和承載力，加強城市區域間聯系，促進區域間發展更平衡、更充分，從而避免大都市發展過程中伴生的城市病，助力石家莊建設成為現代化國際化美麗省會城市。
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